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Peugeot 2008

Desde 17.140euros
  • Carrocería SUV
  • Puertas 5
  • Plazas 5
  • Potencia 100 - 155 cv
  • Consumo 4,5 - 6,1 l/100km
  • Maletero 434 litros
  • Valoración 4

El Peugeot 2008 fue el primer todo camino urbano que comercializó la firma del león. La primera generación llegó al mercado en el año 2013 rivalizando directamente con el Nissan Juke. Será en 2019 cuando llegue la cuarta entrega, estrenando tecnología y gama mecánica.

Par ello, empleará la nueva plataforma modular para vehículos pequeños del Grupo PSA. Se denomina EMP1 (o CMP) y el primer modelo en estrenarla fue el todo camino DS 3 CrossBack. Con todo, comparte parentezco con los Opel Crossland X y Citroën C3 AirCross.

Características técnicas Peugeot 2008

El nuevo Peugeot 2008 deja atrás la veterana plataforma PF1 del Grupo PSA. Una de las ventajas de incorporar una nueva base, es que el peso final del conjunto es muy contenido. Además, se beneficia de una carga tecnológica mayor y una oferta mecánica más ambiciosa.

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Exteriormente, el 2008 alcanza los 4,3 metros de largo, 1,77 metros de ancho y de alto 1,53 metros. Este crecimiento de cotas también se traduce en una distancia entre ejes de 2,61 metros. Gracias a ello, ofrece un interior de mayor habitabilidad y un maletero de 434 litros.

Gama mecánica y cajas de cambio Peugeot 2008

La oferta mecánica del nuevo Peugeot 2008 está compuesta por tres opciones. En gasolina presenta un bloque, en diésel otro y por último, una novedosa versión cien por cien eléctrica.

El motor de gasolina pertenece a la familia PureTech, en concreto a su última evolución. Tiene 1.2 litros de cilindrada, tres cilindros y turbo. La potencia que desarrolla se estructura en tres escalones: 100 CV, 130 CV y el más potente, con 155 CV.

En diésel cuenta con la mecánica 1.5 BlueHDI de cuatro cilindros y turbo. Su rendimiento se estructura en dos escalones: 100 CV y 130 CV. Las cajas de cambio disponibles en la gama son de dos tipos: una manual con 6 relaciones, y automática EAT8 con 8 velocidades.

Una de las peculiaridades del nuevo Peugeot 2008 es que cuenta con una versión 100 por 100 eléctrica. Su motor, desarrolla 100 kW de potencia y está alimentado por una batería de ion litio con 50 kWh de capacidad. Gracias a ello, podrá alcanzar una autonomía de hasta 330 kilómetros.

Con todo, el 2008 no dispone de tracción total a las cuatro ruedas. La única posibilidades para salir fuera del asfalto recae sobre un Sistema de Motricidad Avanzada Grip Control. Gracias a él, el conductor puede elegir entre varios modos, facilitándole la labor en campo.

Equipamientos Peugeot 2008

Las posibilidades de equipamiento para el Peugeot 2008 en España son muy amplias. Así, la oferta está estructurada en torno a cuatro versiones. De menor a mayor dotación están las terminaciones: Active, Allure, GT Line y GT.

Entre los elementos de equipamiento más destacables encontramos ABS con EBD, controles de tracción y estabilidad (TCS y ESP), luces diurnas por LED, tomas USB o sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 7 pulgadas y Mirror Screen.

En materia de seguridad el 2008 ofrece ayudas activas a la conducción como asistente de aparcamiento, cámara con múltiples funcionalidades, freno autónomo en ciudad con detector de peatones, parabrisas térmico o el avisador de ángulo muerto.

Peugeot 2008 en vídeo

Peugeot 2008 y sus rivales

El renovado Peugeot 2008 es uno de los todo caminos urbanos más vendidos en Europa y España. Además, se encuadra en uno de los segmentos más competidos. Por tanto, la competencia en él es muy dura, por lo que debe ofrecer lo último para atraer al público.

Así, los principales rivales contra los que ha de competir, están en su propia casa. En concreto, son los Citroën C3 AirCross y Opel Crossland X. Sin embargo, a ellos hay que sumar otros tan peligrosos como los nuevos Renault Captur, Fiat 500X, Kia Stonic o Hyundai Kona.

Frente a ellos aporta un diseño muy moderno y deportivo, una gama mecánica fiable y una versión cien por cien eléctrica. Por el contrario, no puede incorporar un sistema de tracción total o un precio de entrada bajo.

El Peugeot 2008 de Km0 y segunda mano

Desde que el primer Peugeot 2008 llegara al mercado, es uno de los modelos más vendidos en nuestro país. Ésto hace que el número de unidades disponibles en el mercado de ocasión y kilómetro cero sea elevado. Además, disfruta de una depreciación del 32,5 por ciento.

Si queremos un 2008 de segunda mano, podemos encontrar unidades del año 2015. En concreto, equipan mecánica gasolina 1.2 litros VTi de 82 CV, caja de cambios manual de 5 velocidades y terminación Active. Tienen una media de 60 mil kilómetros y valen unos 7.500 euros.

En caso de optar por un 2008 de kilómetro cero, o gerencia, encontramos unidades matriculadas en 2019, con mecánica gasolina 1.2 litros PureTech de 130 CV, caja de cambios manual de 6 velocidades y terminación GT Line valoradas en 16.200 euros.

Puntos Destacables

  • Oferta mecánica amplia y moderna
  • Incremento en tamaño y habitabilidad
  • Posibilidades de equipamiento

Puntos Mejorables

  • Mantiene el i-Cockpit
  • Calidad de algunos plásticos
  • Precio de la versión eléctrica

Precios del Peugeot 2008

Los precios que Peugeot ha definido para el nuevo 2008 en el mercado español aún no son oficiales. La oferta arrancará, sin incluir promociones y descuentos, en torno a los 19 mil euros. La versión será el bloque 1.2 litros PureTech 100 CV, caja de cambios manual de 6 relaciones y Active.

Galería de fotos del Peugeot 2008

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