Mazda MX-30 R-EV, el PHEV con motor rotativo ya es oficial

Mazda MX-30 rotativo

Por fin se ha hecho oficial el nuevo Mazda MX-30 R-EV, versiรณn que corresponde al modelo crossover urbano de la firma japonesa con el esperado motor rotativo. Eso sรญ, antes de que os hagรกis ilusiones, el letra pequeรฑa de este propulsor es que no trabaja para mover las ruedas del vehรญculo, sino como un generador elรฉctrico.

Mazda ya ha hecho oficial la nueva versiรณn hรญbrida enchufable del MX-30. Ha aprovechado el Salรณn del Automรณvil de Bruselas celebrado estos dรญas para presentarlo en sociedad. Viene a reforzar la gama electrificada de Mazda, ofreciendo un plus de polivalencia al crossover presentado en 2020 para el mercado europeo como un elรฉctrico puro.

Una versiรณn elรฉctrica de autonomรญa extendida

Mazda MX-30 R-EV

Lo primero a destacar es que el Mazda MX-30 R-EV ofrece una autonomรญa en modo elรฉctrico de 85 kilรณmetros en ciclo combinado, asรญ como 110 kilรณmetros para el uso urbano. Pero claro, tenemos un depรณsito de gasolina y este motor rotativo para ampliar notablemente esa autonomรญa, aunque a costa de quemar combustible.

Aclarar que, pese a ser un hรญbrido enchufable, su funcionamiento es como el de un elรฉctrico de autonomรญa extendida, pues siempre es el motor elรฉctrico el encargado de mover las ruedas. Esto debe traducirse en un funcionamiento suave y en una respuesta instantรกnea a nuestras รณrdenes sobre el acelerador.

La potencia del motor elรฉctrico es de 125 kW, es decir, 170 CV.

Baterรญa de 17,8 kWh y 50 litros de gasolina

Mazda MX-30 R-EV arquitectura

Cuenta con una baterรญa de iones de litio de 17,8 kWh, que se recarga enchufando el vehรญculo a la red elรฉctrica o bien con la combustiรณn originada en el motor rotativo. Comenta Mazda que han recurrido a este tipo de propulsor tรฉrmico principalmente por su compacto tamaรฑo para producir la energรญa necesaria. El tanque de gasolina es de 50 litros.

El motor rotativo 8C de nuevo desarrollo se aloja sin dificultad en el vano motor, junto al generador y a un motor elรฉctrico de alta potencia.

El Mazda MX-30 R-EV ya estรก disponible en el mercado espaรฑol con un precio de 38.050 euros en acabado Prime-Line, siendo exactamente la misma cantidad que el inicio en la gama de su modelo equivalente totalmente elรฉctrico. Llegarรก a los concesionarios a principios de este verano.

Galerรญa Mazda MX-30 R-EV

Fuente โ€“ Mazda


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