Si pensabas que el mundo de los superdeportivos no podía sorprenderte más, el Gordon Murray T.33S llega para romper todos los esquemas. El prestigioso diseñador Gordon Murray, conocido por su icónico McLaren F1, ha decidido llevar su modelo T.33 a otro nivel con esta nueva versión orientada a ofrecer emociones al volante tanto en circuito como en carretera. No cabe duda de que este modelo promete ser uno de los protagonistas más esperados de 2025.
La versión T.33S está diseñada para combinar lo mejor de dos mundos: el rendimiento en la pista y la funcionalidad en la carretera. Esto no significa que sea un coche de carreras, pero sí será la variante más extrema y deportiva dentro de la familia T.33, con características que garantizarán un comportamiento óptimo en circuitos sin sacrificar su uso en la vida cotidiana. Según el propio Gordon Murray, el T.33S asegura una experiencia de conducción única sin perder su esencia como coche legal para la calle.
El nuevo Gordon Murray T.33S lucirá un diseño más radical y una aerodinámica más afinada…
El aspecto aerodinámico tendrá un papel clave en este deportivo. Incorporará un paquete específico que incluye detalles como un splitter delantero, faldones laterales y posiblemente un alerón trasero fijo. Todos esos elementos garantizarán un aumento significativo en la carga aerodinámica total, superando los 312 kilos generados a velocidad máxima por el T.33 estándar.
Además, se ha trabajado en ajustes de suspensión más enfocados a la dinámica de la pista. El chasis de fibra de carbono y aluminio será también un factor diferencial, brindando una ligereza y rigidez excepcionales. Aunque no se han confirmado cifras exactas, se espera que el T.33S tenga un peso por debajo de los 1.090 kilos, rivalizando en ligereza con los mejores superdeportivos del mundo.
Un motor V12 que cautiva
El corazón del T.33S será un motor V12 atmosférico de 3.9 litros creado en colaboración con Cosworth. Esta joya de ingeniería promete superar los 617 CV de potencia del T.33 normal, con una capacidad de alcanzar más de 11.000 rpm. Además, contará con una caja de cambios manual de seis velocidades, perfecta para los conductores que buscan una experiencia purista al volante.
Una novedad destacada es su sistema eléctrico de 48 voltios, que le permitirá obtener el distintivo ECO en algunos mercados. Esto refuerza el compromiso de Gordon Murray Automotive por equilibrar rendimiento y sostenibilidad, aunque se mantendrá fiel a su filosofía centrada en la conducción.
Producción limitada y exclusividad
Solo un puñado de privilegiados tendrán la oportunidad de tener este vehículo, ya que la producción se limitará a menos de 100 unidades. Con un precio que se espera supere los dos millones de euros, el T.33S no solo será un coche de ensueño para entusiastas, sino también una pieza de colección altamente exclusiva.
El lanzamiento oficial está previsto para el Festival de la Velocidad de Goodwood en julio de 2025, un evento que Gordon Murray ya ha utilizado en el pasado para presentar sus modelos más icónicos. No hay duda de que el T.33S será uno de los mayores atractivos del evento, destacando por su diseño espectacular y su impresionante lista de prestaciones.
Un superdeportivo con futuro
El T.33S marcará el final de una etapa para Gordon Murray Automotive, pues será la última variante de este modelo antes de que la marca británica emprenda nuevos proyectos. Según las palabras del propio Gordon Murray, ya están trabajando en una nueva arquitectura para un modelo completamente diferente que llegará en 2028, aunque manteniendo su icónico motor V12 mientras las regulaciones lo permitan.
Con esta nueva creación, Gordon Murray demuestra una vez más su compromiso con la innovación sin renunciar a sus raíces. El T.33S no solo promete ser un superdeportivo espectacular, sino también una obra de arte de ingeniería automotriz que dejará huella en la industria. Para los amantes de la velocidad, el sonido de un motor V12 y el diseño exclusivo, el T.33S se posiciona como un modelo imperdible que redefine lo que significa disfrutar al volante.
Fuente – Autocar
Imágenes | Autocar