Venimos hoy a presentaros la última entrega de la prueba del Audi A3 Sportback 1.8 TFSI. En los artículos anteriores os hemos hablado de cómo lucía el Audi A3 por dentro y por fuera y de cómo se comportaba su potente motor de 180 CV.
Cómo ya os hemos contado este A3 Sportback es un coche completísimo tanto por diseño como por motorización, pero ¿está el equipamiento a la altura de su motor? ¿Y qué decir de su precio? Puedo adelantaros que cómo nos tenía acostumbrados la marca alemana el nivel de equipamiento es de los más completos pero el precio del conjunto se torna excesivo.
La gama del Audi A3 Sportback se presenta bajo tres distintas denominaciones dependiendo del nivel de equipamiento, “Attraction” , “Ambiente” y “Ambition”. En este caso la unidad cedida tiene el acabado Ambition que si bien incluye algunos extras muy útiles como el sensor de luces y lluvia o el sistema Audi Drive Profile, se echan de menos otros como los faros bi-xenón o el control de crucero, más si tenemos en cuenta que este modelo parte de los 33.680 €.
Equipamiento
En cuanto a equipamiento, la marca alemana presenta una de las ofertas de extras más amplias del mercado pudiendo llegar a un nivel de calidad y personalización excelentes.
En particular la unidad probada además del equipamiento de serie del acabado Ambition disponía de la siguiente impresionante lista:
- Audi Connect y MMI navegación plus con MMI touch
- Asientos con tapicería en alcántara y cuero y regulación eléctrica de los mismos
- Paquete de faros bi-xenón con paquete de iluminación LED.
- Sistema de sonido Bang&Olufsen
- Barras laterales de techo
- Llantas de 18 pulgadas
- Techo solar panorámico de accionamiento eléctrico
- Audi Hold Assist, asistente de salida en cuesta
Llama la atención el sistema ACC de detección de vehículos
Un sistema que nos ha llamado la atención es el Adaptative Cruise Control que haciendo uso de la tecnología radar permite controlar la distancia con el coche que nos precede, decelerando el coche cuando detecta otro vehículo. El conjunto de receptores no pasa desapercibido ya que se encuentra en la parte baja de la parrilla delantera del coche justo por debajo de la matrícula.
Un capítulo aparte merecería el sistema Audi Connect y el MMI de navegación que integra servicios como Google Earth, Google Street View, Facebook, Twitter o un sistema de información del tráfico online. Este sistema también permite convertir la radio en un WLAN Hotspot para conectar a través del coche hasta ocho dispositivos móviles. El equipo de altavoces Bang&Olufsen consigue un sonido sublime pero quizás sea excesivo ya que el sistema de ocho altavoces que incluye la gama Ambition es más que decente.
Todo lo bueno tiene un precio
El Audi A3 Sportback Ambition 1.8 TFSI S-Tronic se puede encontrar desde 33.680 €, aunque podemos adquirir esta misma motorización renunciando a algunos extras desde 31.120 €. En lo que a otras motorizaciones se refiere podemos adquirir un A3 Sportback 1.4 TFSI de 105 CV desde los 24.500 € o bien optar por el motor diésel 2.0 TDI de 150 CV desde los 28.000 €. En comparación con su rival natural dentro de los compactos premium, el BMW 118i de 170 CV, encontramos que a mismo nivel de equipamiento y prestaciones el precio es muy similar, rondando los 32.000 €.
En la unidad de prensa que hemos tenido el placer de probar el precio se dispara hasta los 47.400 € debido al número tan impresionante de extras que equipa, un sobreprecio de nada más y nada menos que 13.000 €, cantidad que prácticamente ningún comprador estaría dispuesto a pagar.
Conclusiones
El Audi A3 Sportback es un coche elegante y confortable que unido al atrevido diseño exterior deportivo y al excelente nivel de acabados interiores le coloca a la cabeza dentro de los compactos de cinco puertas en lo que a aspecto se refiere. Todo este conjunto unido al potentísimo motor 1.8 TFSI de 180 CV y a la sublime caja de cambios S-Tronic hacen de este coche una excelente opción para aquellos conductores que buscan exclusividad, comodidad y un rendimiento en carretera sobresaliente.
En cuanto al equipamiento yo en particular no dejaría de incluir el excelente paquete de faros bi-xenón/LED, las barras de techo laterales y el impresionante techo solar panorámico.
Cuál es el mayor problema del Audi A3 Sportback, sin dudarlo su precio frente a los competidores. Teniendo en cuenta además que el enemigo se encuentra en casa, se trata del Seat León FR 1.8 TFSI DSG de 180 CV que se puede encontrar en los concesionarios desde 22.043 €. Cierto es que los acabados de este último no se pueden comparar con los del Audi A3 Sportback 2013 pero dista mucho de justificar esos 10.000 € de diferencia.
Más información – Prueba Audi A3 Sportback 2013 1.8 TFSI, diseño exterior e interior, Prueba Audi A3 Sportback 2013 1.8 TFSI, motor, conducción y consumos, Prueba Seat Leon FR 2013 2.0 TDI 150CV
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