SsangYong parece que estĆ” saliendo del Ā«bacheĀ» en el que se hallaba. Hace un puƱado de meses la que era su matriz se desentendiĆ³ de ella anunciando que no inyectarĆa mĆ”s capital para mantenerla con vida. Mahindra no se quiso comprometer con su futuro y los coreanos tuvieron que buscar un nuevo socio Ā«con parnĆ©Ā» con el que seguir la senda que se habĆan marcado. Y parece que la elecciĆ³n de KG Group estĆ” siendo acertada por ahoraā¦
Algunas Ā«decisionesĀ» resultan cuestionables, como esa de cambiar el nombre SsangYong por KG Mobility. En su nueva matriz quieren que olvidemos el pasado de la casa asiĆ”tica y su prĆ³xima novedad podrĆa ser un buen punto de inflexiĆ³n. Es el SsangYong Torres EVX o lo que es lo mismo, la versiĆ³n elĆ©ctrica que anunciaron cuando vio la luz el modelo. Sin embargo, ahora ya tenemos la fecha oficial en que serĆ” presentado a todo el mundo. Toma nota.
El nuevo SsangYong Torres EVX debutarĆ” oficialmente el prĆ³ximo dĆa 30 de marzo en el SeĆŗl Mobility Show 2023ā¦
Como bien sabĆ©is, el sector del automĆ³vil en Corea del Sur y paĆses asiĆ”ticos va por libre. Poco, o nada, tiene que ver con el europeo o el americano y eso, en parte, es muy interesante. Sobre todo para firmas como SsangYong que tanto dependen de este tipo de mercados. AsĆ es que los responsables de la marca y su nueva matriz no se lo han pensado y han elegido una cita local para mostrar al mundo al diseƱo y caracterĆsticas del Torres EVX elĆ©ctrico.
Si todo va segĆŗn han previsto en la marca, el debut mundial del SsangYong Torres EVX tendrĆ” lugar en el SeĆŗl Mobility Show. El dĆa elegido es el prĆ³ximo 30 de marzo y para confirmar la fecha han publicado una serie de fotos en las que podemos verlo tal cuĆ”l serĆ” desvelado. AdemĆ”s, tambiĆ©n publican un vĆdeo teaser que deja a la vista algunos elementos de su estilo. Entre los mĆ”s destacados: sus Ć³pticas Full LED o la parrilla iluminadaā¦
Esta parrilla iluminada con seis puntos LED en el medio entre las Ć³pticas LED principales es un punto que lo aleja de su hermano tĆ©rmico. Pero lo mĆ”s interesante de todo es que el interior parece completamente nuevo. Ahora luce una doble pantalla similar a la de BMW o Mercedes-Benz. MĆ”s abajo tambiĆ©n se ven cambios como por ejemplo la falta de la pantalla tĆ”ctil para controlar el climatizador HVAC. Todo lo demĆ”s, por ahora, parece seguir tal cuĆ”l.
Otra de las grandes dudas que aĆŗn estĆ”n en el aire es la relativa al tren motriz elĆ©ctrico del Torres EVX. La casa asiĆ”tica, por ahora, no ha querido desvelar ningĆŗn secreto, aunque no serĆa descabellado que comparta gran parte de sus componentes con el Korando e-Motion. En todo caso, saldremos de dudas el prĆ³ximo dĆa 30 de marzo siempre y cuando ninguna filtraciĆ³n de al traste con la sorpresaā¦ Paciencia puesā¦
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