SsangYong Tivoli G12T, nuevo motor turbo gasolina de 128 CV

Un par de meses atrás nos poníamos a los mandos del actualizado SsangYong Tivoli en su versión mecánica G15T. Esa denominación corresponde con el motor 1.5 turbo de gasolina con 163 CV. Durante la prueba os contamos todas nuestras impresiones sobre el coche y la actualización que había recibido. Os comentamos que el motor empujaba mucho, y que sería interesante contar con una mecánica algo más económica, eficiente y menos potente.

Pues bien, la marca surcoreana presentaba ayer una nueva variante para su crossover urbano: el SsangYong Tivoli G12T. Esta versión se sitúa como el acceso a la gama y, al menos bajo mi punto de vista, una opción más lógica, racional y que casa mejor con el planteamiento del vehículo. En las siguientes líneas os vamos a describir todas las características de esta nueva variante, prestaciones y precios.

Un motor más lógico para este coche

El SsangYong Tivoli G12T utiliza un motor totalmente nuevo en la marca surcoreana. Se trata de un bloque de tres cilindros y 1.197 cc., con turbo e inyección directa. Tiene cuatro válvulas por cilindro, filtro de partículas y el bloque está construido de aluminio. Además, cuenta con distribución variable en admisión y escape.

Desarrolla una potencia de 128 CV a 5.000 rpm, así como un par motor máximo de 230 Nm entre 1.750 y 3.500. Su velocidad máxima es de 181 km/h y puede acelerar de 0 a 100 en 10,6 segundos según los datos homologados. Mientras tanto, su consumo combinado es de 6,7 l/100 km.

El nuevo motor es propio, de la marca. Es decir, no es compartido con ningún otro fabricante de coches. Ha sido desarrollado en colaboración con las empresas AVL y Bosch. Además, comparte ciertas tecnologías y métodos con el G15T.

Como podéis ver, son unas prestaciones y datos de rendimiento bastante normales. El motor G15T de 163 CV tiene unas prestaciones altas para, según mi opinión, el tipo de cliente habitual de un Tivoli. De hecho, puede darse el caso de que algunos clientes pudieran “asustarse” a la hora de adquirir el coche y ver que en gasolina se tienen que ir a una mecánica tan potente. La incorporación de este 1.2 me parece todo un acierto.

De este modo, la nueva mecánica de 1.200 cc. se suma al ya citado bloque de gasolina G15T 1.5 de 163 CV y al diésel D16T, que es un 1.6 litros de 136 CV. La lógica nos hace pensar que la mecánica más demandada será la nueva, el nuevo motor gasolina de 128 CV. Las ventas del diésel en estos tiempos donde este combustible está tan mal visto serán muy bajas, aunque no por ello significa que es una mala opción para clientes que realicen muchos kilómetros.

Como siempre, muy bien equipado

Antes de pasar a los precios queríamos recordaros que el SsangYong Tivoli es un modelo con una gran relación precio-equipamiento, pues trae muchos sistemas de seguridad activa y ayudas a la conducción. De serie en todos los acabados viene con frenada automática de emergencia, advertencia de salida de carril, ayuda a la permanencia en el carril, reconocimiento de señales, detección de fatiga o alerta de distancia de seguridad, entre otros.

Precios SsangYong Tivoli

El SsangYong Tivoli G12T solo está disponible con cambio manual de 6 marchas y en los acabados Line, Urban y Premium. El motor superior de gasolina, el G15T de 163 CV, se puede vincular al cambio automático de 6 marchas fabricado por Aisin y también a las terminaciones Urban y Limited. Por su parte, el diésel D16T está disponible tanto con cambio manual como automático, y se puede combinar con los acabados Urban, Premium y Limited.