Sistema vanos de un motor

Motor BMW Serie 3 diรฉsel

Si no sabes muy bien quรฉ es el sistema vanos de un motor, en este artรญculo podrรกs aprender quรฉ es y para quรฉ sirve, asรญ como todo sobre su funcionamiento. De esta forma, esta parte del motor y ano tendrรก secretos para ti, y podrรกs ยซmeterleยป mano si te gusta la mecรกnica.

Quรฉ es el sistema vanos

El sistema de distribuciรณn variable o VANOS se usa con la finalidad de modificar la apertura y el cierre de las vรกlvulas de admisiรณn del motor de los coches. En funciรณn de las revoluciones por minuto a las que trabaje el motor en cada momento, el sistema regularรก a las vรกlvulas para aumentar la eficiencia. Tambiรฉn sirve para reducir el consumo de combustible y aumentar la potencia del motor cuando se trabaja a altas revoluciones, y ayudando a generar mรกs par cuando trabaja a un rรฉgimen de revoluciones mรกs bajo.

BMW presentรณ por primera vez el sistema o tecnologรญa VANOS como toda una revoluciรณn en 1992 (El nombre de VANOS deriva del tรฉrmino alemรกn ยซvariable Nockenwellensteuerungยป, que significa control variable del รกrbol de levas). Y unos aรฑos mรกs tarde, en 1997, presentarรญa una mejora del mismo denominada Doble-VANOS. Con estos sistemas pretendรญa extraer mรกs suavidad, mayor par y mรกs potencia elรกstica en sus motores sin necesidad de alterar otras partes.

Cuando lo probaron, vieron que habรญan conseguido lo que pretendรญan, optimizando asรญ la potencia del motor en cualquier rรฉgimen, independientemente de las revoluciones del motor. El ralentรญ mรกs suave, el mayor par y la potencia elรกstica mayor tambiรฉn repercutieron en mejores prestaciones, ahorro de combustible y nivel de emisiones mรกs bajo. Con la introducciรณn del Doble-VANOS, que se ajusta continuamente a la posiciรณn del รกrbol de levas para las vรกlvulas de admisiรณn y escape hubo otro salto cualitativo mรกs en estos motores, con resultados mucho mรกs prometedores que los del anterior sistema de vanos convencional.

El sistema Doble-VANOS controla la cantidad de gases de escape que vuelven al colector de admisiรณn, mejorรกndose el ahorro de combustible. El sistema emplea un conjunto especial de parรกmetros en la fase de calentamiento del motor para ayudar al convertidor catalรญtico a alcanzar su temperatura ideal de funcionamiento con mรกs rapidez, reduciendo asรญ las emisiones. La Electrรณnica Digital del Motor (DME) del vehรญculo controla todo el proceso de forma mucho mรกs precisa y exhaustiva que si se hiciese el control de forma mecรกnica como en otros sistemas convencionales.

Cรณmo funciona el Vanos

Los motores que cuentan con el sistema VANOS no tienen la cadena de distribuciรณn unida al รกrbol de levas, como en los motores que no usan este sistema. De esta forma, pueden regular la apertura y cierre de las vรกlvulas de forma independiente. Con el sistema VANOS la cadena de distribuciรณn se une a uno de los piรฑones del mismo. Y serรก el รฉmbolo del sistema VANOS el encargado de modificar la posiciรณn mediante un sistema hidrรกulico. Segรบn aumenta o disminuye la presiรณn hidrรกulica el รฉmbolo se desplaza para optimizar el cierre y la apertura de las vรกlvulas de admisiรณn.

Y este control lo hace en 3 situaciones distintas:

  1. Si el motor se encuentra girando a un rรฉgimen muy bajo de revoluciones por minuto, entonces retrasa la apertura para aumentar la suavidad. Es decir, las vรกlvulas se abren mรกs tarde a bajas RPM, mejorando la calidad del ralentรญ y el despliegue de potencia se hace suavemente.
  2. Si el motor se encuentra en un rรฉgimen de revoluciones intermedio, entonces el sistema VANOS adelanta la apertura de la vรกlvula para aumentar el par motor. Al abrirse antes se mejora el par y se reduce el consumo y las emisiones por la quema de combustible.
  3. Si el motor gira a altas revoluciones, el sistema retrasa de nuevo la apertura, pero se abren al mรกximo, para maximizar la potencia.

Asรญ es como funciona y trabaja bรกsicamente el vanos de un motor BMW, marca pionera en muchas tecnologรญas del mundo del automovilismo y tambiรฉn conocida por la gran eficiencia de sus motores de gasolina y diรฉsel, mientras otros no pueden llegar a esas cifras con el ciclo Otto y el ciclo Diesel.

Cรณmo se monta el sistema Vanos de BMW

Como una imagen vale mรกs que mil palabras, aquรญ tienes un vรญdeo explicativo sobre cรณmo se desmonta y monta el sistema vanos de un motor BMW. Asรญ podrรกs aprenderlo de una forma mucho mรกs intuitiva y grรกfica que si se explica con palabras.

Ahora ya tendrรกs una idea mรกs clara de quรฉ es el sistema VANOS de BMW, cรณmo funciona รฉste en los diferentes rangos de revoluciones por minuto, y tambiรฉn cรณmo se monta y desmonta el sistema gracias a este videotutorial de YouTube. Si tenรญas dudas sobre este sistema de motor, ahora seguro que se han disipado. Si no es asรญ, no olvides dejar tus comentarios con tus dudas o sugerencias, que serรกn atendidas dentro de lo posible.


Tasa gratis tu coche en 1 minuto โžœ

Deja tu comentario

Tu direcciรณn de correo electrรณnico no serรก publicada. Los campos obligatorios estรกn marcados con *

*

*

  1. Responsable de los datos: Miguel รngel Gatรณn
  2. Finalidad de los datos: Controlar el SPAM, gestiรณn de comentarios.
  3. Legitimaciรณn: Tu consentimiento
  4. Comunicaciรณn de los datos: No se comunicarรกn los datos a terceros salvo por obligaciรณn legal.
  5. Almacenamiento de los datos: Base de datos alojada en Occentus Networks (UE)
  6. Derechos: En cualquier momento puedes limitar, recuperar y borrar tu informaciรณn.