Uno de los mercados base del Grupo FCA es Estados Unidos. Sin Ć©l, su supervivencia serĆa muy complicada ya que, a nivel mundial, absorbe una gran parte de sus ventas. Pero ademĆ”s, como todos sabemos, es el pasaporte que tienen firmas como Chrysler, Dodge, Jeep o RAM. AsĆ, si no quiere que sus rivales le pisen el terreno, debe atender con diligencia las necesidades de los clientes que pueblan el paĆs americano.
La mejor prueba de ello es la evoluciĆ³n que ha sufrido el Chrysler Pacifica en los Ćŗltimos aƱos. A diferencia de sus rivales, este modelo llegĆ³ como un crossover entre minivan y todo camino, aunque no lograra triunfar. Ahora, como monovolumen, es uno de los mĆ”s importantes del mundo. AdemĆ”s, es depositario de la historia que atesora el Town&Country. Ahora, cuando la actual generaciĆ³n lleva a la venta cuatro aƱos, se actualiza.
Si funciona, para quĆ© cambiarlo: asĆ es el nuevo Chrysler Pacifica
La presentaciĆ³n oficial del Chrysler Pacifica 2020 ha tenido lugar en el Chicago Auto Show. En esta cita, han divulgado cĆ³mo evoluciona la estĆ©tica y tĆ©cnica del monovolumen mĆ”s vendido en el paĆs. Hay que decir que los cambios, al menos en el exterior, no son importantes pero sĆ muy acertados. Destaca por la inclusiĆ³n de unos grupos Ć³pticos menos rasgados que modifican su interior y la firma luminosa por LED.
A diferencia del anterior no abrazan la parrilla frontal, que se torna mĆ”s ancha. Ahora, dependiendo de la terminaciĆ³n elegida mezcla inserciones cromadas o negras. El logo de Chrysler tambiĆ©n evoluciona, siendo mĆ”s generoso que antes. El paragolpes se vuelve mĆ”s musculoso, incluyendo tomas de aire mĆ”s generosas y marcadas. Los cromados tambiĆ©n llegan a Ć©l, situĆ”ndose en el espacio reservado a los faros anti niebla.
La vista lateral no recibe tantos cambios, centrĆ”ndose en la adiciĆ³n de llantas de aleaciĆ³n de nuevo diseƱo. Donde sĆ hay cambios es en la zaga que pasa a ser mĆ”s musculosa que antes. Ahora, los grupos Ć³pticos son mĆ”s anchos y cuentan con tecnologĆa LED. Siguiendo la moda imperante en los Ćŗltimos meses, estĆ”n unidos en la zona central. Destaca lo generoso del portĆ³n asĆ como lo bien ubicado que estĆ” el umbral de carga del maletero.
Interior acogedor lleno de tecnologĆa Ćŗtil
Las lĆneas bĆ”sicas que definen la personalidad interior del Chrysler Pacifica no cambian. Se mantiene un salpicadero con formas sencillas, estudiada ergonomĆa y calidad mĆ”s que razonable para su precio. Una de las grandes novedades es la inclusiĆ³n de un renovado sistema infotainment. Se trata de Uconnect 5, que gracias a una pantalla central tĆ”ctil de 10,1 pulgadas ofrece nuevas funciones de uso y seguridad. Pero esto es sĆ³lo el principio.
El Pacifica estĆ” diseƱado para las familias no se olvidĆ”ndose de su razĆ³n de ser. AsĆ, estrena la cĆ”mara interior FamCAM que se gestiona a travĆ©s de la pantalla tĆ”ctil. Gracias a ella, permite controlar a los mĆ”s pequeƱos situados en las plazas traseras. AdemĆ”s, es el primer modelo del segmento en incluir los primeros puertos USB Tipo C. Por Ćŗltimo, el Pacifica estarĆ” disponible con cuatro terminaciones: Touring, Touring L, Limited y el nuevo Pinnacle.
MecĆ”nicas conocidas, versiĆ³n hĆbrida y tracciĆ³n total AWD
Uno de los apartados donde mĆ”s novedades hay es en el relativo a la tĆ©cnica. En la oferta mecĆ”nica se mantienen las versiones que ya conocĆamos, aunque con modificaciones. En primer lugar, la versiĆ³n Hybrid mejora su rendimiento, ofreciendo una autonomĆa mayor. Ahora, puede circular hasta 50 kilĆ³metros en modo elĆ©ctricoĀ sin emitir un gramo de CO2 a la atmĆ³sfera.
Otro de los cambios en el Pacifica es la adopciĆ³n de la tracciĆ³n total a las cuatro ruedas AWD. Como muchos de sus rivales es activa, pasando el par motor de la rueda que patina a la que estĆ” apoyada en el suelo. EstarĆ” disponible de forma opcional, siendo un tracciĆ³n delantera de serie. Con esta versiĆ³n, quieren captar la atenciĆ³n de aquellos que en lugar de un minivan tambiĆ©n se plantean adquirir un SUV.
Estos cambios, por ahora, no llegarƔn al Town&Country
El Grupo FCA, para ampliar las ventas del Pacifica, ha desdoblado su oferta. Ahora, la versiĆ³n bĆ”sica se llama Town&Country y ofrece un precio de derribo. Como es lĆ³gico, durante un tiempo estos cambios no llegarĆ”n a este, ya que debe mantenerse como la versiĆ³n gancho. No obstante, es cuestiĆ³n de tiempo que la oferta se unifique y mantenga el mismo aspecto y posibilidades tecnolĆ³gicas. De su llegada a Europa, mejor no hablamos.
Fuente ā Chrysler
