La nueva generaciĆ³n del Mitsubishi L200 marcarĆ” un punto de inflexiĆ³n en la casa nipona. Se trata de un modelo muy especial pues es el primero que desarrollan gracias a la ayuda de sus socios de Renault y Nissan. Con todo, no esperes que la casa de los tres diamantes haya Ā«dulcificadoĀ» a su modelo mĆ”s exitoso y vendido. La razĆ³n del Ć©xito del L200 estĆ” en que es duro y su dinĆ”mica off road es de lo mejor del mercado y eso en Mitsubishi lo saben.
Con todo, los dĆas para el debut oficial del nuevo L200 van en descuento. La fecha anunciada por la casa es el dĆa 26 de julio aunque a buen seguro antes tendremos nuevas pistas. En este caso han aprovechado para mostrar a todos su nueva plataforma asĆ como tren motriz diĆ©sel. Lo hacen con un par de teasers en los que dejan ver el chasis al desnudo asĆ como al motor pero en sĆ, por separado, dicen mĆ”s bien poco. Lo suyo es conocerlo en conjunto.
El nuevo Mitsubishi L200 conserva el chasis en escalera de nuevo desarrolloā¦
Para entender de quĆ© pasta estĆ” hecho el nuevo Mitsubishi L200 hay que ver el vĆdeo teaser que han publicado. En Ć©l la marca muestra cĆ³mo se desenvuelve en situaciones lĆmite como por trialeras muy embarradas. Y la clave para ofrecer tal rendimiento estĆ” en su nuevo chasis de escalera. SegĆŗn cuenta la firma nipona ha sido diseƱado partiendo de un folio en blanco pero no es el Ćŗnico componente mecĆ”nico que ha sido creado partiendo desde cero.
SegĆŗn recogen en su nota de prensa oficialā¦
Ā«El bastidor de escalera de nuevo desarrollo y la suspensiĆ³n delantera de doble horquilla y la suspensiĆ³n trasera de ballesta de nuevo diseƱo proporcionan un excelente rendimiento de conducciĆ³n y un buen confort de conducciĆ³n a un alto nivelĀ«
AdemĆ”s Yoshiki Masuda, jefe de producto en Mitsubishi Motors, explica cuĆ”l ha sido el proceso para su desarrolloā¦
Ā«Hemos entrevistado a varios clientes sobre sus usos y necesidades, y hemos realizado repetidas pruebas de desarrollo para satisfacer las demandas de un vehĆculo que funciona en un entorno hostil. Estamos seguros de que este modelo satisfarĆ” a todos los clientes de todo el mundo, desde uso de ocio a uso comercial. Esperen con ansias la presentaciĆ³n del nuevo TritonĀ»
AdemĆ”s, estrena motor Ā«clean diesel turboĀ» de Ćŗltima generaciĆ³n y potencia desconocidaā¦
Otro de los apartados que despuntarĆ” en el nuevo L200 es su motor diĆ©sel de Ćŗltima generaciĆ³n. En la nota de prensa explican queā¦
Ā«El motor clean diesel turbo recientemente desarrollado ha mejorado el desempeƱo ambiental al reducir significativamente la pĆ©rdida por fricciĆ³n, al tiempo que logra un mayor rendimientoĀ»
El problema estĆ” en que Mitsubishi no ha indicado cuĆ”l es su cilindrada ni potencia. Hasta ahora montaba un 2.4 litros con cuatro cilindros y turbo de 133 kW (180 CV) y 430 Nm de par que llegaban al suelo a travĆ©s de las cuatro ruedas. Sea como fuere, es de esperar que tenga una cilindrada similar aunque con mayor potencia y par para asĆ ofrecer mejores prestaciones. TambiĆ©n debemos pensar que este motor estĆ” pensado para durar y tirar con todo.
SegĆŗn Masudaā¦
Ā«Al tener el cambio de modelo completo del nuevo Triton por primera vez en aproximadamente nueve aƱos, hemos desarrollado recientemente el motor, la suspensiĆ³n, el interior y el exterior, lo que ha resultado en mejoras significativas en el rendimiento de conducciĆ³n, la comodidad y la seguridadĀ«
Por tanto, debemos esperar al mejor L200 de la historia tanto por imagen como por tĆ©cnica. Eso sĆ, nos va a quedar la duda de si han pensado en alguna versiĆ³n hĆbrida o elĆ©ctrica para llegar a los mercados mĆ”s Ā«limpiosĀ». El tiempo nos lo dirĆ” aunque serĆ” muy prontoā¦
Fuente ā Mitsubishi Motors ā Mitsubishi L200
MĆ”s informaciĆ³n sobre este modelo
- Plazas 2 - 5
- Potencia 150 cv
- Consumo 8,5 - 9,7 l/100km
- ValoraciĆ³n 3,5