Citroën pone al día la estética y gama mecánica del pequeño C1

A nivel de ventas el segmento de los micro urbanos es uno de los que menor impacto tiene en el mercado español. En él, la práctica totalidad de las ventas se las llevan los Fiat 500 y Panda, pues el resto de modelos que en él habitan, no logran alcanzar su fama e imagen. Sin embargo, hay marcas como Citroën, Peugeot y Toyota que, a diferencia de Volkswagen, Seat y Skoda, cuentan con un volumen de ventas aceptable y por ello los actualizan cada poco tiempo.

Primero fue Toyota con el Aygo y después Peugeot con el 108. En este caso le ha tocado el turno al pequeño Citroën C1, que además de actualizar su gama mecánica aprovecha para incrementar las posibilidades de personalización y de equipamiento con la adición de nuevas versiones especiales. Las bajas que se producen tienen que ver con la retirada de su carrocería de 3 accesos y la mecánica gasolina 1.2 PureTech de 82 CV.

Las versiones especiales que incluye el renovado Citroën C1 se denominan ELLE y Urban Ride. A nivel estético, los cambios exteriores son limitados pues se centran en nuevos tonos para su carrocería, capota de la versión AirScape y molduras decorativas. Si pasamos al interior, la situación es prácticamente la misma, ya que los diseñadores de la marca se han limitado a incluir nuevas molduras decorativas y poco más.

Si desagregamos ambas versiones por el público al que van dirigidas, la llamada ELLE apunta hacia las chicas y los Urban Ride hacia los chicos. En el primer caso la carrocería puede elegirse en tres diferentes combinaciones de color y apliques a contraste en el interior. En el segundo caso, aparecen retrovisores en negro y llantas de aleación en tono negro mate que se suman a los tonos específicos de la carrocería.

A nivel mecánico, Citroën ha decidido descatalogar la mecánica 1.2 PureTech con 82 CV. En esta segunda etapa comercial del C1 sólo se podrá optar por el renovado bloque 1.0 VTi que incrementa su potencia de los pasados 68 CV a los actuales 72 CV. Estará asociado a una caja de cambios de corte manual y 5 relaciones o una automática por embrague pilotado ETG con el mismo número de relaciones.

En cuanto al apartado tecnológico, el nuevo C1 cuenta con nuevas ayudas activas a la conducción, como sistema de frenada de emergencia en ciudad con detección de peatones, alerta por cambio involuntario de carril o Hill Assist. Completan esta dotación, el ya conocido sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 7 pulgadas, los protocolos de conectividad Android Auto y Apple CarPlay o el climatizador automático.

La gama de precios que Citroën España ha publicado para el renovado C1, sin restar las posibles promociones y descuentos disponibles en su red comercial, quedan de la siguiente forma:

Motor Cambio Carrocería Acabado Precio
Motor Cambio Carrocería Acabado Precio
1.0 VTi 72 CV Manual 5 velocidades 5 puertas Feel 12.500 €
1.0 VTi 72 CV Manual 5 velocidades 5 puertas Urban Ride 13.450 €
1.0 VTi 72 CV Manual 5 velocidades 5 puertas City Edition 13.450 €
1.0 VTi 72 CV Automático ETG 5 velocidades 5 puertas City Edition 14.100 €
1.0 VTi 72 CV Manual 5 velocidades 5 puertas ELLE 13.750 €
1.0 VTi 72 CV Manual 5 velocidades 5puertas AirScape 14.790 €

Fuente – Citroën

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