La industria automotriz francesa nos tiene acostumbrados a coches de una gama alta, si bien a un precio accesible hablamos de vehículos en donde cada detalle por mas mínimo que este parezca se encuentra contemplado.
Entre ellas repararemos en un estupendo modelo, que sin duda va camino a convertirse en una piedra angular en la historia ni mas ni menos que de Renault.
Nos referimos a su modelo Laguna, sucesor del Renault 21 es construido desde 1994 y en algunos países muy competitivos por su poder adquisitivo y la gama de ofertas en el mercado conjuntamente con Megane escalaron al tope de ventas, un caso típico son los dos gigantes sudamericanos Brasil y Argentina, donde Laguna es todo un hito.
Su primera generación comenzó en el 94 como argumentamos en un principio y culmino en el año 2000 teniendo como especial elemento potenciador la forma de su carrocería liftback la cual fue acompañada por un estilo similar en algunos modelos denominada Laguna Nevada muy popular entre los consumidores Franceses.
Renault dispuso en estos modelos motores de 1.6 litros, 1.8, 2.9 y hasta 3.0, la variedad de cilindrada se debió a que un principio se busco únicamente economía, con una potencia acorde pero sin exigencias, posteriormente el tipo de consumidor promedio requirió motores mas potentes pero enmarcados en la misma eficiencia y particularidades de consumo que presentaron sus primeros vehículos.
Pero Laguna así como varias marcas francesas apuestas dentro de una plataforma popular como Laguna a desarrollar ediciones limitadas, esto sucedió en 1995 donde se presento Biturbo Hartge, un motor bi turbo V6 desarrollado por el alemán Hartge
Su segunda generación presentada desde el 2000 al 2008 presento motores similares en cilindrada pero mas eficientes, en este caso apostando a la vanguardia tecnológica y la experiencia de conducción.
La tercera etapa conformada desde 2008 al presente es un verdadero escaparate de elegancia, Renault aporto a todo un abanico maravilloso de conformaciones entre las que encontraremos, berlina, familiar y coupé de automáticos o bien de 5 y 6 velocidades
La seguridad y la tendencia a cubrir las necesidades familiares de un consumidor que no es joven, pero gusta de un coche ejecutivo de altas prestaciones, sumamente elegante.
