La impaciencia que hay por conocer al nuevo Alfa Romeo Milano es mucha. No solo se trata del primer modelo cien por cien eléctrico de la firma italiana, también es el primero de su nueva era vital bajo la protección de Stellantis. En tanto en cuanto, a lo largo de estos meses se han especulado con muchos rumores como por ejemplo su nombre. Los chismes han sido muchos y variados pero hasta hace unos días no se supo como se llamaría.
Sea como sea, Alfa Romeo está creando mucho hype con el primer B-SUV de su historia. Como bien leéis hay muchas razones por las que este modelo es especial. Incluso porque su técnica no será cien por cien Alfa pero en la que sus ingenieros trabajan para que se sienta como tal. Pues bien, aunque ya sabemos muchos de sus secretos nos encontramos con que ahora hay datos adicionales. Y si son ciertos y se cumplen marcarían un punto de inflexión.
Como ya sabemos, el nuevo Alfa Romeo Milano se sustenta sobre la plataforma e-CMP de Stellantis…
Hoy por hoy no es un secreto que el primer B-SUV de Alfa Romeo se asentará sobre la plataforma e-CMP de Stellantis. Esta es la misma que usan sus primos de Fiat, Jeep, Opel o Peugeot. En todos estos su técnica es muy sencilla a la par que fiable y solvente. Así, prácticamente todos se mueven gracias a un tren motriz eléctrico que ofrece 115 kW (156 CV) y se alimenta de una batería de ion litio de 54 kWh de capacidad energética.
Pues bien los 600, Avenger, Mokka y 2008 cuentan con elemento técnico común. Son de tracción delantera sin opción si quiera a contar con tracción total a las cuatro ruedas. Hasta ahora Stellantis ha declinado lanzar al mercado versiones con motricidad a las cuatro ruedas. Eso sí Jeep ha indicado que en un futuro muy cercano está por llegar a la gama del Avenger una versión con tracción total para así ofrecer una mayor capacidad en campo.
Pues bien, parece que el nuevo Alfa Romeo Milano se distanciará con una técnica más evolucionada. En estos días los responsables de la marca están muy activos y aprovechado la situación varios medios han preguntado a Jean-Philippe Imparato, CEO de Alfa Romeo, sobre ciertos detalles de este modelo y otros de la marca. Y tal como ha declarado parece que el nuevo Milano tendrá un extra de «picante» para demostrar que es un Alfa con las de la ley…
Pero a diferencia de sus hermanos Avenger y 600 será de tracción total y tendrá una dinámica más reactiva y deportiva…
Jean-Philippe Imparato en estos días ha declarado a Auto Express que…
«Verás que será un Alfa Romeo. Estamos dedicando tiempo a diseñar ese coche con el mismo espíritu. Y la capacidad de conducción del automóvil, el rendimiento de ese automóvil, dependerá del ajuste que hagamos en el Tonale. Podemos tener la manejabilidad de un Alfa con este tipo de producto. No tengo ninguna duda de eso»
Cuando le preguntaron sobre la versión de lanzamiento Imparato indicó que será de tracción total. Por tanto, toma distancia con sus hermanos ya que hasta ahora ninguno de ellos había contado con tal configuración. Pero hay más ya que cuando le preguntaron por su dinámica dijo que…
«La respuesta vendrá en la pista de pruebas de Balocco. Este coche sigue, por supuesto, la estrategia de plataformas del grupo Stellantis. Me alegro por eso, porque me reporta ganancias. Pero siempre con un toque Alfa Romeo. Cuando Carlos Tavares me pregunta de qué quiero que Alfa sea campeón, siempre respondo: ‘Manejo'»
Además en relación a la versión inicial de tracción total indicó que…
«Tenemos una versión de lanzamiento del Milano y luego, según los comentarios de los clientes, según lo que estén dispuestos a pagar, abriremos el siguiente paso en la compatibilidad del automóvil con Quadrifoglio. Primero queremos probar la aceptación y el nivel del precio objetivo y de las cuotas mensuales»
Por tanto, debemos esperar que este nuevo Milano llegue al mercado con más potencia de los actuales 156 CV de las versiones que ya conocemos. Este dato podría estar en torno a los 200 CV pero ¿Qué pasará con la autonomía? Si se mantiene la misma batería de 54 kWh debería ser peor por lo que ¿También llegará una nueva? Paciencia pues.
Fuente – Auto Express
Más información sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 160 - 520 cv
- Consumo 5,7 - 11,8 l/100km
- Valoración 4,8