Todos los detalles de los nuevos Dacia Sandero y Dacia Sandero Stepway

Dacia Sandero Stepway

Dรญas atrรกs pudimos ver unas primeras imรกgenes de la tercera generaciรณn del Dacia Sandero, asรญ como del nuevo Dacia Sandero Stepway. La marca rumana perteneciente al Grupo Renault no daba muchos detalles en aquel momento, pero ahora sรญ, ya tenemos todas las novedades de estos dos modelos utilitarios de bajo coste.

El nuevo Sandero de Dacia presenta su tercera generaciรณn con una imagen mucho mรกs lograda y vistosa que nunca. Llega con la nueva plataforma modular CMF, la cual es compartida con el modelo Stepway, asรญ como con el nuevo Dacia Logan. Segรบn la marca, es mรกs rรญgida, mรกs resistente y mรกs liviana.

Notable paso adelante en el exterior

Dacia Sandero

Antes de nada, es importante hablar de sus dimensiones exteriores. El Dacia Sandero mide 4.088 mm de largo, 1.848 de ancho y 1.499 de alto. Por su parte, el volumen del maletero es de 328 litros. Mientras tanto, el Dacia Sandero Stepway es 11 mm mรกs largo, mantiene exactamente la misma anchura y el techo se encuentra a 1.535 mm (1.587 contando las barras). El maletero tambiรฉn es calcado, con 328 litros. La altura libre al suelo es diferente, siendo de 133 mm en el Sandero normal y de 174 mm en el caso del Stepway.

Como decรญamos al inicio, los nuevos Dacia Sandero y Dacia Sandero Stepway mejoran considerablemente su diseรฑo exterior. Ahora estรกn mucho mรกs trabajados. El frontal destaca por la introducciรณn de una elegante parrilla y unos faros con nueva firma lumรญnica en forma de โ€œYโ€. Dicha firma tambiรฉn hace acto de presencia en forma tridimensional en los pilotos posteriores.

Dacia Sandero Stepway

Realmente destacable es la estรฉtica de los Stepway. Como sabรฉis, toman la base del Sandero โ€œa secasโ€, pero introducen ciertos cambios que incrementan su carรกcter de crossover. Cuenta con molduras y paragolpes especรญficos, protecciones inferiores, barras de techo y una nueva calandra. No faltan las siempre llamativas barras de techo o las protecciones de las puertas y pasos de rueda.

De serie trae llantas de 16 pulgadas, de tapacubos de serie y de aleaciรณn en diseรฑo diamantado opcionalmente.

Interior mรกs actual y agradable

Interior Dacia Sandero Stepway

El diseรฑo del habitรกculo tambiรฉn mejora sustancialmente. Hay detalles que muestran que lรณgicamente no es un coche premium, como el cuadro de instrumentos. Sin embargo, fijaos en que ya puede llevar una pantalla central de infoentretenimiento tรกctil muy digna, un diseรฑo del salpicadero bien logrado, asรญ como otros detalles mรกs elaborados. Puede llevar Apple CarPlay, Android Auto y navegador, con hasta 6 altavoces.

Particularmente, me parece interesante las posibilidades de los tonos a contraste en los aireadores o en las costuras. Tambiรฉn me parece un acierto que el manejo del climatizador se realice con ruletas tradicionales que, a su vez, muestran en un pequeรฑo display las opciones seleccionadas. Dice Dacia que el interior ahora es mรกs confortable gracias a la nueva postura de conducciรณn y a los nuevos asientos delanteros.

Equipamiento interesante

Los Dacia nunca se han caracterizado precisamente por contar con un gran equipamiento. Ahora siguen sin ser los coches mรกs equipados, pero se ve un salto bastante positivo. Entre otras cosas, traen de serie soporte para el mรณvil pantalla de ordenador de abordo, regulador y limitador de velocidad en el volante y luces automรกticas.

A esto se puede aรฑadir climatizaciรณn con informaciรณn digital, asientos delanteros calefactables (a partir de abril de 2021), tarjeta manos libres de apertura y arranque, freno de estacionamiento elรฉctrico, cรกmara de marcha atrรกs, sensores de aparcamiento delanteros y traseros y sensor de lluvia. No menos llamativo es que, por primera vez en Dacia, en 2021 ambos modelos podrรกn llevar techo solar acristalado elรฉctrico.

Pero mรกs importante que todo lo anterior es la seguridad. Segรบn la marca, se ha reforzado la seguridad pasiva gracias a la nueva plataforma, habiendo reforzado puntos estratรฉgicos. De serie traen seis airbags.

En cuanto a seguridad activa encontramos los faros con tecnologรญa LED, frenada automรกtica de emergencia, alerta de รกngulo muerto, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, asรญ como la ayuda al arranque en pendiente.

Motorizaciones de Dacia Sandero y Sandero Stepway

Dacia Sandero techo solar cristal

La oferta mecรกnica no serรก muy amplia, como es habitual. No estarรญa de mรกs la introducciรณn de alguna opciรณn diรฉsel, la cual tal vez llegue mรกs adelante. En Espaรฑa, al menos en el lanzamiento, se podrรก optar por un TCe de 90 CV. Es un motor 1.0 turbo de gasolina que puede llevar cambio manual de 6 marchas o una transmisiรณn automรกtica de tipo CVT.

Por otro lado, y con etiqueta Eco de la DGT, aparece la variante TCe 100 ECO-G. Se trata de una mecรกnica que puede utilizar tanto gasolina como GLP, acoplรกndose a un cambio manual de 6 velocidades. El depรณsito de GLP va en el lugar de la rueda de repuesto, cubicando 40 litros de capacidad รบtil. La capacidad del depรณsito de gasolina es de 50 litros. De este modo, la autonomรญa total puede alcanzar los 1.300 kilรณmetros.

Fuente โ€“ Dacia


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