Gran Premio de Canadá 2016: Resultados de los entrenamientos libres

Curva GP de Canadá

Vuelve la F1 tras un breve parón entre el GP de Mónaco y este que se avecina, el GP de Canadá 2016. Tras el buen sabor de boca de la anterior carrera, que fue doblemente interesante por la pista de la que se trataba y por las condiciones de lluvia, además del gran rendimiento de Red Bull que por primera vez amenazaba a Mercedes, ahora tenemos que centrar las miras en el GP de Canadá, donde habrá mejoras en el motor Mercedes, Honda y Ferrari.

Los de Renault llegaban aquí tras su importante mejora al usar solo 3 tokens y siendo el equipo que más tokens tiene aun por usar para desarrollar su motor. La ayuda de Mario Ilien, el gurú de los motores que parece que está guiando al equipo galo hacia un buen rendimiento. Los del rombo lograron ganar unas 4 décimas por vuelta de rendimiento. Con el chasis de Red Bull, el mejor de la parrilla, en Mónaco pudieron ser cómodamente primeros y eso que en aquel circuito el motor solo contaba la mitad que en este…

Hasegawa director de Honda F1

Ferrari de nuevo de vacas flacas, no están rindiendo como se esperaban, Vettel dice que el coche va cada vez peor, se desesperan por los resultados y Webber llegó a insinuar que la mayor decepción de este año había sido el equipo italiano. Ahora necesitan mejoras desesperadas y han usado dos de los pocos tokens que tienen, ya solo le restan 4 más siendo el equipo que menos posibilidad de avanzar tiene. Además querían introducir una mejora en la suspensión trasera. Habrá que evaluar si han ganado terreno o siguen en la misma situación.

Honda también ha traído una pequeña mejora en su turbo, en realidad no les ayudará en clasificación, pero sí en carrera, ya que mejorará la recuperación de energía eléctrica para que el motor no consuma tanto en carrera y haga más uso de la energía eléctrica almacenada para no tener que perder tanta potencia por vuelta que suma muchos segundos al final de la carrera. Lo que sí les ayudará en algo son los algo más de 6CV que ganarán con una nueva gasolina que ha desarrollado Exxon Mobile con Honda.

Resultados de los libres 1

Durante los libres 1 algunos se han llevado sustos, como Felipe Massa, que por un problema en su DRS ha protagonizado el accidente de la sesión sin consecuencias graves para el piloto, aunque sí para su coche, que ha quedado bastante tocado. También me gustaría destacar que los neumáticos Pirelli, a pesar de estar presente el ultrablando, han dado más de 20 vueltas con él, por lo que la tendencia de Mónaco parece seguir aquí. Los neumáticos duran demasiado…

Posición Piloto Equipo Tiempo
1 Lewis Hamilton Mercedes 1'14"755
2 Nico Rosberg Mercedes 1'15"086
3 Sebastian Vettel Ferrari 1'15"343
4 Max Verstappen Red Bull 1'15"553
5 Kimi Räikkönen Ferrari 1'15"618
6 Valtteri Bottas Williams 1'16"301
7 Nico Hülkenberg Force India 1'16"464
8 Carlos Sainz Jr. Toro Rosso 1'16"543
9 Sergio Pérez Force India 1'16"577
10 Fernando Alonso McLaren-Honda 1'16"663
11 Daniel Ricciardo Red Bull 1'16"734
12 Jenson Button McLaren-Honda 1'16"788
13 Romain Grosjean Haas 1'17"008
14 Felipe Massa Williams 1'17"065
15 Daniil Kvyat Toro Rosso 1'17"310
16 Esteban Gutiérrez Haas 1'17"319
17 Felipe Nasr Sauber 1'17"855
18 Rio Haryanto Manor 1'18"103
19 Marcus Ericsson Sauber 1'18"129
20 Kevin Magnussen Renault 1'18"409
21 Pascal Wehrlein Manor 1'18"453
22 Jolyon Palmer Renault 1'18"583

Resultados de los libres 2

Destacar que Carlos Sainz ha pasado muy cerca llegando a rozar el muro de los campeones. Muy al límite el piloto español de Toro Rosso. Su compañero tampoco ha estado exento de algún que otro susto y salidas de pista. Los McLaren-Honda parece que siguen en su línea y a ver si mañana siguen en Q3, esta vez ambos… Por cierto, Verstappen se ha llevado una reprimenda por una acción al bloquear a Bottas, pero parece que el holandés no se llevará más sanción que esa.

Posición Piloto Equipo Tiempo
1 Lewis Hamilton Mercedes 1'14"212
2 Sebastian Vettel Ferrari 1'14"469
3 Nico Rosberg Mercedes 1'14"738
4 Valtteri Bottas Williams 1'15"123
5 Max Verstappen Red Bull 1'15"156
6 Daniel Ricciardo Red Bull 1'15"168
7 Jenson Button McLaren-Honda 1'15"213
8 Kimi Räikkönen Ferrari 1'15"234
9 Nico Hülkenberg Force India 1'15"321
10 Carlos Sainz Jr. Toro Rosso 1'15"410
11 Fernando Alonso McLaren-Honda 1'15"450
12 Sergio Pérez Force India 1'15"493
13 Felipe Massa Williams 1'15"513
14 Daniil Kvyat Toro Rosso 1'15"559
15 Romain Grosjean Haas 1'16"093
16 Kevin Magnussen Renault 1'16"255
17 Felipe Nasr Sauber 1'16"582
18 Esteban Gutiérrez Haas 1'16"591
19 Marcus Ericsson Sauber 1'16"902
20 Jolyon Palmer Renault 1'17"001
21 Pascal Wehrlein Manor 1'17"023
22 Rio Haryanto MANOR 1'17"423

Mañana nos esperan otras dos intensas sesiones con los libres 3 y la clasificación que dará las posiciones de parrilla para la carrera del domingo. Así que seguiremos analizando todas las sesiones que restan para contarte las últimas noticias y todos los resultados desde ActualidadMotor. Mañana se verán tiempos más fiables para ver el rendimiento de cada equipo de una forma más real.

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Isaac

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