Peugeot 3008

Desde 21.840 euros
  • Carrocería SUV
  • Puertas 5
  • Plazas 5
  • Potencia 130 - 180 cv
  • Consumo 4,2 - 5,8 l/100km
  • Maletero 520 litros
  • Valoración 4,1

El Peugeot 3008 es el todo camino compacto que comercializa la firma del león desde el año 2008. La primera generación fue un híbrido entre monovolumen y todo camino, para pasar en la segunda iteración (2016) a lucir una carrocería SUV por completo.

Su desarrollo técnico surgió del acuerdo de colaboración entre General Motors y el Grupo PSA firmado en el año 2012. Por ello, mientras Opel hacía llevaba a cabo el desarrollo del Grandland X, Peugeot hacía lo propio con el 3008. Las principales diferencias entre un modelo y otro se han centrado en la estética y algunos elementos de equipación.

Características técnicas Peugeot 3008

El Peugeot 3008 está desarrollado sobre la moderna plataforma modular EMP2 del Grupo PSA, la misma que da vida a los actuales Citroën C4 SpaceTourer y Grand C4 SpaceTourer o los Peugeot 308 y 5008

Una de las ventajas de contar con esta base, es que el peso final del conjunto le permite ser más ligero que sus rivales, por lo que las prestaciones y consumos no se ven perjudicados. Por el contrario, no puede montar tracción a las cuatro ruedas.

El 3008 mide de largo 4,44 metros, de ancho 1,84 metros y de alto 1,62 metros, presentando una distancia entre ejes de 2,67 metros. Gracias a ello, ofrece un habitáculo amplio para 5 ocupantes con un maletero que alcanza los 520 litros.

Peugeot 3008

Gama mecánica y cajas de cambio Peugeot 3008

La gama mecánica del Peugeot 3008 está compuesta por dos bloques gasolina y otros tantos de ciclo diésel.

La terna gasolina la abre el bloque 1.2 litros PureTech. Este motor cuenta con tres cilindros y turbo de geometría variable para entregar 130 CV de potencia y 230 Nm de par máximo. La parte superior corresponde al bloque 1.6 litros THP con cuatro cilindros y turbo de geometría variable que entrega 165 CV y un par máximo de 240 Nm.

En diésel el 3008 cuenta con los afamados bloques BlueHDi con cuatro cilindros y turbo de geometría variable. El primero es el nuevo 1.5 litros que entrega 130 CV de potencia y un par máximo de 300 Nm. El segundo escalón lo representa el conocido 2.0 litros que rinde 180 CV de potencia y 400 Nm de par máximo.

Las cajas de cambio disponibles son de dos tipos. La de corte manual cuenta con 6 relaciones y está asociada a las mecánicas menos potentes. Por otra parte, y de forma opcional, hay dos de corte automático por convertidor de par (EAT6 y EAT8) con 6 y 8 relaciones respectivamente. Esta última, es la única que se encuentra disponible en la mecánica 2.0 BlueHDi de 180 CV.

Una de las peculiaridades del Peugeot 3008 es que no cuenta con sistema de tracción a las cuatro ruedas. Sin embargo, puede incorporar un sistema de control de tracción ampliado denominado Grip Control que le permite elegir entre cinco modos de conducción.

Equipamientos Peugeot 3008

La gama de equipamientos del Peugeot 3008 para el mercado español está estructurada en torno a cinco versiones. De menor a mayor dotación están las terminaciones: Active, Allure, Crossway, GT Line y GT.

Entre los elementos de equipamiento más destacables en el 3008 encontramos los frenos ABS con EBD, controles de tracción y estabilidad (TCS y ESP), luces diurnas por LED, radio MP3 con tomas USB, seis airbags, detector de neumáticos poco inflados o sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 7 pulgadas y Mirror Screen.

En materia de seguridad el 3008 destaca por ofrecer ayudas activas a la conducción como asistente de aparcamiento, cámara de 180 grados con múltiples funcionalidades, freno autónomo en ciudad con detector de peatones, avisador de ángulo muerto o faros con tecnología Full LED.

Peugeot 3008 en vídeo

Peugeot 3008 según EuroNCAP

El Peugeot 3008 fue sometido a los exigentes test de impacto de EuroNCAP en 2016 obteniendo la máxima puntuación posible: 5 estrellas. En todo caso, la protección en el modelo francés quedó repartida de la siguiente forma.

En caso de impacto, la protección a ocupantes adultos y niños es de un 86 y 85 por ciento respectivamente. Un 67 por ciento de protección es la que ofrece en caso de atropello a peatones. Por último, en materia de ayudas activas a la conducción obtuvo un 58 por ciento de protección.

Peugeot 3008 y sus rivales

El Peugeot 3008 milita en el segmento de los todo caminos compactos, uno de los que mayor crecimiento está sufriendo por volumen de ventas y número de rivales. Por ambas razones, la competencia en él es de las más altas del mercado.

