El Grupo PSA será completamente eléctrico en el año 2025, confirmado

Grupo PSA integra a Opel y Vauxhall

La compra de Opel y Vauhall a General Motors por parte del Grupo PSA parecía algo positivo para el consorcio francés (y lo es), sin embargo, la papeleta que tienen sobre la mesa es complicada. Si finalmente se confirman los rumores de que los motores de la firma del rayo no cumplen con las normativas anti contaminación europeas, el grupo galo tendrá un problema de gran dimensión a su espalda.

En este caso, la factura económica que tendrían que pagar para poner al día estos motores sería muy elevada, eso sin tener en cuenta las multas que le podrían caer desde Europa por incumplir con las citadas normativas. Por esta razón, y mientras se dirime el conflicto que hay con General Motors por los problemas de los motores, los responsables del Grupo PSA han optado por coger la calle del medio y decidir que tendrán su gama de modelos completamente electrificada de cara al año 2025.

De cumplirse este planteamiento (que para nada es nuevo), en el año 2025 el Grupo PSA habría dejado atrás sus afamadas y fiables mecánicas diésel BlueHDI y gasolina PureTech. Por tanto, seguirían el mismo camino que la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi lleva andando unos años y que el Grupo Volkswagen también está intentando imitar.

Citroën C3 Aircross

Para llevar a cabo sus planes, el Grupo PSA ha confirmado que lanzarán cuarenta nuevos modelos eléctricos o híbridos en un plazo de sólo siete años. Realmente es muy poco tiempo, pues tendrían que cambiar prácticamente toda su gama, pero teniendo en cuenta el acuerdo al que han llegado recientemente con el especialista japonés Nidec no sería raro que tengan a punto varios modelos para su lanzamiento comercial.

Otro de los caminos que seguirá el Grupo PSA para crecer e incrementar sus sinergias en cuanto a modelos completamente eléctricos, será entrar en mercados como Estados Unidos o lanzar hasta 124 nuevos modelos en todo el mundo. China será el país sobre el que girará su nueva ofensiva eléctrica, pues por volumen y posibilidades de crecimiento es el que mayor potencial presenta.

Habrá que ver cómo se desarrolla esta ofensiva de productos eléctricos, y qué coste tiene para el Grupo PSA, pues hasta hace nada estaban (económicamente hablando) con el agua al cuello.

Fuente – Grupo PSA


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