Peugeot 5008

Desde 24.150 euros
  • Carrocería SUV
  • Puertas 5
  • Plazas 5
  • Potencia 100 - 180 cv
  • Consumo 4,1 - 5,8 l/100km
  • Maletero 780 litros
  • Valoración 4,2

El Peugeot 5008 es el todo camino compacto con espacio para 7 ocupantes que comercializa la firma del león desde el año 2016. La primera entrega (2009) fue un derivado de la segunda generación del Citroën Grand C4 Picasso.

Su desarrollo técnico surgió del acuerdo de colaboración entre General Motors y el Grupo PSA firmado en el año 2012. Por ello, mientras Opel hacía llevaba a cabo el desarrollo del Grandland X, Peugeot hacía lo propio con los 30085008.

Las principales diferencias entre estos modelos se han centrado en la estética, la configuración de su habitáculo y algunos elementos de equipamiento.

Características técnicas Peugeot 5008

El Peugeot 5008 está desarrollado sobre la moderna plataforma modular EMP2 del Grupo PSA, la misma que da vida a los actuales Citroën C4 SpaceTourer y Grand C4 SpaceTourer o los Peugeot 308 y 3008

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Una de las ventajas de contar con esta base, es que el peso final del conjunto le permite ser más ligero que sus rivales, por lo que las prestaciones y consumos no se ven perjudicados. Por el contrario, no puede montar tracción a las cuatro ruedas.

El 5008 mide de largo 4,64 metros, de ancho 1,84 metros y de alto 1,65 metros, presentando una distancia entre ejes de 2,84 metros. Gracias a ello, ofrece un habitáculo amplio para 7 ocupantes con un maletero que alcanza los 780 litros.

Peugeot 5008

Gama mecánica y cajas de cambio Peugeot 5008

La gama mecánica del Peugeot 5008 está compuesta por dos bloques gasolina y tres de ciclo diésel.

La terna gasolina la abre el bloque 1.2 litros PureTech. Este motor cuenta con tres cilindros y turbo de geometría variable para entregar 130 CV de potencia y 230 Nm de par máximo. La parte superior corresponde al bloque 1.6 litros THP con cuatro cilindros y turbo de geometría variable que entrega 165 CV y un par máximo de 240 Nm.

En diésel el 5008 cuenta con los afamados bloques BlueHDi con cuatro cilindros y turbo. El primero es el conocido 1.6 litros con turbo de geometría fija que rinde 100 CV de potencia y 254 Nm de par máximo.

En la franja media está el nuevo 1.5 litros y turbo de geometría variable que entrega 130 CV de potencia y un par máximo de 300 Nm. Por último, está el conocido 2.0 litros que rinde 180 CV de potencia y 400 Nm de par máximo.

Las cajas de cambio disponibles son de dos tipos. La de corte manual cuenta con 6 relaciones y está asociada a las mecánicas menos potentes. Por otra parte, y de forma opcional, hay dos de corte automático por convertidor de par (EAT6 y EAT8) con 6 y 8 relaciones respectivamente. Esta última, es la única que se encuentra disponible en la mecánica 2.0 BlueHDi de 180 CV.

Una de las peculiaridades del Peugeot 5008 es que no cuenta con sistema de tracción a las cuatro ruedas. Sin embargo, puede incorporar un sistema de control de tracción ampliado denominado Grip Control que le permite elegir entre cinco modos de conducción.

Equipamientos Peugeot 5008

La gama de equipamientos del Peugeot 5008 para el mercado español está estructurada en torno a cinco versiones. De menor a mayor dotación están las terminaciones: Active, Allure, Crossway, GT Line y GT.

Entre los elementos de equipamiento más destacables en el 5008 encontramos los frenos ABS con EBD, controles de tracción y estabilidad (TCS y ESP), luces diurnas por LED, siete plazas independientes y modulables, detector de neumáticos poco inflados o sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 7 pulgadas y Mirror Screen.

En materia de seguridad el 5008 destaca por ofrecer ayudas activas a la conducción como asistente de aparcamiento, cámara de 180 grados con múltiples funcionalidades, freno autónomo en ciudad con detector de peatones, avisador de ángulo muerto o faros con tecnología Full LED.

Peugeot 5008 en vídeo

Peugeot 5008 y sus rivales

El Peugeot 5008 milita en dos segmentos del mercado a la vez. Por morfología se encuadra en el de los todo caminos compactos, y por espacio y modularidad interior, en el de los monovolúmenes compactos. Por ambas razones, la competencia en él es de las más altas del mercado.

Entre los rivales del primer segmento contra los que ha de pelear están los Hyundai Grand Santa FeKia SorentoNissan X-Trail, Skoda Kodiaq. En el caso del segundo segmento encontramos a los Citroën Grand C4 Picasso, Ford Grand C-Max, Opel Zafira o Toyota Verso.

