Fiat 500XL: Este podrĂ­a ser el modelo que reemplace a los 500X y 500L

Fiat 500X Sport inside

Nadie puede negar que la familia 500 ha supuesto un punto de inflexiĂ³n para Fiat. Si hiciĂ©ramos una encuesta popular, preguntando por los modelos que vendieron antes de su llegada probablemente pocos se acordarĂ­an. Por esta razĂ³n, el Grupo FCA debe medir muy bien sus pasos a la hora de pensar sus relevos. Principalmente porque el sector del automĂ³vil estĂ¡ en pleno proceso de evoluciĂ³n y errar es muy sencillo.

Los Fiat 500X y Fiat 500L son los prĂ³ximos que recibirĂ¡n una nueva generaciĂ³n. Sin embargo, la situaciĂ³n de uno y otro son radicalmente diferentes. El caso del SUV es mĂ¡s favorable, pues desde que llegĂ³ al mercado en el año 2014 se ha posicionado como un referente. La carrocerĂ­a monovolumen del 500 ha corrido peor suerte. LlegĂ³ al mundo en 2012 y, aunque es el rey indiscutible en Europa, no ha dejado de perder ventas en los Ăºltimos ejercicios.

El Fiat 500XL mezclaría conceptos y hasta podría ser eléctrico

Fiat 500L Wagon

Teniendo en cuenta la situaciĂ³n, el Grupo FCA habrĂ­a tomado una decisiĂ³n drĂ¡stica. SegĂºn varias fuentes, entre las que estĂ¡ Auto Express, el mĂ¡ximo responsable de Fiat tendrĂ­a muy claro cuĂ¡l es el futuro de ambos modelos. Al parecer, Olivier François habrĂ­a declarado a el medio inglĂ©s que la soluciĂ³n pasarĂ­a por fusionarlos en un Ăºnico producto. Su nombre no es oficial, pero mencionĂ³ que podrĂ­a ser el Fiat 500XL.

Y os preguntarĂ©is ¿quĂ© razĂ³n hay para llevar a cabo este movimiento? Sencillo. El Fiat 500X se inscribe en un segmento que parece no agotarse y por tanto, su relevo deberĂ­a venderse igual de bien. Por su parte, el Fiat 500L estĂ¡ en declive, pero su concepto modular y espacioso puede sobrevivir con otro replanteamiento. De ahĂ­ que la posible llegada de un Fiat 500XL cobre todo sentido. AdemĂ¡s, fusionar ambos diseños no deberĂ­a ser muy complejo.

Fiat 500X unidad 500 mil
Artigo relacionado:
El Fiat 500X alcanza una producciĂ³n acumulada de 500 mil unidades

La parte mĂ¡s complicada puede estar en la plataforma. Con todo, la base que emplea el nuevo Fiat 500e es de nuevo desarrollo y lo suficientemente modular como para servir al hipotĂ©tico 500XL. Entre sus virtudes estarĂ¡ el uso de su tren motriz elĂ©ctrico, situĂ¡ndolo a la cabeza del segmento. Sea como fuere, se espera que este importante producto haga acto de apariciĂ³n en los prĂ³ximos dos años. SerĂ¡ entonces cuando conozcamos la jugada.

Fuente – Auto Express


Añadir como fuente preferida en Google