Di hola al nuevo Peugeot 5008, el restyling del D-SUV francés

Si hace un par de días Peugeot nos presentaba el restyling de su modelo para el segmento C-SUV, el Peugeot 3008, hoy conocemos la actualización de su hermano mayor para el segmento D-SUV, el Peugeot 5008. La ofensiva de la marca tras la vuelta de vacaciones está siendo realmente fuerte.

Como ya estarás imaginando, las principales novedades presentadas en este restyling del 5008 son prácticamente calcadas a las que vimos esta misma semana con su hermano pequeño. De este modo tenemos unos llamativos cambios estéticos en el frontal, nuevos colores para la carrocería, mejor conectividad y equipamiento en el interior con el nuevo i-Cockpit y una actualizada oferta mecánica.

Mucho más carácter en el nuevo frontal

Efectivamente, el Peugeot 5008 modifica notablemente su estética frontal tomando el diseño visto en el hermano pequeño. Cuenta con una parte delantera más agresiva debido a los nuevos faros (de LED de serie) y a la nueva parrilla, que es más ancha y con unas formas interiores distintas, mientras que pierde el contorno de la misma.

A esto hay que añadir que también se introducen los famosos colmillos para la iluminación diurna y de intermitente que tanto han dado que hablar con otros modelos de la marca, como el Peugeot 508, el 208 o el 2008. No menos llamativos son las líneas negras horizontales que nacen de la parrilla hacia los faros. En resumen, la cara de este león cambia casi por completo.

La parte trasera varía tímidamente los pilotos de luces, que también son de LED. Ahora tienen un nuevo diseño más tridimensional presentando las tres garras habituales en esta marca francesa. Por cierto, los intermitentes posteriores son secuenciales, dando esa imagen de mayor calidad cuando vemos el coche por detrás.

Por otro lado, pero siguiendo con el exterior, la carrocería se puede configurar en los siguientes siete colores, siendo los dos primeros totalmente nuevos: Azul Célebes, Metallic Cooper, Blanco Nacarado, Gris Artense, Gris Platinum, Negro Perla Nera y Rojo Ultimate. Y sí, son exactamente los mismos que en el Peugeot 3008.

A todo lo anterior hay que añadir la terminación Black Pack disponible en los acabados GT y GT Pack, que aportan una estética más agresiva. Incluye los siguientes elementos en color oscuro:

• Parrilla delantera / León ‘Dark Chrome’
• Logotipos de Peugeot / 3008 / GT en negro satinado
• Placa del guardabrarros en negro brillante
• Molduras de aletas delanteras en negro brillante
• Barras de techo en negro satinado
• Acabado de techo negro brillante
• Spoiler de techo en negro brillante
• Umbral del parachoques trasero en negro brillante
• Parte inferior de las puertas en negro
• Llantas de 19 pulgadas ‘Washington’ Black Pack específicas

Nuevo i-Cockpit en el interior

Pasamos al habitáculo donde lo más destacable es la incorporación de nuevas pantallas. Dice Peugeot que su i-Cockpit cambia para ser más moderno y alto de gama. El cuadro digital es de 12,3 pulgadas con mayores posibilidades de configuración y personalización, incluyendo la tecnología Normally Black que permite una más alta calidad de imagen con mejor legibilidad y contrastes.

Por su parte, la pantalla central del salpicadero ahora tiene un tamaño de 10 pulgadas. Tiene siete teclas de tipo piano para acceder a los principales menús de forma rápida y se percibe más moderna. Desgraciadamente, y aunque tenemos esos accesos directos, engloba demasiadas funciones, como el control del climatizador que siempre es mejor tener con mandos físicos.

Siguiendo con la tecnología y las pantallas, este modelo ofrece un equipo de sonido Hifi Focal de alta calidad, no faltando tampoco la conectividad con los smartphones mediante Apple CarPlay y Android Auto.

Por otro lado, recordamos que el SUV Peugeot 5008 cuenta con tres filas de asientos, utilizando dos asientos independientes plegables y extraíbles en la tercera fila. La capacidad del maletero utilizando solo cinco plazas es de 780 litros, siendo ampliable a casi 2.000 litros si tumbamos los asientos de la segunda fila.

¿Cuáles son las motorizaciones del Peugeot 5008?

Pasamos ahora a los motores, donde tenemos tres opciones de gasolina y otras tantas en diésel; pero por el momento solo dos niveles de potencia. En la siguiente tabla podéis ver mejor las variantes disponibles al menos por el momento.

En este caso, Peugeot no ha comunicado que vayan a llegar versiones híbridas enchufables, como si lo harán en el 3008.

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Tecnología y equipamientos

Como no podía ser de otra forma, el Peugeot 5008 recibe un gran elenco de tecnología en cuando a asistentes a la conducción y sistemas de seguridad activa se refiere. Entre otras novedades se puede destacar el sistema Night Vision que detecta animales y personas durante la noche a una distancia de hasta 250 metros, el control de crucero adaptativo con Stop&Go, el frenado de emergencia, la ayuda al mantenimiento en el carril o el reconocimiento de señales.

A lo anterior hay que añadir las cámaras de visión 180 o 360 grados, alerta de cambio de carril, luces largas automáticas, detector de fatiga, control de ángulo muerto, Advanced Grip Control, control de descensos, apertura del portón manos libres, techo panorámico practicable, asientos con masaje o freno de estacionamiento eléctrico. Vaya, que puede ir muy bien equipado.

Disponible en tres acabados (más tres paquetes intermedios)

Peugeot quiere estructurar sus modelos con tres niveles de equipamiento, pudiéndose completar cada uno con un nivel intermedio denominado Pack. A continuación os dejamos qué incluye cada terminación en el Peugeot 5008.

Active

• Llantas de aluminio de 17 pulgadas
• Pack visibilidad
• Arranque manos libres
• Climatizador bizona
• Asistente de aparcamiento trasero
• Radio digital DAB
• Pack Safety

Active Pack (añade)

• MirrorScreen
• Espejos abatibles eléctricamente
• Asistente de aparcamiento delantero
• Visio Park1

Allure

• Llantas de 18 pulgadas
• Cristales tintados
• Pack Safety Plus
• Navegación con pantalla de 10 pulgadas
• Tapicería de tela PET.

Allure Pack

• Acceso y arranque manos libres
• Portaequipajes
• Asiento del pasajero abatible
• Pack de iluminación ambiental
• Decoraciones textiles

GT

• Llantas específicas de 18 pulgadas
• Techo Black Diamond
• Pack Assist Plus
• Faros Full LED
• Tapizado PET-Alcantara

GT Pack

• Llantas específicas de 19 pulgadas
• Portón trasero manos libres
• Pack City 2
• Sistema de sonido Focal
• Asientos eléctricos con masaje

Precios y comercialización del nuevo Peugeot 5008

La marca gala todavía no ha ofrecido los precios del actualizado Peugeot 5008 para el mercado español. Sin embargo, no tardarán demasiado en hacerse oficiales porque ya han confirmado que el inicio de las comercializaciones se llevará a cabo a finales de este mismo 2020. No deberían hacernos esperar mucho.

Fuente – Peugeot

Más información sobre este modelo

Peugeot 5008

• Plazas 7
• Potencia 130 - 136 cv
• Consumo 5,6. - 6,7 l/100km
• Valoración 4,3