A lo largo de sus dos décadas de vida, el Toyota Yaris ha sabido calar en lo más hondo del público español. Llegó como una opción exótica a los Seat Ibiza, Volkswagen Polo o Citroën C3, pero con el tiempo ha logrado plantarles cara. Ahora, sigue manteniendo ese aura de exclusividad, pero mes a mes les pisa los talones a la hora de recontar ventas. Por ello, la casa nipona lo actualiza cada poco, para evitar que sus fieles le puedan dar la espalda.
La oferta mecánica del Toyota Yaris es moderna y plenamente vigente. Su estética exterior gusta, pues además, cuenta con variadas posibilidades de configuración. Además, el interior y la habitabilidad están en la media del segmento. Sin embargo, en la última actualización de 2017 la marca decidió apostar por una conectividad propia, dejando a un lado los dictámenes del mercado. Sin embargo, ha tomado nota, y ha cambiado de parecer.
La estética exterior e interior no sufren variaciones
El Toyota Yaris se actualiza, a su forma, para seguir fresco en lo que queda de año. A nivel exterior, los trazos que dan forma a su fisonomía no sufren variaciones de importancia. Entre los más característicos podemos destacar los grupos ópticos o la prominente parrilla frontal. No podemos pasar por alto el formato de su paragolpes así como la gran entrada de aire que desplaza al exterior los faros anti niebla.
Si accedemos al interior del Yaris 2019, la situación se mantiene igual: los cambios son muy limitados. De entrada, no han modificado la disposición de controles y mandos, pues la ergonomía ya estaba a gran nivel. Sin embargo, han tocado un elemento que es de vital importancia en estos momentos: el sistema de infoentretenimiento. Hasta ahora no contaba con los protocolos de compatibilidad más demandados, pero eso se soluciona en esta revisión.
El sistema infotainment es el que más evoluciona
El sistema multimedia es quien ha recibido todos los cambios y atenciones en este Yaris 2019. Es de nueva generación, y casi por imperativo comercial, ya incluye los protocolos de conectividad Apple CarPlay y Android Auto. Ambos son los más extendidos en el mercado y no contar con ellos frenaba a muchos conductores. La razón es sencilla: la integración con sus dispositivos móviles se limitaba en exceso y por tanto, preferían otras opciones.
Para manejar este sistema, el conductor y pasajero cuenta con una pantalla táctil de 7 pulgadas y resolución y rapidez de uso correcta. Mantiene el mismo diseño y tamaño que la que empleaba el actual Yaris, pero la interfaz y grafías son nuevos. Ahora, incluye los asistentes de voz de Apple y Google, sus sistemas de navegación así como información del tráfico y puntos de interés.
Precios y versiones para el mercado español
Las versiones disponibles en España giran en torno a las carrocerías de 3 y 5 puertas. El Yaris es de los pocos urbanos que sigue apostando por ellas. Junto a éstas, están las terminaciones ya conocidas en la gama: Business, Active, Active Tech, Feel!, GR-SPORT, 20 Aniversario y Advance. Respecto a las mecánicas, se mantienen las versiones gasolina ya conocidas.
La primera opción es el pequeño bloque 1.0 VVT-i que entrega una potencia de 69 CV. Para coronar la oferta gasolina recurre al motor 1.5 VVT-i que incrementa su rendimiento hasta ofrecer 100 CV. El híbrido 100H sigue como versión más potente, pues gracias al bloque 1.5 VVT-i Hybrid entrega una potencia final de 111 CV. Las transmisiones disponibles son de corte manual con 5 y 6 relaciones o por variador continuo en el híbrido.
Por último, el Yaris 2019 estrena el sistema de financiación y servicios Toyota Complet. Gracias a él, cuenta con 4 años de garantía, asistencia en carretera y mantenimiento. Con todo, su llegada al mercado se producirá en los próximos días y sus precios quedan de la siguiente forma.
Versión | Carrocería | Precio | Descuento | Precio final |
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Versión | Carrocería | Precio | Descuento | Precio final |
70 Business | 3 puertas | 15.150 € | 4.150 € | 11.000 € |
70 Active | 3 puertas | 15.800 € | 4.500 € | 11.300 € |
70 Active Tech | 3 puertas | 16.600 € | 5.000 € | 11.600 € |
110 Active | 3 puertas | 16.800 € | 3.750 € | 13.050 € |
110 Active Tech | 3 puertas | 17.600 € | 4.350 € | 13.250 € |
70 Business | 5 puertas | 15.650 € | 4.150 € | 11.500 € |
70 Active | 5 puertas | 16.300 € | 4.500 € | 11.800 € |
70 Active Tech | 5 puertas | 17.100 € | 5.000 € | 12.100 € |
110 Active | 5 puertas | 17.300 € | 3.750 € | 13.550 € |
110 Active Tech | 5 puertas | 18.100 € | 4.350 € | 13.750 € |
110 Feel! | 5 puertas | 19.150 € | 4.000 € | 15.150 € |
120 Feel! 20 Aniversario | 5 puertas | 19.950 € | 4.000 € | 15.950 € |
100H Active | 5 puertas | 19.800 € | 3.200 € | 16.600 € |
100H Active Tech | 5 puertas | 20.750 € | 3.450 € | 17.300 € |
100H Feel! | 5 puertas | 21.350 € | 3.750 € | 17.600 € |
100H Feel! 20 Aniversario | 5 puertas | 22.350 € | 3.750 € | 18.600 € |
100H GR-SPORT | 5 puertas | 22.750 € | 3.750 € | 19.000 € |
100H Advanced | 5 puertas | 22.750 € | 3.750 € | 19.000 € |
Fuente – Toyota