Skoda Kodiaq

Desde 22.900 euros
★ EuroNCAP
  • Carrocería SUV
  • Puertas 5
  • Plazas 5 - 7
  • Potencia 125 - 190 cv
  • Consumo 5 - 7,4 l/100km
  • Maletero 270 - 2.005 litros
  • Valoración 4

El Skoda Kodiaq es el todo camino compacto-medio que la firma checa lanzó al mercado para reemplazar al veterano Yeti. Fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2016 en forma conceptual bajo el nombre de Vision S y como modelo de producción en el Salón de París de ese mismo año.

Inició su venta antes de que 2016 terminara, para recibir en 2017 un hermano pequeño equipado con cinco asientos, el Karoq. La denominación Kodiaq hace referencia al oso pardo más grande que existe en el mundo, y que vive en las islas del archipiélago Kodiak en el suroeste de Alaska.

Características técnicas Skoda Kodiaq

El Skoda Kodiaq está desarrollado sobre la moderna plataforma modular MQB del Grupo Volkswagen. Esta base es la misma que da vida a modelos como los Skoda OctaviaSkoda Karoq, los Volkswagen Golf y Volkswagen Passat o los Seat León y Seat Ateca de última generación.

Exteriormente el Kodiaq alcanza los 4,69 metros de longitud, 1,88 metros de ancho y 1,65 metros de altura. Presenta una distancia entre ejes de 2,79 metros, situándose en la zona alta del segmento. Gracias a ello ofrece un habitáculo de espacio generoso para cinco o siete ocupantes.

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La capacidad de su maletero oscila entre los 270 litros cuando están ocupadas las siete plazas y los 2.005 litros cuando sólo viajan dos ocupantes. Una de las virtudes del Kodiaq es la posibilidad de incorporar los asientos Varioflex, pues permite modificar la disposición de los asientos y por consiguiente del espacio de carga.

Skoda Kodiaq

Gama mecánica y cajas de cambio Skoda Kodiaq

La gama mecánica del Skoda Kodiaq está formada por cinco opciones, dos TDI y tres TSI con potencias comprendidas entre los 125 CV y los 190 CV. Todas las mecánicas cuentan con inyección directa turboalimentada y cumplen con la normativa de emisiones Euro 6.

Además, cuentan con el sistema de parada y arranque Stop&Start, recuperación de la frenada y un sistema termodinámico eficiente. Todos ellos permiten obtener un bajo consumo de combustible. El sistema de tracción total está disponible para la mayoría de motorizaciones.

La caja de cambios disponible en el Kodiaq dependerá de la mecánica escogida. Puede ser manual con 6 velocidades o automática por doble embrague DSG con 6 o 7 relaciones. Los dos bloques más potentes en gasolina y diésel, sólo están disponibles con tracción total a las cuatro ruedas y cambio automático DSG con 7 velocidades.

Por último, destacar que el Kodiaq equipado con mecánica diésel 2.0 litros TDI, tracción total a las cuatro ruedas y caja de cambios automática DSG puede remolcar hasta dos toneladas y media de peso.

Equipamientos Skoda Kodiaq

La gama de equipamientos del Skoda Kodiaq para el mercado español está estructurada en torno a tres versiones. De menor a mayor dotación encontramos la terminaciones: Active, Ambition y Style.

Desde la terminación básica, Active, el Kodiaq incorpora elementos como llantas de aleación de 17 pulgadas, faros anti niebla delanteros, regulador y limitador de velocidad, retrovisores exteriores térmicos y con regulación eléctrica, ordenador de abordo, sistema de parada y arranque Stop&Start, asistente frontal o sistema de infoentretenimiento Swing con pantalla táctil de 6,5 pulgadas.

La terminación intermedia Ambition, incorpora a la anterior elementos como ayuda al aparcamiento, Care Connect, cámara de visión trasera, climatizador, sensores de luz y lluvia, hill assist, luces con función "coming home", selección de modos de conducción sin ajuste de suspensión o pilotos posteriores con tecnología LED.

Por último, la versión Style incorpora a las anteriores terminaciones llantas de aleación de 18 pulgadas, Kessy Full, faros con tecnología Full LED, portón con apertura eléctrica por virtual pedal, sensor de aparcamiento delantero, sistema de navegación Amundsen, climatizador tri-zona o asientos tapizados en tela y piel.

Skoda Kodiaq en vídeo

Skoda Kodiaq según EuroNCAP

El Skoda Kodiaq ha sido sometido a los test de impacto que realiza el organismo autónomo europeo EuroNCAP en 2017, obteniendo la máxima calificación posible: 5 estrellas. La puntuación obtenida en las diferentes pruebas queda de la siguiente forma.

La protección a ocupantes adultos y niños en caso de impacto es de un 92 y 77 por ciento respectivamente. En caso de atropello a peatones o ciclistas, obtuvo un notable 71 por ciento. Por último, en materia de ayudas activas a la conducción logró un discreto 54 por ciento de protección.

Skoda Kodiaq y sus rivales

Por tamaño exterior el Skoda Kodiaq milita en el segmento de los todo caminos medios (D), aunque por planteamiento técnico y precio ante sus rivales se sitúa en el de los compactos (C). Éste es uno de los que mayor crecimiento por volumen de ventas y número de rivales está sufriendo en España y el mundo. Por ambas razones, la competencia en él es de las más altas del mercado.

Los principales rivales contra los que ha de luchar el Kodiaq son los Honda CR-VHyundai TucsonKia SportageMazda CX-5Nissan QashqaiToyota RAV4Ford KugaRenault KadjarPeugeot 3008, Opel Grandland X Volkswagen Tiguan. A ellos hay que sumar el propio Skoda Karoq y su primo español, el Seat Ateca.

Ante ellos aporta un diseño exterior e interior elegante, una habitabilidad y modularidad interior destacables y una gama mecánica fiable y frugal. Por el contrario, no puede competir por peso (algo mayor a la media), tarado de suspensión en algunas versiones o ángulos para conducción off road.

El Skoda Kodiaq de Km0 y segunda mano

El Skoda Kodiaq es un modelo de reciente comercialización (2016), por lo que encontrar un buen número de unidades en el mercado de semi nuevos es complicado. No así en el de kilómetro cero, o gerencia, pues la red comercial del fabricante checo es amplia en España y cuentan con un stock generoso.

Si estuviéramos interesados en una unidad kilómetro cero, podríamos acceder a un Kodiaq matriculado en 2018, con mecánica gasolina 1.5 litros TSI de 150 CV, caja de cambios automática DSG de 7 velocidades, tracción al eje anterior y terminación Ambition por la que habría que desembolsar 29.500 euros.

Puntos Destacables

  • Confort para viajar
  • Habitabilidad de sus 7 plazas y espacio del maletero
  • Soluciones Simply Clever

Puntos Mejorables

  • Tarado de la suspensión
  • Precio algo elevado
  • Ángulos de la carrocería para circular por campo

Precios del Skoda Kodiaq

La gama de precios del Skoda Kodiaq para el mercado español (sin restar posibles descuentos y promociones) arranca en los 26.060 euros para la versión gasolina de acceso 1.4 litros TSI de 125 CV, con caja de cambios manual de 6 relaciones, tracción al eje anterior y terminación Active.

En la parte superior de la gama Kodiaq, está la versión diésel 2.0 litros TDI de 190 CV, con caja de cambios automática DSG de 7 velocidades, tracción total a las cuatro ruedas y terminación Style por la que habría que desembolsar 41.500 euros.

Galería de fotos del Skoda Kodiaq

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