El BYD Sealion 7, el nuevo SUV coupé 100% eléctrico de la marca china BYD, ha aterrizado finalmente en España, y lo ha hecho con unas características que, sin duda, van a dar mucho que hablar. Este coche, que mide 4.83 metros de largo, 1.93 metros de ancho y 1.62 metros de alto, no solo destaca por su tamaño y por sus formas, sino también porque ya está listo para competir frente a su mayor rival en Europa: el Tesla Model Y. El Sealion 7 se posiciona como una opción interesante para quienes estén buscando un SUV eléctrico con buenas prestaciones, un amplio equipamiento de serie y una autonomía que puede llegar hasta los 502 km.
BYD se ha consolidado en el mercado europeo con sus modelos eléctricos y continúa ampliando su gama de productos para ofrecer coches que combinen diseño, prestaciones y precios competitivos. ¿La principal novedad? El Sealion 7 ya está disponible para su reserva, con un precio de partida que comienza en 47.990 euros antes de ayudas, aunque puede reducirse hasta 37.780 euros aplicando descuentos y ayudas como el Plan MOVES III.
Diseño y dimensiones del BYD Sealion 7
Diseñado sobre la plataforma e-Platform 3.0 de BYD, este SUV eléctrico adopta una estética moderna y muy deportiva, con un carácter coupé que no pasa desapercibido. Su línea de techo es descendente, pero sin sacrificar el espacio interior, ofreciendo un habitáculo amplio y cómodo para cinco ocupantes. Además, su maletero de 520 litros, al que se suma un pequeño cofre delantero de 58 litros, ofrece una capacidad más que suficiente para el día a día.
A nivel estético, el Sealion 7 comparte algunos rasgos con otros modelos de la gama Ocean de BYD, como los peculiares faros LED y las formas del capó. Sin embargo, el SUV se diferencia con detalles como los tiradores de las puertas enrasados y otros elementos aerodinámicos, que lo hacen más eficiente en carretera. En cuanto a colores, BYD ha optado por ofrecer cuatro variantes para la carrocería: Atlantis Grey, Indigo Grey, Polar White y Space Black.
Motorizaciones y prestaciones
El BYD Sealion 7 estará disponible en tres versiones distintas, cada una con diferentes configuraciones mecánicas y niveles de acabado:
- Comfort – Esta es la versión de entrada, equipada con un solo motor eléctrico de 313 CV y tracción trasera. Su autonomía es de 482 km gracias a una batería LFP Blade de 82,5 kWh.
- Design AWD – Sube el listón con dos motores eléctricos que proporcionan tracción total y una potencia de 530 CV. La autonomía en este modelo es de 456 km.
- Excellence AWD – La versión tope de gama, también de tracción total, con una batería más grande de 91,3 kWh que permite alcanzar los 502 km de autonomía.
Una de las grandes ventajas del Sealion 7 frente a otros modelos eléctricos es su capacidad de carga. Gracias a un sistema de carga rápida que puede alcanzar hasta 230 kW en la versión Excellence AWD, es posible recargar del 10 al 80% de la batería en tan solo 24 minutos. Además, las versiones Comfort y Design AWD permiten cargar a un máximo de 150 kW, algo que sigue siendo competitivo dentro del segmento.
Equipamiento de serie y tecnología
A nivel de equipamiento, el BYD Sealion 7 llega bien armado para luchar en el segmento de los SUVs eléctricos. Desde el modelo Comfort, cuenta con pantalla central táctil de 15,6 pulgadas, asientos con calefacción, climatización bizona y una larga lista de asistentes a la conducción, como control de crucero adaptativo, sistema de cámaras 360°, reconocimiento de señales de tráfico, entre otros. Las versiones más altas incluyen incluso Head-Up Display, llantas de 20 pulgadas y tapicería en cuero Nappa.
La tecnología de infoentretenimiento del Sealion 7 es avanzada, destacando por su compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay, así como por ofrecer navegación online y un sistema de sonido Dynaudio con hasta 12 altavoces. También cuenta con varias opciones de personalización, como cambiar la orientación de la pantalla entre vertical y horizontal, y ajustes de la iluminación ambiental.
Comparativa con el Tesla Model Y
Uno de los puntos más interesantes del Sealion 7 es su competencia con el Tesla Model Y, el SUV eléctrico de referencia en Europa. Aunque el precio de partida del BYD es superior al del Tesla (el Model Y parte de unos 44.490 euros), el SUV chino ofrece una mayor potencia en la versión de acceso (313 CV frente a los 299 CV del Model Y) y una autonomía ligeramente superior (482 km frente a los 455 km de su rival).
También en elementos de equipamiento, el BYD cuenta con ventajas competitivas, al incluir de serie muchos elementos que, en el Tesla, solo están disponibles en versiones más altas o como extras. Sin embargo, el Model Y mantiene una ventaja en términos de maletero, con una capacidad de carga notablemente superior a la del Sealion 7 y un precio global ligeramente más asequible.
Imágenes | BYD