Mitsubishi Outlander

Mitsubishi Outlander

Desde 22.900 euros
  • Carrocería SUV
  • Puertas 5
  • Plazas 5 - 7
  • Potencia 150 - 203 cv
  • Consumo 1,8 - 6,2 l/100km
  • Maletero 519 litros
  • Valoración 4,3

La primera generación del Mitsubishi Outlander aterrizaba en el mercado europeo a finales del año 2003 para completar la gama todo camino del fabricante. Por tamaño, dentro de la marca, se sitúa en la zona alta, por encima de los ASX y Eclipse Cross y por debajo del Montero, por lo que se trata de un modelo para el segmento D-SUV o SUV mediano.

La segunda generación llegó al mercado en el año 2006 y contó con dos hermanos gemelos, los Peugeot 4007 y Citroën C-Crosser del Grupo PSA. Hasta que las mecánicas diésel HDi, del grupo galo llegaron, estuvo a la venta con el conocido motor 2.0 litros TDI con 140 CV del Grupo Volkswagen.

En el año 2012 llegaría la tercera generación del Outlander como modelo independiente. Además, fue el primer todo camino de la historia en contar con una versión movida por una mecánica híbrida enchufable. Gracias a ella el Outlander se ha convertido en uno de los modelos más vendidos de la marca en todo el mundo.

Características técnicas Mitsubishi Outlander

A nivel técnico, el Mitsubishi Outlander está desarrollado sobre la plataforma GS. Esta base fue diseñada en el año 2005 con el extingo Grupo Chrysler LLC, y es compartida con sus hermanos los ASX y Eclipse Cross. Exteriormente alcanza los 4,69 metros de longitud, 1,81 metros de anchura y 1,68 metros de altura; además de una batalla de 2,67 metros.

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Gracias a estas cotas, cuenta con un habitáculo homologado para cinco o siete pasajeros, aunque por amplitud de la tercera fila es mejor que vayan niños. La capacidad del maletero asciende hasta los 519 litros, quedando algo por debajo del Nissan X-Trail (550 litros) y por encima del Renault Kadjar (472 litros).

Mitsubishi Outlander

Gama mecánica y cajas de cambio Mitsubishi Outlander

La gama mecánica del Mitsubishi Outlander es de las más amplias de su segmento, pues está formada por un bloque de gasolina (200MPI), otro diésel (220 DI-D) y un híbrido enchufable (PHEV)

El primero, 200MPI, es un cuatro cilindros de aspiración atmosférica y 2 litros de cilindrada que rinde una potencia de 150 CV y un par máximo de 195 Nm. La única caja de cambios disponible es automática por variador continuo y seis relaciones.

El bloque 220 DI-D, cuenta con cuatro cilindros, turbo de geometría variable y una cilindrada de 2.2 litros para rendir una potencia de 150 CV y 380 Nm de par máximo. Esta versión puede escogerse con una caja de cambios manual o automática por convertidor de par (INVECS-II), ambas con seis relaciones.

La versión híbrida enchufable, PHEV, combina una mecánica gasolina con 2 litros de cilindrada que rinde una potencia de 121 CV. Este bloque está unido a dos de tipo eléctrico (uno en cada eje) que entregan una potencia de 82 CV cada uno.

Gracias a este sistema y su paquete de baterías con 12 kWh de capacidad el Outlander PHEV puede recorrer hasta 54 kilómetros sin consumir gasolina. Con todo, firma un consumo medio homologado de 1,7 litros cada 100 kilómetros según el ciclo NEDC.

La caja de cambios que emplea la versión PHEV es de tipo automático por variación de fase, muy similar que un CVT. Es decir, que modifica la gestión de la mecánica sobre los motores eléctricos. La tracción a las cuatro ruedas (AWD) está disponible en la mecánica 220 DI-I de forma opcional y obligatoria en la PHEV.

Equipamientos Mitsubishi Outlander

Los diferentes niveles de equipamiento en que se estructura la gama del Mitsubishi Outlander para el mercado español están organizados en torno a tres versiones que se desagregan en función del tipo de tracción y número de plazas de su habitáculo (5 o 7). De menor a mayor dotación de seguridad y tecnológicos están: Motion, Kaiteki y PHEV.

Desde la terminación de acceso Motion los principales equipamientos que puede incluir el Outlander encontramos elementos como control de crucero, múltiples airbags, faros SmartBeam o sistema de monitorización de presión de neumáticos (TPMS).

