Las sinergias que se producen en el sector del automóvil están provocando que cada vez los modelos se parezcan más entre sí. Sin embargo, aún quedan «unicornios» que nos alegran la vista y el oído, aunque sea a costa de ofrecer productos muy caros y exclusivos. Uno de éstos es la Scuderia Cameron Glickenhaus, un pequeño fabricante de vehículos superdeportivos de bajo volumen afincado en Estados Unidos.
De hecho, en su web se anuncian así, confirmando que sólo pueden fabricar 325 unidades al año. Esta cifra se debe a que sus modelos no cumplen con la totalidad de reglamentos en cuanto a seguridad y emisiones. Por tanto, la NHTSA, les permite operar, pero a un volumen productivo reducido. Aún así, no es impedimento para que hayan lanzado al mercado modelos como los 003S o 006. Sin embargo, ahora van un paso más allá, anunciando un nuevo proyecto, el LMP1 Hypercar.
Scuderia Cameron Glickenhaus, también es conocida como SCG
Glickenhaus LMP1
Publicada por James Glickenhaus en Jueves, 8 de agosto de 2019
SCG, como también es conocida Scuderia Cameron Glickenhaus, ha aprovechado su cuenta de Facebook para realizar este anuncio. Lo que sabemos de este modelo es poco, y se limita a la imagen difundida y a algunos detalles técnicos que el propio Glickenhaus compartió en los comentarios. Con todo, es suficiente para que podamos hacer cábalas para hacernos una idea de por donde irán los tiros.
En primer lugar, Glickenhaus anunció que la potencia del LMP1 Hypercar rondará los 650 CV al eje trasero. Éstos estarán complementados por los 150 CV que entregará un KERS instalado en el eje anterior. En segundo lugar, si nos fijamos en la zaga nos recuerda a las formas que lucían los conceptos de Alfa Romeo BAT de 1950. También hay otro detalle que indica qué estarían tramando: los contornos dorados de las llantas de aleación.
Se ven poco, pero su diseño circular es similar a las que emplea el Alfa Romeo 4C. Por tanto, ¿podría SCG estar trabajando con Alfa Romeo para desarrollar este modelo? A día de hoy no hay información de una posible colaboración con el fabricante italiano, aunque cosas más raras se han visto. Con todo, el LMP1 Hypercar podría llegar para Le Mans 2020-2021, contando, por supuesto, con una versión de calle lista para circular por carreteras abiertas al tráfico. Que tiemblen Ferrari o Lamborghini porque vienen curvas.
Fuente – Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG) – Facebook