Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe 2012

Desde 33.300 euros
  • Carrocería suv
  • Puertas 5
  • Plazas 5
  • Potencia 150 - 197 cv
  • Consumo 5,7 - 6,7 l/100km
  • Maletero 585 - 1.570 litros
  • Valoración 4

El Hyundai Santa Fe es el todo camino de segmento D de la firma coreana. La primera generación llegó al mercado en el año 1999 y desde entonces ya se han comercializado, con la actual, tres generaciones.

El Santa Fe fue uno de los primeros modelos que desarrolló y diseño desde cero Hyundai. Hoy día comparte plataforma con su hermano de Kia, el Sorento. Además, y para dar relevo generacional al anterior Veracruz, se creó la carrocería Grand Santa Fe.

La actual generación llegó al mercado en el año 2012 tras ser presentado de forma oficial en el Salón del Automóvil de Nueva York. En Europa, a diferencia de otros mercados internacionales, no se comercializa con mecánicas de gasolina.

Características técnicas Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe

El Hyundai Santa Fe está desarrollado sobre la misma plataforma que da vida el Kia Sorento (cuenta con chasis monocasco). Mide 4,69 metros de largo, 1,88 metros de ancho y 1,68 metros de alto y aporta una distancia entre ejes de 2,70 metros.

Gracias a estas cotas, puede ofrecer un habitáculo amplio para 7 pasajeros. La capacidad del maletero del Santa Fe oscila entre los 516 litros si empleamos 5 plazas y los 100 litros de capacidad con las 7 plazas desplegadas.

El Hyundai Grand Santa Fe es un modelo derivado de este, con 22,5 centímetros más de longitud, que conserva los siete asientos pero con mejores cotas de habitabilidad y un maletero de 634 litros.

Gama mecánica y cajas de cambio Hyundai Santa Fe

La gama mecánica del Hyundai Santa Fe para el mercado español está compuesta por dos mecánicas turbo diésel con cuatro cilindros, inyección por conducto común y turbo de geometría variable.

El bloque más sencillo corresponde al motor 2.0 CRDi de 150 cv asociado siempre a tracción delantera y cambio manual de seis marchas. Es el único motor que se comercializa con cinco asientos.

El motor más potente recurre al bloque 2.2 CRDi de 200 cv, que está asociado siempre a la tracción total y en el que se puede elegir entre cambio manual o automático de seis velocidades.

Equipamientos Hyundai Santa Fe

La gama de equipamientos y terminaciones disponibles para el Hyundai Santa Fe en el mercado español se agrupa en torno a cinco versiones. De menor a mayor dotación de seguridad y tecnológica están los acabados: Essence, Klass, Link, Tecno y Style.

Entre los principales elementos que puede llevar el Santa Fe encontramos el Park Assist, control de crucero adaptativo, alerta de cambio involuntario de carril, control de descensos, ayuda al arranque en cuesta, navegador con pantalla táctil de 7 pulgadas y cámara de aparcamiento integrada.

Hyundai Santa Fe en vídeo

Hyundai Santa Fe según EuroNCAP

El Hyundai Santa Fe superó las exigentes pruebas de choque de EuroNCAP en el año 2012. La nota que obtuvo el todo camino grande de la firma coreana fue la máxima posible, es decir 5 estrellas.

En caso de accidente la protección a ocupantes adultos y niños fue de un 96% y 89% respectivamente. La protección alcanzada ante atropello de peatones o ciclistas se situó en un notable 71%. Por último, en cuanto a ayudas a la conducción el Santa Fe logró un destacado 86%.

Hyundai Santa Fe y sus rivales

El Hyundai Santa Fe se posiciona en el segmento de los todo caminos grandes, por lo que entre sus rivales cuenta con los Mitsubishi OutlanderHonda CR-V o Audi Q5.

Frente a ellos ofrece unas amplias posibilidades de equipamiento y una garantía de 5 años. Por el contrario no puede competir por juventud, amplitud de gama o peso en báscula.

El Hyundai Santa Fe de Km0 y segunda mano

El Hyundai Santa Fe es uno de los modelos más conocidos de la firma coreana en España. La depreciación del Santa Fe se sitúa en el 33,5%, estando en la media de su segmento.

Obtiene este dato gracias a una probada fiabilidad y una calidad de construcción buena. Sin embargo, la depreciación de las dos primeras generaciones del modelo es algo mayor (37%).

Podemos acceder a unidades de la segunda generación, con 10 años, mecánica diésel, caja de cambios automática y 150 mil kilómetros por unos 8.500 euros.

En caso de una unidad actual (2016), el precio asciende hasta los 35.700 euros para la mecánica 2.2 CRDi 200 cv, terminación Style, tracción a las cuatro ruedas y una media de 15 mil kilómetros.

Puntos Destacables

  • Posibilidades de equipamiento
  • Garantía de 5 años
  • Diseño

Puntos Mejorables

  • Veteranía
  • Peso
  • Habitabilidad en tercera fila de asientos

Precios del Hyundai Santa Fe

La gama de precios para el Hyundai Santa Fe en España arranca en los 34.515 euros que vale la versión diésel 2.0 CRDI 150 cv con carrocería de 5 puertas, siete asientos, caja de cambios manual con 6 relaciones, tracción delantera y terminación Essence.

En la parte superior de la gama está la versión turbo diésel 2.2 CRDI 200 cv con carrocería de 5 puertas, siete asientos, caja de cambios automática con 6 velocidades, tracción a las cuatro ruedas y terminación Style que está valorada en 48.025 euros.

Galería de fotos del Hyundai Santa Fe

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