El pasado fin de semana del 19 y 20 de septiembre, fue muy especial para el Circuito del Jarama. La pista madrileña cumplió 50 años desde el inicio de su construcción (fue inaugurado en 1967) y desde luego es un acontecimiento digno de celebración, especialmente ahora que la que fue la primera pista permanente de España afronta un importante plan de renovación.
Hasta 1981 la Fórmula 1 corrió en este circuito, mientras que los mundiales de motociclismo aguantaron hasta 1998. Fue cuando el circuito cumplió 25 años cuando se realizó una renovación del mismo, alargando la pista hasta los 3.850 metros de longitud y añadiendo dos curvas a las 11 existentes, haciendo un total de 13. Son muchas las competiciones que han pasado y siguen teniendo presencia en el circuito español más antiguo y utilizado, pero la celebración de los 50 años del Jarama ha sido algo especial y te lo contamos con fotos y una crónica.
Carlos de Miguel con el Elva MK7, ganador de la Iberian Historic Endurance 1961-1971
A lo largo del fin se semana se celebraron tandas privadas en el circuito, Renault Sport Experience, la Hyundai Fest 2015 o salidas de clubes clásicos a pista. Lógicamente, no faltó la competición de vehículos clásicos, con carreras como las del Iberian Historic Endurance 1961-1971, Iberian Historic Endurance 1971-1981, Carrera M80 Radio o el Campeonato RACE de turismos.
En la Historic Endurance 1961-1971 se dieron cita coches como el Lotus Elan, el Porsche 356 SC, Porsche 911 o el Jaguar E-Type. En la categoría que comprende los años 1971-1981 se pudieron ver varios Porsche 911 3.0 RS, Ferrari 308 GT4, Opel 1900 GT o BMW 2002 Ti. Para la Carrera M80 Radio había cuatro categorías (turismos hasta el 88, Gran Turismo hasta el 88, turismos hasta el 94 y y Gran Turismo hasta el 94). Se pudieron ver correr desde los Peugeot 205 hasta un Jaguar XJS o diversos BMW M3, así como Porsche 944 Turbo y 968 CS.
BMW 635 CSi en la Carrera M80 Radio
Los ganadores de la Iberian Historic Endurance 1971-1981 fueron Carlos de Miguel y Javier Martinez con un Elva MK7. La Historic Endurance 1971-1981 fue a parar, en las dos carreras a manos de los pilotos Pedro Bastos Rezende y Miguel Pais do Amaral con un Porsche 911 3.0 RS. Manuel Hermida y su BMW M3 se alzaron con la victoria en la Carrera M80 Radio.
Jesús López-Pozuelo con un Peugeot 205 1.6 fue ganador de las división I del campeonato de turismos RACE. En la división II el ganador fue Ismael Arquero con su SEAT león en la primera carrera y Antonio de la Reina con un Porsche 997 GT3 se alzó con el triunfo en la segunda carrera.
