El Dakar 2027 ya tiene recorrido y cambiará de continente. La 49ª edición se disputará del 9 al 23 de enero entre Portugal y Marruecos, con salida en Loulé-Faro (Algarve) y meta en Marrakech, después de que la organización haya descartado Arabia Saudí por la situación en la región. La prueba mantendrá 12 etapas y un prólogo, con 7.824 kilómetros totales y 4.341 cronometrados.
El recorrido incluye un paso por el sur de España, pero solo como enlace y sin competición. La caravana cruzará el Mediterráneo en un traslado nocturno hacia Nador y retomará la acción en Bouarfa. David Castera, director del Dakar, ha asegurado que, pese al poco margen para reorganizar la carrera, han diseñado «un auténtico Dakar» y que ya hay 350 inscritos.
Un recorrido de Portugal a Marruecos con paso por España
Las verificaciones administrativas y técnicas se concentrarán en Loulé-Faro entre el 6 y el 8 de enero. El prólogo se disputará el día 9 y la primera etapa, el 10, antes de que la caravana ponga rumbo al sur de España para embarcar hacia Nador. En Marruecos, el recorrido bajará por la cordillera del Atlas, con paradas en Bouarfa, Zagora y Agadir.
La organización ha previsto una jornada de descanso el 17 de enero en Agadir. Después, la carrera se adentrará en el sur del país, con Smara y la zona de Dajla como puntos más alejados, antes de regresar hacia el norte y cerrar en Marrakech. La mayoría de las especiales se moverán entre los 350 y los 500 kilómetros.
¿Por qué se traslada el Dakar 2027 a Portugal y Marruecos?
La decisión responde a los recientes acontecimientos en Arabia Saudí y a la incertidumbre sobre la seguridad en Oriente Medio. La organización ya había contemplado un plan alternativo y optó por una fórmula que combina Portugal, España como enlace y Marruecos. El traslado permite mantener la prueba en enero y conservar buena parte de su exigencia deportiva.
El cambio es excepcional para 2027. La idea de la organización es regresar a Arabia Saudí en 2028 para celebrar la 50ª edición, si la situación lo permite. El Dakar recupera así un escenario africano con larga tradición en el rally-raid, aunque mantiene el formato de las últimas ediciones.
¿Qué supone para pilotos y equipos el terreno marroquí?
El regreso a Marruecos no rebaja la dureza. La organización describe los desiertos del país como algunos de los más exigentes del mundo para pilotos, copilotos y vehículos. La dureza del terreno y la navegación volverán a tener un peso decisivo, junto a la resistencia mecánica de las máquinas.
Castera defiende que el recorrido conservará los estándares deportivos que han hecho del Dakar una prueba de referencia. «A pesar del reducido plazo con el que hemos tenido que trabajar, hemos diseñado un auténtico Dakar», ha señalado. La organización también subraya que la experiencia de Marruecos en grandes eventos internacionales será clave para sacar adelante la carrera.
Fechas, inscritos y seguimiento: lo que ya se sabe
El calendario queda pendiente de la aprobación del Consejo Mundial del Deporte del Motor de la FIA. Si recibe el visto bueno, el Dakar 2027 arrancará el 9 de enero en el Algarve y terminará el 23 en Marrakech. La organización calcula que la prueba se retransmitirá en más de 190 países, facilitando la opción de ver Dakar gratis.
- Fechas: del 9 al 23 de enero de 2027.
- Salida y meta: Loulé-Faro (Algarve) y Marrakech.
- Recorrido: prólogo y 12 etapas; 7.824 km totales y 4.341 cronometrados.
- Descanso: 17 de enero en Agadir.
- Inscritos: 350 hasta la fecha, según la organización.
El paso por España se limitará a un tramo de enlace hasta el embarque, sin especiales cronometradas. La caravana cruzará el Mediterráneo de noche hacia Nador y comenzará en Bouarfa la parte africana, con Marruecos como epicentro de una edición que también se seguirá en más de 190 países.
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