Frente a ellos aporta un diseño elegante a la par que deportivo, una habitabilidad y modularidad interior destacables y una gama mecánica fiable y frugal. Por el contrario, no puede competir por postura de conducción o facilidad de manejo del sistema de infoentretenimiento (climatizador).

El Peugeot 5008 de Km0 y segunda mano

La segunda generación del Peugeot 5008 es el cuarto modelo más vendido de la marca francesa en nuestro país. Ésto hace que el número de unidades en el mercado de ocasión y kilómetro cero sea elevado, ayudado en parte, por una depreciación del 31,5 por ciento.

En caso de optar por unidades de kilómetro cero, o gerencia, encontramos unidades del 5008 matriculadas en 2018, con mecánica diésel 1.6 BlueHDi de 120 CV, caja de cambios manual de 6 velocidades y terminación Allure valoradas en 26 mil euros.

Si estamos interesados en un 5008 de segunda mano, podemos encontrar unidades matriculadas en el año 2010 (primera generación), con mecánica diésel 1.6 HDi FAP de 110 CV, caja de cambios manual de 5 velocidades, terminación Premium y una media de 85 mil kilómetros por unos 8.200 euros.

Puntos Destacables

  • Gama mecánica fiable y frugal
  • Diseño exterior e interior atrevido
  • Puesta a punto del chasis

Puntos Mejorables

  • Postura de conducción forzada
  • Asientos delanteros
  • Climatizador gestionado mediante la pantalla táctil

Precios del Peugeot 5008

La gama de precios del Peugeot 5008 para el mercado español (sin restar posibles descuentos y promociones) arranca en los 26.990 euros para la versión gasolina de acceso 1.2 litros PureTech de 130 CV, con caja de cambios manual de 6 relaciones, tracción al eje anterior y terminación Active.

En la parte superior de la gama 5008, está la versión diésel 2.0 litros BlueHDi de 180 CV, con caja de cambios automática EAT8 de 8 velocidades, tracción al eje anterior y terminación GT por la que habría que desembolsar 41 mil euros.

Galería de fotos del Peugeot 5008

Otras versiones y precios del Peugeot 5008

Version Potencia Combustible Precio
Peugeot 5008 1.6 VTi 120 Access 5p 120cv Sin plomo 23.059€
Peugeot 5008 1.6 VTi 120 Active 5p 120cv Sin plomo 24.740€
Peugeot 5008 1.6 VTi 120 Style 5p 120cv Sin plomo 24.940€
Peugeot 5008 1.6 VTi 120 Style 5p 7plz 120cv Sin plomo 25.030€
Peugeot 5008 1.6 HDi 115 Access 5p FAP 115cv Diesel 25.300€
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 Access 5p 120cv Diesel 25.599€
Peugeot 5008 1.6 HDi 115 Active 5p FAP 115cv Diesel 26.990€
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 Active 5p 120cv Diesel 27.290€
Peugeot 5008 1.6 HDi 115 Style 5p FAP 115cv Diesel 27.340€
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 Style 5p 7plz 120cv Diesel 27.580€
Peugeot 5008 1.6 e-HDi 115 Active 5p CMP Blue Lion FAP 115cv Diesel 27.590€
Peugeot 5008 1.6 e-HDi Blue Lion 115 Active 5p S/S ETG6 115cv Diesel 27.740€
Peugeot 5008 1.6 e-HDi 115 Style 5p 7plz CMP Blue Lion FAP 115cv Diesel 27.940€
Peugeot 5008 1.6 e-HDi Blue Lion 115 Style 5p 7plz S/S ETG 115cv Diesel 28.030€
Peugeot 5008 2.0 HDi 150 Active 5p FAP 150cv Diesel 28.969€
Peugeot 5008 2.0 HDi 150 Active 5p 150cv Diesel 29.120€
Peugeot 5008 2.0 HDi 150 Style 5p FAP 150cv Diesel 29.319€
Peugeot 5008 2.0 HDi 150 Style 5p 7plz 150cv Diesel 29.409€
Peugeot 5008 1.6 THP 155 Allure 5p 156cv Sin plomo 24.620€
Peugeot 5008 1.6 HDi 115 Allure 5p FAP 115cv Diesel 29.980€
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 Allure 5p 120cv Diesel 30.230€
Peugeot 5008 1.6 e-HDi 115 Allure 5p 7plz CMP Blue Lion FA 115cv Diesel 30.580€
Peugeot 5008 1.6 e-HDi 115 Allure 5p 7plz S/S ETG6 115cv Diesel 25.680€
Peugeot 5008 1.6 THP 155 Allure 5p Aut. 156cv Sin plomo 26.620€
Peugeot 5008 2.0 HDi 150 Allure 5p FAP 150cv Diesel 31.960€
Peugeot 5008 2.0 HDi 150 Allure 5p 150cv Diesel 27.060€
Peugeot 5008 2.0 HDi 160 Allure 5p Aut. FAP 163cv Diesel 34.020€
Peugeot 5008 2.0 HDi 160 Allure 5p Aut. 163cv Diesel 29.894€
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