Cupra Raval Plus 99 kW: precio, autonomía y equipamiento del nuevo eléctrico

  • El Cupra Raval Plus equipa un motor de 135 CV (99 kW) y una baterĂ­a LFP de 37 kWh.
  • Ofrece una autonomĂ­a WLTP de 328 km y carga rápida del 10% al 80% en 23 minutos.
  • Su precio de partida es de 29.530 euros, rebajable a 25.000 euros con el Plan Auto+.
  • Estará disponible a partir de mediados de septiembre con tres paquetes de equipamiento opcionales.

El Cupra Raval Plus 99 kW (135 CV) ya es una realidad. La marca española ha lanzado esta nueva versión de su utilitario eléctrico, que se sitúa como la opción de acceso a la gama con un motor de 135 CV (99 kW) y la batería de litio-ferrofosfato (LFP) de 37 kWh. Este modelo llega para competir directamente con el Renault 5 E-TECH de autonomía urbana y otros eléctricos del segmento B. El objetivo es ofrecer un equilibrio más ajustado y aquilatado entre el precio de venta final, las prestaciones y su equipamiento.

Según ha informado la compañía, el Cupra Raval Plus homologa una autonomía de 328 kilómetros en ciclo WLTP, una cifra que lo convierte en una opción viable para el día a día urbano y periurbano. Además, su sistema de carga admite hasta 88 kW en corriente continua, lo que permite pasar del 10% al 80% de batería en aproximadamente 23 minutos. En corriente alterna, la potencia máxima de carga es de 11 kW. Toma nota, porque si tu hábitat natural es la urbe, este Raval Plus es tu coche elegido…

Equipamiento de serie y paquetes opcionales…

El Cupra Raval Plus 99 kW (135 CV) amplía la gama del coche eléctrico urbano de la casa española con una propuesta que combina un precio más accesible y una completa dotación de serie. Entre su equipamiento destacan las llantas de aleación de 18 pulgadas, faros Full LED, acceso y arranque sin llave KESSY, climatizador automático, cuadro de instrumentos Digital Cockpit y el sistema multimedia con pantalla táctil de 12,9 pulgadas y Android integrado.

En materia de seguridad y confort, el Cupra Raval Plus incorpora de serie numerosos asistentes a la conducción, como el control de crucero adaptativo (ACC), asistente de mantenimiento de carril, reconocimiento de señales de tráfico, sensores de aparcamiento y cámara de visión trasera, además de conectividad avanzada y actualizaciones remotas. Todo ello convierte a este coche eléctrico en una alternativa muy competitiva dentro del segmento de los utilitarios eléctricos.

Los clientes también podrán personalizar el CUPRA Raval Plus mediante diferentes paquetes opcionales. Entre ellos destacan el Drive Pack, que añade funciones avanzadas de asistencia y aparcamiento, el Light & Sound Pack, con mejoras en iluminación ambiental y experiencia acústica, además del sistema de llave digital MDK y distintas opciones de colores, llantas y acabados para adaptar el coche eléctrico CUPRA a los gustos de cada conductor.

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Comparativa con otros rivales ya a la venta en el mercado español…

El principal competidor del Cupra Raval Plus es el Renault 5 E-TECH con batería de 40 kWh y motor de 120 CV, cuyo precio arranca en 26.844 euros con el acabado Evolution. Para igualar la dotación del Raval Plus, habría que optar por el acabado Techno, que parte de 28.754 euros. Por otro lado, la gama Raval se completa con las versiones Endurance (211 CV, 446 km de autonomía) y VZ (226 CV, 387 km), ambas con batería NCM de 51,5 kWh y carga rápida de hasta 105 kW. Se espera que el año que viene llegue una quinta variante denominada Gravel, con un enfoque crossover.

En definitiva, el Cupra Raval Plus 99 kW se presenta como una opción equilibrada dentro del segmento de los eléctricos urbanos, combinando un precio competitivo, una autonomía suficiente para el día a día y un equipamiento de serie muy completo. Su llegada a los concesionarios a partir de septiembre permitirá a los conductores españoles acceder a un vehículo eléctrico con la garantía de la marca Cupra y con ayudas públicas que lo hacen aún más atractivo.

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Precio y disponibilidad comercial…

El nuevo Cupra Raval Plus ya se puede reservar y las primeras entregas están previstas para mediados de septiembre. Su precio de partida es de 29.530 euros, aunque con la ayuda del Plan Auto+ se queda en 25.000 euros. A esa cantidad se le pueden sumar descuentos adicionales de la marca, por lo que el coste final del Raval podría ser aún más ajustado. Cabe recordar que la futura versión de acceso, denominada simplemente Raval, costará unos 26.000 euros antes de ayudas y montará el mismo pack de baterías pero con un motor de 116 CV (85 kW).

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Fuente – Cupra

Imágenes | Cupra


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