Los nacionalismos son buenos, pero como todo en la vida, con moderación. Hoy día el sector del automóvil está tan globalizado que pocas marcas pueden presumir de ser de un único país. Honda, Suzuki o Mazda sí se pueden vanagloriar de ser cien por cien japonesas pero muchas europeas no. El mejor ejemplo está en MG que ahora es china por mucho que sus siglas signifiquen «Morris Garages» y su pasado estuviera ligado al de la British Leyland.
Teniendo en cuenta la situación, se nos viene un culebrón de los buenos. Como sabéis el gobierno italiano de Giorgia Meloni es de ultraderechas y nacionalista. Con este planteamiento ideológico reniega de la UE y quiere que todas las empresas del país fabriquen de forma local. Pues bien para aumentar la producción de coches en Italia habría planteado registrar a su nombre las marcas Autobianchi e Innocenti y cederlas a los chinos. ¿Lo harán?
Autobianchi e Innocenti son dos firmas en desuso que pertenecen al universo Stellantis gracias a Fiat…
Es conocido que Stellantis y el gobierno de Meloni van «a la gresca» por los coches fabricados en Italia. El ejecutivo quiere que el grupo automovilístico priorice las fábricas del antiguo FCA pero Tavares tiene otros planes. Sí es cierto que muchos de sus coches son italianos pero otros no. La última disputa la han tenido con Alfa Romeo y el nombre del Milano que ha tenido que pasar a ser Junior porque no se fabrica en Italia sino en la planta de Serbia.
Pues bien, para incrementar la presión sobre Stellantis Meloni habría dado luz verde a otra idea. Siguiendo el plan de SAIC Motor con MG querrían que dos viejas marcas muy conocidas en el país vuelvan a la vida. Se trata de Innocenti y Autobianchi que llevan inactivas desde hace décadas y que podrían pasar a manos del gobierno. Este par son propiedad del ya extingo Fiat SpA y por ende de Stellantis con lo que avivaría los problemas que ya tienen…
El objetivo pasaría por «arrebatar» a Stellantis ambas marcas y hacerlas nacionales. Una vez alcanzado tal objetivo el ejecutivo de Meloni se pondría a sondear a los fabricantes chinos que quieren establecerse en Europa. De esta forma, pueden acceder a nuestro mercado con dos marcas conocidas lo que les allanaría el terreno. Eso sí, para que les den una de estas marcas tienen que levantar una fábrica en Italia y ensamblar sus coches de forma local.
El gobierno de Italia ya ha registrado nuevos logos para ambas y se las podría quitar a Stellantis…
Pero hay más ya que estos planes del gobierno de Italia estarían adelantados. Según varias fuentes el ejecutivo, en el Ministerio de Industria, ya habría registrado nuevos logos para ambas marcas. De esta forma, crearían una nueva identidad corporativa que pasaría a manos de la marca china que quiera asentarse en Italia. Además este par de nuevos logos serían ligeramente diferentes a los que tiene Fiat registrados para no cometer un delito.
Sea como fuere no creemos que Stellantis esté en disposición de ceder dos de sus marcas por mucho que no las use o no tenga intención. El gobierno italiano, según varias fuentes, va a cambiar la ley para que las firmas que estén en desuso (un lustro) o estén en proceso de extinción pasen al gobierno. Y luego, ellos decidan qué hacer con el futuro de estas como podría pasar con Innocenti y Autobianchi que podrían acabar en manos de firmas chinas…
El tiempo dirá qué pasará, pero parece que al ministro de industria del gobierno de Meloni se le ha cruzado Fiat y el resto de firmas italianas que forman Stellantis…
Fuente – Il Sole 24 Ore
Más información sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 100 - 156 cv
- Consumo 4,5 - 4,6 l/100km
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