Comienza el GP de China con polémica incluida, ya que el mismísimo Bernie Ecclestone ha realizado unos comentarios que no sé como sentarán a ciertas personas, ya que el mandamás ha insinuado que Mercedes ha ayudado a Ferrari a ganar potencia en su motor cediendo algunos datos para así mejorar el espectáculo y poder seguir con este formato de F1 que tan bien dominado tiene la marca de la estrella. Mr. E dijo literalmente algo muy curioso “Creo que han ayudado a Ferrari solamente lo que han querido. Es mejor batir a Ferrari que a Force India. En ese caso, el resultado ya no es válido.”.
Lo que Bernie ha insinuado es que ayudando a una marca tan mítica como Ferrari en la Fórmula 1, Mercedes consigue más prestigio batiéndoles que batiendo a otro equipo como Williams, Red Bull, etc. Finalizando con esta polémica, Fernando Alonso correrá este fin de semana, los médicos le dieron el OK para los libres 1 y tras la nueva revisión médica han confirmado que estará en la clasificación y por supuesto en carrera. No obstante Alonso llevará una protección de titanio para su costilla rota y tendrá que aguantar un dolor considerable. No sé cuanto afectará eso a su carrera, teniendo en cuenta que con las frenadas el cinturón de seguridad puede presionar esa zona…
Siguiendo con Fernando Alonso, decir que McLaren-Honda ha trasmitido buenas sensaciones. Hay que ser cautos porque la hora de la verdad es mañana y el domingo, pero algo es algo. Además, para sorpresa de muchos, Fernando Alonso ha sido el que ha conseguido la velocidad punta más alta, algo impensable el pasado año. En este GP de China hay una larguísima recta en la que la velocidad punta es importante, pero nadie apostaba por que el Honda consiguiera un 339,6 Km/h en manos de Alonso. Fernando y Button han podido escalar a la 4º y 5º posición respectivamente, aunque luego han sido mejorados.
Por supuesto ni que decir tiene que la antigua clasificación vuelve definitivamente, despues de esta confusión inicial. Y agregar que los libres 1 han sido muy accidentados para muchos pilotos, con muchos problemas de estabilidad, accidentes y problemas con los neumáticos. Destacar los problemas que ha tenido Hamilton con su parte trasera, el destrozo del neumático de Magnussen en la recta y sobre todo la preocupación de Pirelli por los dos “pinchazos” de Felipe Massa. El brasileño protagonizó también la bandera roja por estos incidentes. Algunos rumoreaban con la posibilidad de un problema en la pista y por eso la destrucción de los neumáticos, de hecho la pista estaba especialmente caliente…
Resultados de los libres 1
Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1'38”037 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'38”183 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'38”665 |
4 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'39”061 |
5 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'39”155 |
6 | Daniil Kvyat | Red Bull | 1'39”625 |
7 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'39”676 |
8 | Jenson Button | McLaren | 1'39”974 |
9 | Nico Hülkenberg | Force India | 1'40”169 |
10 | Max Verstappen | Toro Rosso | 1'40”232 |
11 | Sergio Pérez | Force India | 1'40”347 |
12 | Fernando Alonso | McLaren | 1'40”538 |
13 | Valtteri Bottas | Williams | 1'40”828 |
14 | Romain Grosjean | Haas | 1'41”358 |
15 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'41”303 |
16 | Rio Haryanto | Manor | 1'41”614 |
17 | Jolyon Palmer | Renault | 1'41”816 |
18 | Pascal Wehrlein | Manor | 1'42”908 |
19 | Felipe Nasr | Sauber | 1'42”980 |
20 | Esteban Gutiérrez | Haas | Sin tiempo |
21 | Felipe Massa | Williams | Sin tiempo |
22 | Kevin Magnussen | Sin tiempo |
Resultados de los libres 2
Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'36”896 |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'367”005 |
3 | Nico Rosberg | Mercedes | 1'37”133 |
4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'37”329 |
5 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'38”143 |
6 | Max Verstappen | Toro Rosso | 1'38”268 |
7 | Nico Hülkenberg | Force India | 1'38”527 |
8 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'38”542 |
9 | Segio Pérez | Force India | 1'38”569 |
10 | Valtteri Bottas | Williams | 1'38”723 |
11 | Fernando Alonso | McLaren | 1'38”728 |
12 | Jenson Button | McLaren | 1'38”828 |
13 | Daniil Kvyatn | Red Bull | 1'39”178 |
14 | Felipe Massa | Williams | 1'39”214 |
15 | Jolyon Palmer | Renault | 1'39”774 |
16 | Romain Grosjean | Haas | 1'39”890 |
17 | Pascal Wehrlein | Manor | 1'39”941 |
18 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'39”979 |
19 | Rio Haryanto | Manor | 1'40”550 |
20 | Felipe Nasr | Manor | 1'41”066 |
21 | Esteban Gutiérrez | Haas | 1'42”954 |
22 | Kevin Magnussen | Renault | Sin tiempo |
Ni que decir tiene que los Mercedes siguen muy fuertes y Ferrari también se ha mostrado especialmente competitivo en estas sesiones. Veremos mañana y en la carrera, pero pinta bien para los de Maranello, ya que Kimi Räikkönen ha conseguido unas tandas largas muy buenas, mejor que cualquier otro. Habrá que ver si los italianos han mejorado la fiabilidad que los ha dejado con un solo coche en las dos primeras carreras. Force India, Red Bull y Toro Rosso parecen muy fuertes aquí y también estaremos atentos a sus tiempos de mañana.