El mercado automovilístico europeo está viviendo una transformación sin precedentes en la que el espacio y la sostenibilidad ya no están reñidos. Hasta hace bien poco, encontrar un vehículo eléctrico que permitiera viajar a siete personas con comodidad era una misión casi imposible, reservada a unos pocos modelos de precios astronómicos. Sin embargo, las marcas han tomado nota de las necesidades de las familias numerosas y están desplegando una ofensiva de modelos de gran tamaño que prometen jubilar a los antiguos monovolúmenes de combustión.
Esta tendencia no solo responde a un cambio en las normativas de emisiones, sino a una evolución técnica que permite instalar baterías de gran capacidad sin sacrificar la habitabilidad interior. Los fabricantes están aprovechando las plataformas nativas eléctricas para ofrecer suelos planos y distancias entre ejes mucho más generosas, lo que se traduce en que las terceras filas de asientos empiecen a ser realmente utilizables por adultos y no solo un recurso de emergencia para trayectos cortos.
Skoda Peaq: el futuro gigante checo ya tiene forma…
Skoda ha decidido dar un paso al frente desvelando los primeros detalles del que será su modelo más imponente hasta la fecha. Bajo el nombre de Peaq, este SUV eléctrico de siete plazas destaca por un diseño que la marca denomina ‘Volcano’, caracterizado por una presencia robusta y un frontal donde los grupos ópticos en forma de T son los grandes protagonistas. La idea es transmitir una sensación de solidez y seguridad, elementos clave para quienes buscan un coche familiar para el día a día, siguiendo la filosofía de conceptos como el Skoda Vision X Concept.
En la parte trasera, el diseño mantiene la coherencia con una firma lumínica que une ambos lados, permitiendo identificar el vehículo a gran distancia. Aunque su presentación oficial está programada para celebrarse en Francia, este modelo es una de las grandes esperanzas de la firma para conquistar el segmento de los SUV grandes en el territorio europeo, apostando por líneas limpias y una aerodinámica muy cuidada que incluye manillas integradas en la carrocería.
BYD y el despliegue tecnológico del Great Tang EV…
Desde China llega una propuesta que no se anda con chiquitas. El BYD Great Tang EV se presenta como una mole de más de 5,2 metros de largo que busca establecer nuevos estándares en cuanto a rendimiento y autonomía. Con versiones que pueden llegar hasta los 950 kilómetros de rango y una aceleración propia de un deportivo de pura cepa, este modelo ya ha acumulado una cantidad ingente de pedidos en su fase de preventa, demostrando que hay hambre de coches eléctricos de gran formato.
Uno de los puntos donde este BYD saca pecho es en su tecnología de carga rápida, capaz de recuperar una parte sustancial de la energía en apenas cinco minutos. En su interior, la configuración de asientos 2+2+3 busca ofrecer una experiencia de viaje casi de salón, incluyendo detalles como un frigorífico integrado y una pantalla central de grandes dimensiones que gestiona todo el ecosistema digital del vehículo.
Kia y Volvo: diferentes caminos para el mismo objetivo…
Por su parte, Kia está jugando a dos bandas. Mientras que el ya conocido EV9 sigue ganando adeptos por su diseño futurista y su confort de marcha, la marca coreana ha presentado el PV5 Passenger, reforzando la estrategia de Kia y Genesis preparando SUVs eléctricos. Se trata de una propuesta más versátil y compacta, de unos 4,7 metros, que logra meter siete plazas en una carrocería muy aprovechada. Este modelo, que empezará su producción próximamente, cuenta con puertas traseras correderas y un suelo plano que facilita enormemente el acceso a las filas posteriores, algo que agradecerán tanto familias como profesionales del transporte.
En el sector más exclusivo, el Volvo EX90 se posiciona como el referente sueco frente a rivales que, como el Audi Q8 e-tron, se quedan en las cinco plazas. El EX90 no solo ofrece una habitabilidad superior para siete personas, sino que apuesta fuertemente por la seguridad con la inclusión de sensores LiDAR de serie. Aunque su precio es elevado, su autonomía homologada de 620 kilómetros y su enfoque en materiales sostenibles lo convierten en una de las opciones más equilibradas para quien busca lo último en tecnología nórdica.
La llegada de estos nuevos modelos supone un soplo de aire fresco para quienes necesitan espacio a raudales pero no quieren renunciar a las ventajas de la etiqueta CERO. Entre las propuestas tecnológicas de BYD, el diseño robusto del futuro Skoda y la versatilidad de Kia, el abanico de opciones para hacerse con un SUV eléctrico de siete plazas de garantías es ahora mucho más amplio y competitivo, forzando a las marcas a mejorar sus prestaciones y tiempos de carga para convencer al público europeo.
