Cuando Toyota anunció la división deportiva GAZOO Racing nos llevamos una gran alegría. La firma nipona llevaba años sin ofrecer al público modelos con los que disfrutar en un tramo de curvas o un circuito. Pero ahora está convencida de que el mundo deportivo le ayudará a incrementar sus ventas y para ello ha extendido las siglas GR por casi toda su gama. De hecho, ya hay rumores que apuntan a que habrá más modelos deportivos y muy pronto…
Si hacéis un poco de memoria debéis recordar que ya os hemos hablado del hipotético nuevo MR2. Por ahora no deja de ser un rumor pero hay indicios que apuntan a que Toyota ya estaría trabajando en un sucesor para él. Y no lo haría sola, pues contaría con el know how de Suzuki y la colaboración de Daihatsu. Pues bien, el CEO de la marca, Koji Sato, ha ofrecido unas declaraciones que ponen el ojo del huracán sobre el crecimiento de la gama GR.
La alineación Toyota GR podría crecer hacia abajo con un modelo más pequeño…
Como bien sabéis Toyota está apostando fuertemente por los eléctricos. Son el futuro y si quiere seguir en el podio como primer fabricante de coches del mundo ha de adaptarse al ritmo de sus rivales. Pero que esté inyectando su capital en desarrollar este paradigma no significa que se vaya a olvidar de los modelos deportivos GR. Y no solo eso, Sato ha declarado a los chicos de Autocar que…
«La marca Gazoo será reconocida en el futuro, y tal vez incluso podamos acelerarlo»
Además, puntualizó que…
«Nuestro maestro conductor (Akio Toyoda) también fue presidente de la empresa al mismo tiempo que tenía un volante en la mano para Gazoo. Ahora solo es presidente, ¿tal vez tendrá mucho más tiempo para desarrollar autos para ellos?»
Se trataría del nuevo e hipotético MR2 creado junto a Suzuki…
Y aunque las palabras de Sato se han quedado ahí los rumores han dado rienda suelta a todas las posibles conjeturas. Ya hay quien apuesta a que el nuevo Toyota GR será el sucesor del MR2 como hemos indicado antes. Pero sus apuestas van más allá adentrándose en el mundo de los eléctricos. En efecto, pues la marca podría estar planeando el derivado deportivo en clave eléctrica del bZ4X que aún está aterrizando en los concesionarios del mundo.
También hay quien habla de la versión de calle del GR Super Sport Hypercar aunque este modelo casa menos con los planes de la marca de llegar al mayor número posible de clientes. Sea como fuere, en Toyota podrían estar un paso más cerca de asestar un duro golpe a sus rivales: ofrecer modelos deportivos GAZOO Racing eléctricos a precio popular para todos… Viéndolo así, igual triunfan…
Fuente – Autocar
Más información sobre este modelo
- Plazas 4
- Potencia 235 cv
- Consumo 8,8 l/100km
- Valoración 4,7