Hace escasos días os contamos la historia de Taraschi y su vuelta a la vida. El hijo del fundador de la firma italiana ha decidido que es hora de rendir homenaje a su progenitor y poner en valor todo su legado. Para ello ha trabajado muy duro durante los últimos años desarrollando un modelo que estuviera a la altura de su historia. Ahora presenta en sociedad al Taraschi Berardo que, como contamos, lleva por nombre el del creador de la enseña.
Su puesta de largo ha tenido lugar en el Museo del Automóvil de Turín. En el evento hemos conocido cómo ha llevado a cabo su desarrollo, llevándonos una gran sorpresa. Sí, porque el Taraschi Berardo no es un modelo nuevo, sino que está creado sobre otro muy conocido. Igual por su estética retro y deportiva no lo reconoces, pero ¿y si te digo que bajo su piel se encuentra un superdeportivo híbrido alemán? Ya te he dado muchas pistas…
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Bajo la carrocería del Taraschi Berardo se esconde un BMW i8
Bingo, si has pensado en el BMW i8 has acertado de pleno, pero todavía queda una sorpresa más por desvelar. En efecto, del coupé alemán hereda el chasis monocasco fabricado en fibra de carbono y el tren motriz híbrido enchufable. Sin embargo, Tazio Taraschi ha introducido algunas modificaciones para incrementar su rendimiento. En concreto, ha «toqueteado» en la gestión electrónica y el escape para ofrecer más «chicha».
Sí, porque el Taraschi Berardo ofrece una potencia final de 420 CV es decir, 55 CV más que el BMW i8 original. Pero además, los clientes que crean que es poco pueden optar a una reprogramación para escalar hasta los 480 CV. Respecto a las prestaciones aún no hay datos, pero en el rediseño de la carrocería y tren motriz se han ahorrado unos 50 kilos de peso. Por tanto, deberían mantenerse al mismo nivel que en el modelo que sirve de base.