Entre los rivales contra los que ha de pelear está su primo alemán Opel Grandland X, pero además, podrían añadirse otros contrincantes como los Honda CR-VHyundai TucsonKia SportageMazda CX-5Nissan QashqaiToyota RAV4Ford KugaRenault KadjarSeat Ateca Volkswagen Tiguan.

Frente a ellos aporta un diseño elegante a la par que deportivo, una habitabilidad y modularidad interior destacables y una gama mecánica fiable y frugal. Por el contrario, no puede competir por postura de conducción o facilidad de manejo del sistema de infoentretenimiento (climatizador).

El Peugeot 3008 de Km0 y segunda mano

La segunda generación del Peugeot 3008 se ha convertido en uno de los modelos más vendidos de la marca francesa en nuestro país. Ésto hace que el número de unidades en el mercado de ocasión y kilómetro cero sea elevado, ayudado en parte, por una depreciación del 30,5 por ciento.

Si estamos interesados en un 3008 de segunda mano, podemos encontrar unidades matriculadas en el año 2013 (primera generación), con mecánica diésel 1.6 HDi FAP de 115 CV, caja de cambios manual de 5 velocidades, terminación Allure y una media de 87 mil kilómetros por unos 13 mil euros.

En caso de optar por unidades de kilómetro cero, o gerencia, encontramos unidades del 3008 matriculadas en 2018, con mecánica diésel 1.5 BlueHDi de 130 CV, caja de cambios manual de 6 velocidades y terminación Allure valoradas en 25 mil euros.

Puntos Destacables

  • Diseño exterior e interior atrevido
  • Puesta a punto del chasis
  • Consumos

Puntos Mejorables

  • Postura de conducción forzada
  • Asientos delanteros
  • Climatizador gestionado mediante la pantalla táctil

Precios del Peugeot 3008

La gama de precios del Peugeot 3008 para el mercado español (sin restar posibles descuentos y promociones) arranca en los 25.200 euros para la versión gasolina de acceso 1.2 litros PureTech de 130 CV, con caja de cambios manual de 6 relaciones, tracción al eje anterior y terminación Active.

En la parte superior de la gama 3008, está la versión diésel 2.0 litros BlueHDi de 180 CV, con caja de cambios automática de 8 velocidades, tracción al eje anterior y terminación GT por la que habría que desembolsar 39.200 euros.

Galería de fotos del Peugeot 3008

Otras versiones y precios del Peugeot 3008

Version Potencia Combustible Precio
Peugeot 3008 1.6 VTi 120 Access 5p 120cv Sin plomo 21.840€
Peugeot 3008 1.6 VTi 120 Active 5p 120cv Sin plomo 23.329€
Peugeot 3008 1.6 VTi 120 Style 5p 120cv Sin plomo 23.530€
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 Access 5p 120cv Diesel 24.640€
Peugeot 3008 1.6 HDi 115 Access 5p 115cv Diesel 25.090€
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 Active 5p 120cv Diesel 26.130€
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 Style 5p 120cv Diesel 26.330€
Peugeot 3008 1.6 e-HDi 115 Active 5p S/S ETG6 115cv Diesel 26.629€
Peugeot 3008 1.6 e-HDi 115 Style 5p S/S ETG6 115cv Diesel 26.830€
Peugeot 3008 1.6 HDi 115 Style 5p 115cv Diesel 27.130€
Peugeot 3008 1.6 e-HDi 115 Style Blue Lion 5p CMP 115cv Diesel 27.730€
Peugeot 3008 2.0 HDi 150 Active 5p 150cv Diesel 28.009€
Peugeot 3008 1.6 THP 155 Allure 5p 156cv Sin plomo 24.020€
Peugeot 3008 2.0 HDi 150 Style 5p 150cv Diesel 28.210€
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 Allure 5p 120cv Diesel 28.870€
Peugeot 3008 1.6 e-HDi 115 Allure 5p S/S ETG6 115cv Diesel 29.370€
Peugeot 3008 1.6 HDi 115 Allure 5p FAP 115cv Diesel 29.670€
Peugeot 3008 1.6 THP 155 Allure 5p Aut. 156cv Sin plomo 26.020€
Peugeot 3008 1.6 e-HDi 115 Allure 5p CMP FAP 115cv Diesel 30.270€
Peugeot 3008 2.0 HDi 150 Allure 5p 150cv Diesel 30.750€
Peugeot 3008 2.0 HDi 150 Allure 5p FAP 150cv Diesel 31.650€
Peugeot 3008 2.0 HDi 160 Allure 5p Aut. 163cv Diesel 32.250€
Peugeot 3008 2.0 HDi 160 Allure 5p Aut. FAP 163cv Diesel 33.150€
Peugeot 3008 HYbrid4 2.0 HDi 200 5p S/S CMP 200cv Híbrido: Diesel/Eléctrico 35.200€
Peugeot 3008 HYbrid4 2.0 HDi 200 5p CMP (99g) S/S 200cv Híbrido: Diesel/Eléctrico 36.000€
Te puede interesar