SsangYong Tivoli

Desde 12.750 euros
★ EuroNCAP
  • Carrocería SUV
  • Puertas 5
  • Plazas 5
  • Potencia 115 - 128 cv
  • Consumo 4,3 - 6,6 l/100km
  • Maletero 327 - 423 - 1.019 - 1.115 litros
  • Valoración 4,1

El SsangYong Tivoli es el modelo que da acceso a la gama del fabricante surcoreano. Llegó al mercado en el año 2015 sumándose al segmento SUV urbano y luciendo como armas de guerra una carrocería de diseño desenfadado y del gusto europeo.

El Tivoli fue el primer modelo de SsangYong que ha sido desarrollado tras la adquisición de ésta por parte del conglomerado hindú Mahindra & Mahindra. Su denominación comercial "Tivoli" se puede leer en inglés (al revés) como "I Lov it" (me encanta).

Una de las novedades deportivas de SsangYong, es haber participado en el Rally Dakar 2018 con el Tivoli DKR. Pilotado por Óscar Fuertes y copilotado por Diego Vallejo lograron terminar en el puesto 32 (de 100 participantes sólo lograron acabar 43) y fueron la segunda mejor pareja de "rookies".

Características técnicas SsangYong Tivoli

SsangYong Tivoli

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El SsangYong Tivoli, a diferencia del resto de modelos de la marca, está desarrollado sobre una plataforma de nuevo diseño. Gracias a ella alcanza los 4,20 metros de longitud, 1,80 metros de ancho y 1,59 metros de alto. Su distancia entre ejes es de 2,60 metros, situándose en la media de su segmento.

El habitáculo del Tivoli es de los más amplios de su segmento, pues ofrece espacio de sobra para que 5 ocupantes viajen holgadamente. La capacidad de su maletero, en función de la mecánica elegida y el tipo de tracción, oscila entre los 327 litros, hasta los 1.115 litros si retiramos los asientos de la segunda fila.

Gama mecánica y cajas de cambio SsangYong Tivoli

La gama mecánica del SsangYong Tivoli está compuesta por un bloque gasolina y otro diésel. El primero, denominado D16T, cuenta con turbo, cuatro cilindros y 1.6 litros de cilindrada. La potencia que entrega es de 115 CV y un par máximo de 300 Nm.

En gasolina cuenta con la mecánica 1.6 litros con cuatro cilindros y aspiración atmosférica, G16, que entrega 128 CV. Esta mecánica, también está disponible con GLP (G16 GLP), manteniendo la misma potencia y ofreciendo un rendimiento similar.

Las cajas de cambio disponibles son de dos tipos: por una parte hay una de corte manual con 6 relaciones, y por otra parte una de corte automático por convertidor de par (fabricada por el especialista Aisin) con 6 relaciones.

Una de las peculiaridades del SsangYong Tivoli, respecto a muchos rivales, es que la mecánica diésel, en su terminación de equipamiento superior, puede incluir sistema de tracción a las cuatro ruedas y caja de cambios automática.

Equipamientos SsangYong Tivoli

La gama de equipamientos del SsangYong Tivoli está estructurada en torno a tres versiones. De menor a mayor dotación encontramos la terminaciones: Line, Premium y Limited. La versión de acceso, Line, sólo está disponible en la mecánica gasolina G16.

Desde la terminación básica, Line, el Tivoli puede incorporar elementos como seis airbags, controles de tracción y estabilidad (TCS y ESP), frenos ABS y EBD, así como climatizador manual, o sistema Audio 2 DIN con mp3, manos libres Bluetooth y conexión USB.

En la terminación intermedia, Premium, puede incluir elementos como sistema de audio con pantalla táctil de 8 pulgadas + doble conexión USB + Bluetooth, tapicería mixta en tela-cuero, asientos traseros reclinables, llantas de aleación de 16 pulgadas o faros anti niebla delanteros.

Por último, la versión Limited incluye de serie el Pack de Seguridad Activa SsangYong (incluye: Advertencia de riesgo de colisión frontal, Sistema de frenado de emergencia autónomo, Advertencia de
salida de carril, Sistema de permanencia en el carril, Asistencia de haz de luz y Sistema de reconocimiento de señales de tráfico) o navegador con pantalla táctil de 8 pulgadas.

Una de las peculiaridades del Tivoli es que el Pack de Seguridad Activa SsangYong sólo se incluye de serie en la dotación de la terminación superior (Limited), no estando disponible, ni como opción, en las dos inferiores.

SsangYong Tivoli en vídeo

SsangYong Tivoli según EuroNCAP

El SsangYong Tivoli fue sometido a los exigentes test de impacto que organiza EuroNCAP a mediados de 2016. La nota obtenida por el SUV asiático fue de 4 estrellas quedando la puntuación repartida de la siguiente forma:

En caso de impacto, la protección a ocupantes adultos y niños es de un 82 y 62 por ciento respectivamente. Un 65 por ciento de protección es la que ofrece en caso de atropello a peatones. Por último, en materia de ayudas activas a la conducción obtuvo un discreto 43 por ciento de protección.

SsangYong Tivoli y sus rivales

El SsangYong Tivoli milita en el segmento de los todo camino urbanos, uno de los que ha crecido más en los últimos años, por número de integrantes y ventas. Por ambas razones, la competencia en él es de las más altas del mercado.

Entre los principales rivales contra los que ha de pelear están los Peugeot 2008Citroën C3 AirCrossRenault Captur, Fiat 500XHyundai Kona, Kia Stonic, Suzuki Vitara, Jeep Renegade, Mazda CX-3 u Honda HR-V entre otros.

Frente a ellos aporta un diseño desenfadado, una habitabilidad y modularidad interior destacables y una gama mecánica fiable y frugal. Por el contrario, no puede competir por comportamiento dinámico (tiene una suspensión blanda) o calidad de algunos ajustes y materiales.

El SsangYong Tivoli de Km0 y segunda mano

A pesar de que el SsangYong Tivoli no es un modelo de reciente comercialización (2015), encontrar unidades en el mercado de semi nuevos o kilómetro cero todavía es complicado. La razón para ello, es que la red comercial de la firma en España es un tanto limitada y al desconocimiento del público sobre los productos que ofrece.

Si estuviéramos interesados en una unidad kilómetro cero, podríamos acceder a un Tivoli matriculado en 2018, con mecánica diésel 1.6 litros D16T de 115 CV, terminación intermedia Premium  y tracción al eje anterior por la que habría que desembolsar 16 mil euros.

En caso de buscar un Tivoli semi nuevo, podemos encontrar unidades matriculadas en 2015 equipadas con mecánica gasolina 1.6 litros G16 de 115 CV, tracción al eje anterior y terminación intermedia Premium con una media de 60 mil kilómetros por 12 mil euros.

Puntos Destacables

  • Diseño interior y exterior
  • Habitabilidad
  • Gama mecánica fiable y frugal

Puntos Mejorables

  • Tarado de suspensión
  • Ajuste de algunos materiales
  • Consumo mecánica gasolina

Precios del SsangYong Tivoli

La gama de precios del SsangYong Tivoli para el mercado español arranca, con todas las promociones de la marca incluidas (promoción más descuento por financiación), en los 12.750 euros para la versión gasolina de acceso 1.6 G16 de 115 CV con terminación Line y tracción 4x2.

En la parte superior de la gama Tivoli, está la versión diésel 1.6 litros D16T de 115 CV, con la terminación Red Edition, tracción total 4x4 y caja de cambios automática que arranca su tarifa oficial (en este caso sin descuentos ni promociones) en los 26.050 euros.

Galería de fotos del SsangYong Tivoli

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