Además, el todo camino japonés cuenta con los máximos asistentes de seguridad de serie en toda la gama como; 7 airbags, carrocería de alta rigidez, Sistema de Alerta de Cambio de Carril (LDW), Sistema de Detección de ángulo Muerto (BSW), Sistema de Mitigación de Colisión Frontal (FCM) o Sistema de Alerta de Tráfico Trasero.

Mitsubishi Outlander en vídeo

Mitsubishi Outlander según EuroNCAP

El Mitsubishi Outlander fue sometido a los exigentes test de impacto que organiza EuroNCAP en el año 2012, alzándose con las codiciadas 5 estrellas y una puntuación que queda repartida de la siguiente forma.

La protección a ocupantes adultos en caso de impacto fue de un 94 por ciento y un 83 por ciento para infantes. En caso de atropello a peatones ha obtenido un buen 64 por ciento. Por último, en materia de ayudas a la conducción ha logrado un 100 por cien.

Mitsubishi Outlander y sus rivales

Los principales rivales que tiene el Mitsubishi Outlander en el mercado son todo caminos de la talla de los Nissan X-Trail, Honda CR-VPeugeot 5008, Kia Sorento, Hyundai Santa Fe Renault Kadjar.

Ante ellos el modelo japonés ofrece una estética fresca y original, una gama mecánica envidiable (versión PHEV) y una relación precio equipamiento destacable.

Por el contrario, no puede competir por veteranía, habitabilidad en la tercera fila de asientos o calidad de algunos materiales del interior.

El Mitsubishi Outlander de Km0 y segunda mano

Desde que llegó al mercado la versión PHEV, el Mitsubishi Outlander se ha convertido en uno de los modelos más vendidos de la firma. Por ello, podemos encontrar en el mercado de ocasión o kilómetro cero un número razonable de unidades. Su depreciación se sitúa en el 28 por ciento, situándose en la media de su segmento.

Si estamos interesados en adquirir una unidad de segunda mano, en el mercado de ocasión podemos encontrar un Outlander matriculado en el año 2017 con mecánica diésel 200 DI-D con 140 CV, caja de cambios manual, terminación Kaiteki y una media de 90 mil kilómetros por 10 mil euros.

En caso de optar por una unidad procedente de gerencia, o kilómetro cero, podemos encontrar unidades del Outlander con mecánica diésel 220 DI-D con 150 CV, caja de cambios manual, siete plazas y terminación Motion, matriculado en 2018 por el que habría que desembolsar 24.600 euros.

Puntos Destacables

  • Posibilidades de equipamiento
  • Confort
  • Mecánica híbrida enchufable

Puntos Mejorables

  • Veteranía
  • Consumo mecánica gasolina
  • Peso versión híbrida enchufable

Precios del Mitsubishi Outlander

Los precios oficiales con los que está disponible el Mitsubishi Outlander en la Península y Baleares arrancan en los 23.400 euros (descuentos aplicados) correspondientes a la versión con terminación Motion, mecánica gasolina 200MPI, caja de cambios automática CVT, tracción delantera y cinco plazas.

La parte superior de la gama Outlander queda coronada por la versión con acabado Kaiteki, mecánica diésel 220 DI-D con tracción a las cuatro ruedas AWD y caja de cambios automática por convertidor de par por la que habría que desembolsar 35.300 euros (descuentos ya aplicados).

Galería de fotos del Mitsubishi Outlander

Otras versiones y precios del Mitsubishi Outlander

Version Potencia Combustible Precio
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 150 Motion 2WD 5p 7plz S/S 150cv Diesel 30.900€
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 150 Challenge 2WD 5p 150cv Diesel 31.710€
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 150 Motion 4WD 5p 7plz S/S 150cv Diesel 30.290€
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 150 Motion 5p 7plz 150cv Diesel 35.290€
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 150 Motion 4WD 5p 7plz S/S Aut. 150cv Diesel 31.590€
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 150 Motion 5p 7plz Aut. 150cv Diesel 36.590€
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 150 Kaiteki 4WD 5p 7plz S/S Aut. 150cv Diesel 36.390€
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 150 Kaiteki 5p 7plz Aut. 150cv Diesel 41.390€
Mitsubishi Outlander PHEV 2.0 203 Motion 4WD 5p S/S Aut. 203cv Híbrido: Gasolina/Eléctrico 42.000€
Mitsubishi Outlander PHEV 2.0 203 Kaiteki 4WD 5p S/S Aut. 203cv Híbrido: Gasolina/Eléctrico 47.000€
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