La electrificaciĂ³n del sector del automĂ³vil va viento en popa a toda vela, pues prĂ¡cticamente todas las firmas que forman el universo de las cuatro ruedas estĂ¡n trabajando en ella. Sin embargo, no hay un Ăºnico camino vĂ¡lido para ello, por lo que cada fabricante estĂ¡ explorando aquellos que mĂ¡s futuro podrĂan tener. Uno de ellos es el desarrollo de la pila de combustible alimentada por hidrĂ³geno, teniendo como mĂ¡ximos defensores a Toyota y Honda.
Ambos fabricantes ya cuentan con dos modelos en el mercado, los Mirai y Clarity Fuel Cell, pero no serĂ¡n los Ăºnicos. Hyundai lanzarĂ¡ en breve el Nexo, un todo camino compacto que ha heredado la tecnologĂa que la firma surcoreana puso a prueba sobre el veterano iX35 Fuel Cell. Sin embargo, otra marca, en este caso de la esfera premium, tambiĂ©n quiere sumarse a la fiesta del hidrĂ³geno, y no es otra que la todo poderosa Audi.
Hace unos años Audi presentĂ³ al mundo entero el A7 Sportback h-tron quattro alimentado por pila de hidrĂ³geno. Aquel modelo sirviĂ³ para anunciar que el Grupo Volkswagen, con la firma de los cuatro aros a la cabeza, estaba apostando por esta energĂa. Sin embargo, han pasado ya cuatro años y no se sabe nada sobre la posibilidad de que este modelo llegue al mercado.
Por ello, la firma de Ingolstadt ha decidido aliarse con Hyundai para el desarrollo de pila de combustible alimentadas por hidrĂ³geno. El principal problema que plantea esta tecnologĂa es que a dĂa de hoy sigue siendo muy cara de desarrollar, por lo que es lĂ³gico que las firmas unan fuerzas para ello. Esta asociaciĂ³n tecnolĂ³gica permitirĂ¡ a ambas marcas compartir patentes de desarrollo, tecnologĂa y componentes, marcando un punto de inflexiĂ³n en la historia de ambas compañĂas.
Hasta ahora el Grupo Volkswagen nunca se habĂa fijado en «jugadores de segunda divisiĂ³n» para establecer alianzas, y con Hyundai han roto esta barrera. El plan de trabajo a seguir no ha sido desvelado ni por Audi ni por Hyundai, aunque teniendo en cuenta que el Nexo estĂ¡ prĂ³ximo a ser comercializado, igual la marca alemana da el campanazo y le da un hermanito.
Fuente – Auto Express