Mazda es una de las firmas que mayor conciencia y meticulosidad derrocha a la hora de desarrollar un nuevo modelo. El mejor ejemplo es el nuevo compacto Mazda 3 que, sin hacer ruido, se ha puesto casi al mismo nivel que las opciones premium. Sin embargo, hay algo que sĂ se le puede echar en cara, pues sin querer tira por tierra su trabajo. Hablamos, como muchos imaginĂ¡is, de la ausencia de versiones con cierto carĂ¡cter dinĂ¡mico.
La Ăºltima vez que vimos un modelo de la marca, con aptitudes deportivas fue hace unos años. Los Mazda 3 MPS y Mazda 6 MPS tuvieron un corto recorrido comercial, pero lo suficientemente satisfactorio como para que el mercado demande mĂ¡s. Ahora, la casa nipona nos sorprende con el Mazda 3 TCR, con el que se sumarĂ¡ a esta categorĂa deportiva tan de moda. Sin embargo, esta buena noticia tiene algunos claroscuros que no gustarĂ¡n.
El Mazda 3 TCR, por ahora, sĂ³lo competirĂ¡ en Estados Unidos
Para desarrollar el Mazda 3 TCR, la firma nipona ha contado con un partner técnico de primer nivel. Long Road Racing, que en Europa es desconocido, se encarga de gestionar la técnica del Mazda MX-5 que participa en la copa monomarca que tienen en Estados Unidos. De esta forma, han tomado como base la excelente plataforma Skyactiv sobre la que se asienta el 3 y han modificado aquellos aspectos que eran necesarios.
El mĂ¡s importante, la adiciĂ³n de un bloque gasolina turboalimentado con cuatro cilindros y una potencia final de 350 CV. Para su gestiĂ³n, confĂan en una transmisiĂ³n de seis velocidades con cambio de paletas. De hecho, han quedado tan satisfechos estĂ¡n con su trabajo, que el 3 TCR estĂ¡ homologado para competir en cualquiera de las 36 citas que componen este campeonato.
Sin embargo, hay que poner un pero a todo esto. El modelo, cuenta con una estĂ©tica racing incuestionable y con una evoluciĂ³n mecĂ¡nica impecable. El problema viene en que por ahora sĂ³lo estarĂ¡ limitado a Estados Unidos. Ello implica que, salvo que triunfe en el campeonato, no llegarĂ¡ a nuestro continente. AdemĂ¡s, no estĂ¡ previsto que de Ă©l se derive una versiĂ³n MPS que arrase por nuestras carreteras. Una pena, pues ahora serĂa el mejor momento.
Fuente – Mazda
