La tecnología del hidrógeno avanza despacio pero sin pausa. Además, gracias al hidrógeno verde, producido de forma limpia, se puede conseguir un futuro parque automovilístico verde. Además, existen dos caminos a seguir, por un lado los vehículos de pila de combustible y por otro los de combustión interna.
Y para que no te quedes atrás, deberías conocer todo lo que te mostramos en este artículo, y así estar al día de esta tecnología que, tal vez, sea la que te propulse mañana, y que sin duda tiene grandes ventajas sobre los eléctricos enchufables y los híbridos actuales.
El coche de hidrógeno: predicciones del mercado
Los eléctricos enchufables e híbridos son los coches de nueva generación que más éxito en ventas están teniendo en la actualidad, aunque aún no han desbancado a los de motor de combustión. Pese a eso, se espera que los eléctricos sean mayoría en muchos países para 2030. Otras tecnologías no parece que estén teniendo tanto éxito, pese a su potencial, como es el caso del hidrógeno.
Según las actuales estadísticas, solo unos miles de unidades de coches de hidrógeno se venden cada año, representando menos del 10% de las ventas totales, y lo peor es que, pese a que muchas compañías apuestan fuerte por ellos para el futuro, parece que la tendencia va a la baja, es decir, van cayendo en cuanto a la cuota de mercado de forma progresiva. Y estas malas cifras también afectan al principal fabricante mundial: Toyota.
Mientras que los híbridos y eléctricos se cuentan en decenas de millones de ventas por año en todo el mundo, hablamos de cifras casi marginales en el caso de los de hidrógeno. Se espera que en 2027 los eléctricos puros igualarán al mercado de motores de combustión, y en 2030, como he dicho, serán superiores en número. Las cifras de los coches de hidrógeno no parecen tener esta tendencia para el futuro, y es un mercado algo incierto, aunque veremos si eso cambia en los próximos años…
Seguridad y madurez de la tecnología
La tecnología de hidrógeno, tanto los de pila de combustible como los de combustión interna, aún no está tan madura como otras motorizaciones. Les falta aún mucho desarrollo y mejoras por delante. Pese a eso, ya muestran sus grandes ventajas, y cada vez son más seguros, otra de las preocupaciones de muchos usuarios a la hora de elegir esta modalidad de propulsión.
En cuanto a los problemas de seguridad que debes conocer destacan:
- Inflamabilidad: el hidrógeno es altamente inflamable y puede explotar si se mezcla con el oxígeno del aire en ciertas concentraciones. Esto significa que existe un riesgo de incendio o explosión en caso de una fuga de hidrógeno, especialmente si los tanques donde se almacena sufren perforaciones en caso de accidente.
- Almacenamiento a alta presión: por otro lado, el gas hidrógeno se almacena en los vehículos a alta presión, para conseguir meter más kilos de combustible en los tanques. Esto significa que los tanques de almacenamiento de hidrógeno deben ser fuertes y resistentes para soportar la presión. Algo parecido a las bombonas de gas butano o propano que se usan en muchos hogares.
- Formación del personal: los técnicos de reparación y mantenimiento de vehículos de hidrógeno deben ser capacitados adecuadamente para lidiar con los sistemas de hidrógeno y deben seguir protocolos de seguridad estrictos. De lo contrario, podría haber accidentes en los talleres.
Pese a eso, los coches ya son muy seguros pasando altos estándares de seguridad en sus tanques, y también los repostajes. Es decir, día a día usamos fuentes de energía peligrosas, como las bombonas o el gas ciudad, que también puede implicar serios problemas si existen fugas. Lo mismo ocurre en las gasolineras, donde se manejan sustancias muy inflamables o explosivas en el caso de la gasolina. Y si un depósito se perfora y se derrama el combustible en un accidente, se corre el riesgo de incendio o explosión…
Autonomías superiores y repostajes rápidos
También es importante que veas una de las ventajas más interesantes de los coches de hidrógeno con respecto a los actuales eléctricos e híbridos. Y estas ventajas se traducen especialmente en dos: gran autonomía y repostajes rápidos. Es decir, en los coches de hidrógeno tenemos lo mejor de ambos mundos, por un lado las nulas emisiones como los eléctricos y por otro el repostaje rápido de los de combustión, que no necesitan estar horas enchufados para una carga completa.
Y esto se consigue gracias a la pila de combustible que funciona con gas hidrógeno, generando electricidad por la combinación del H2 y el 02 del aire, generando como único residuo vapor de agua. Sin embargo, en vez de tener que enchufar la batería durante horas para que cargue, en unos pocos minutos tienes el tanque de gas lleno para seguir con tu viaje.
Por otro lado, los tanques de combustible de los vehículos de hidrógeno actuales pueden aportar autonomías incluso superiores a los eléctricos, con más de 500 km, 700 km en algunos casos, etc. Algo que no se espera igualar o superar en los eléctricos enchufables hasta las próximas generaciones de coches que aparecerán a partir de 2026.
Mejores coches de hidrógeno
Para finalizar, es necesario nombrar algunos de los mejores coches de hidrógeno que existen en la actualidad, y que puedes comprar actualmente en España:
Toyota Mirai
El Toyota Mirai es uno de los mejores coches de hidrógeno que actualmente puedes comprar en España. Se trata de la segunda generación de este tipo de propulsión, ya que Toyota es uno de los pioneros en híbridos, eléctricos e hidrógeno. Esta berlina está equipada con hasta 3 depósitos de hidrógeno de alta presión, y colocados en forma de T.
Además la eficiencia de este coche es muy elevada, ya que con 142 litros de hidrógeno, unos 5.6 kg a 700 bares de presión, puede aportar una autonomía de 650 km. Esto supera con creces al BMW iX5 Hidrógeno, que cuenta con 6 kg de carga en sus dos tanques de combustible, pero solo puede exprimir esos litros para hacer unos 500 Km de distancia.
Por otro lado, la potencia del Mirai llega a los 182 CV de potencia, con un par motor de 300 Nm, y una aceleración de 0 a 100 km/h en 9 segundos. Y todo esto por unos 75.600€.
Más información del Toyota Mirai
Hyundai Nexo Fuel Cell
El otro gran vehículo de hidrógeno que puedes comprar en España no llega desde Japón, como el anterior, sino que lo hace desde Corea del Sur. Es el Hyundai Nexo. Este coche de hidrógeno también cuenta con 3 depósitos de alta presión, que se pueden llegar en unos 5 min, y donde caben hasta 157 litros de hidrógeno licuado, o lo que es lo mismo, 6.7 kg de combustible.
Con sus motores eléctricos de 163 CV de potencia y 395 Nm de par motor, este coche es capaz de llegar a una autonomía de más de 660 km, lo que está bastante bien. Y su aceleración puede llevarlo de 0 a 100 km/h en unos 9.2 segundos, con una punta de 179 km/h. Quizás no impresione tanto como el Toyota, pero sin duda es un modelo muy interesante. El precio en este caso es de unos 73.500€.
Más información del Hyundai Nexo
