La gama de motores del Peugeot 2008 actual no tiene nada que ver con la que fue presentada en el momento del lanzamiento del modelo. Los diésel 1.6 HDI de 92 y 115 caballos dejaron paso a los BlueHDI de 100 y 120 caballos, mientras que en la gama gasolina, solo perdura el 1.2 PureTech de 82 caballos, ya que el 1.6 VTi de 120 caballos fue reemplazado por el 1.2 PureTech Turbo de 110 caballos de potencia.
Ahora Peugeot ha decidido ampliar la oferta mecánica de su Peugeot 2008 con la introducción de uno de los motores más interesantes que actualmente ofrece la marca. Se trata del 1.2 PureTech Turbo en su versión de 130 CV, que viene acompañada de un cambio manual de seis relaciones y Stop & Start. Con esta opción mecánica el Peugeot 2008 logra sus mejores prestaciones, con un 0-100 de 9,3 segundos y un consumo medio de 4,8 litros a los 100. Las emisiones de CO2 de 108 g/km le eximen del pago del Impuesto de Matriculación.
Como resulta lógico, este motor solamente se ofrecerá en las terminaciones más altas de la gama del Peugeot 2008, es decir, en el acabado Allure y en la edición especial Crossway. El sobrecoste de esta motorización con respecto al 1.2 PureTech Turbo de 110 caballos es de 600 euros. Los precios de partida son de 19.850 euros para el acabado Allure y de 20.850 para la edición especial Crossway, en ambos casos sin incluir descuentospromocionales ni ayudas a la compra como el Plan PIVE.
Fuente – Peugeot