La presentaciĆ³n oficial del nuevo Volvo EM90 estĆ” cada vez mĆ”s cerca. La casa sueca estĆ” expectante ante uno de los modelos que mĆ”s flashes y comentarios va a levantar en el espectro premium. Este monovolumen es, ante gran parte del mundo, el primero que desarrolla y fabrica la casa de Gotemburgo pero no es asĆ. Hasta que vamos a su tĆ©cnica y descubrimos que, junto al Clase EQV de Mercedes-Benz, es el primero elĆ©ctrico de su nicho comercial.
Con todo, a estas horas, sabrĆ”s que el nuevo Volvo EM90 se filtrĆ³ hace unos dĆas. Gracias a los compaƱeros de Cochespias pudimos verlo en todo su esplendor. El problema estĆ” en que, a pesar de la fuga de imĆ”genes, la firma sueca no tiene intenciĆ³n alguna de adelantar su presentaciĆ³n oficial. Es mĆ”s, desde entonces hasta ahora han vuelto a publicar nuevos adelantos en forma de teasers. Y aquĆ te los traemos para que nos digas si te gusta su lookā¦
El nuevo Volvo EM90, a pesar de ser un clon del Zeekr 009, tiene personalidad y es muy originalā¦
Cuando vimos las imĆ”genes de la filtraciĆ³n del nuevo EM90 nos quedamos de piedra. Estamos ante un Volvo que, a pesar de ser un Volvo, luce un diseƱo muy original y potente. En su frontal intenta conservar ese aire de familia con un par de Ć³pticas Full LED que tienen formato de Ā«TĀ» e imitan al martillo de Thor. La parrilla es grande y estĆ” totalmente carenada a la vez que la cruza el gran logo de la marca. Este, ademĆ”s, se puede iluminar con LEDĀ“s.
La vista lateral es monolĆtica con gran superficie metĆ”lica y una Ā«aleta de tiburĆ³nĀ» en la puerta corredera trasera. Estas son de accionamiento elĆ©ctrico y van completadas por una superficie acristalada amplia que provee al interior de mucha luz. AmĆ©n del generoso techo panorĆ”mico de cristal que convertirĆ” el habitĆ”culo en una sala. Todo ello acompaƱado por unas llantas de aleaciĆ³n de generoso tamaƱo y elementos cromados como las barras de techo.
En la zaga sus elementos de diseƱo tambiĆ©n intentan huir de su hermano Zeekr 009. De este plano no hay imĆ”genes filtradas pero gracias a los teasers publicados sabemos que hay Ć³pticas Full LED en forma de Ā«TĀ» que van por a la vertical del portĆ³n y, ademĆ”s, muerden este. El resto de elementos son desconocidos pero este portĆ³n deberĆa ser de accionamiento elĆ©ctrico y, ademĆ”s, de muy generoso tamaƱo. El paragolpes, por su parte, pequeƱo y muy sencillo.
Y su interior serĆ” un autĆ©ntico palacio rodanteā¦
De puertas adentro del nuevo Volvo EM90 tambiĆ©n se ha filtrado. Para olvidar tal Ā«ultrajeĀ» la marca lanzĆ³ unos teasers en los que, ademĆ”s del generoso techo panorĆ”mico de cristal, mostraban sus asientos. Estos parecen ser de elevada factura y, a tenor del vĆdeo teaser adjunto, elĆ©ctricos y multiconfigurables en las plazas traseras. A ello hay que sumar la vista de parte de su salpicadero con una moldura decorativa muy elaborada y de calidad.
Tampoco podemos obviar que la disposiciĆ³n de asientos traseros serĆ” diferente. HabrĆ” butacas independientes a disposiciĆ³n 2+2 para un total de seis pasajeros. Los traseros tienen espacio de sobra, incluso, para reclinarse hasta casi tumbarse. Tampoco faltarĆ”n reposapies y diferentes bandejas para situar ordenadores, tabletas o material vario con el que trabajar. Y en caso de buscar relajaciĆ³n, la iluminaciĆ³n ambiental LED serĆ” amplia y configurable.
Otro aspecto que estarĆ” bien cuidado serĆ” el sistema de sonido con un equipo Bowers & Wilkins que se completa con la pantalla que va integrada en el techo. Con todo, habrĆ” que esperar a que su debut tenga lugar aunque vistas las cartas de presentaciĆ³n que anuncia, estamos convencidos de que el nuevo Volvo EM90 serĆ” un Ć©xito. HabrĆ” que ver si el resto de firmas premium se animan y lanzan rivales a la altura mĆ”s allĆ” de Mercedes-Benz y Lexusā¦
Fuente ā Volvo
MĆ”s informaciĆ³n sobre este modelo
- Plazas 7
- Potencia 280 - 517 cv
- Consumo 18,2 - 20,8 l/100km
- ValoraciĆ³n 4,6