Aiways U5

El Aiways U5 es un SUV 100% eléctrico concebido para el día a día que combina un diseño minimalista con un equipamiento muy completo en seguridad, conectividad y confort. Nacido en Aiways para democratizar la movilidad eléctrica con una buena relación precio/prestaciones, el U5 se ofrece en dos acabados –Xcite y Prime– que comparten el mismo conjunto motor y batería, y se diferencian por el equipamiento. Su propuesta destaca por el espacio interior, un maletero generoso y una autonomía homologada que permite afrontar sin problemas la rutina diaria y escapadas de fin de semana.

Con 4,68 metros de longitud, el U5 se sitúa a medio camino entre los SUV compactos y los de tamaño medio. Su silueta de líneas limpias, la integración de elementos aerodinámicos como las manillas escamoteables y el alerón posterior, así como una iluminación LED muy característica, construyen una imagen moderna y tecnológica. En el interior, el protagonismo recae en la pantalla central táctil “suspendida” de 12,3 pulgadas y un original cuadro de instrumentos digital dividido en tres secciones, junto con materiales de buena apariencia y ajustes cuidados.

El apartado técnico es igualmente singular por su batería de 63 kWh con estructura de tipo sándwich, creada por Aiways con módulos de CATL, que prioriza la seguridad, la durabilidad y la eficiencia térmica. El sistema de asistencia a la conducción es amplio: control de crucero adaptativo con asistente para atascos, frenada automática de emergencia, mantenimiento de carril y detección de ángulo muerto, entre otros. Todo ello se completa con opciones prácticas como el portón trasero eléctrico con apertura manos libres (Prime), el techo panorámico y una capacidad de carga que llega hasta los 1.555 litros con los asientos abatidos.

Diseño del Aiways U5

El Aiways U5 adopta un diseño exterior minimalista con superficies limpias y elementos funcionales que mejoran la aerodinámica. Sus dimensiones —4,68 m de largo, 1,87 m de ancho y 1,70 m de alto— ofrecen un equilibrio entre presencia y aprovechamiento interior. Detalles como las manillas escamoteables, el alerón posterior y el puerto de carga integrado bajo el faro izquierdo refuerzan su enfoque práctico y eficiente.

En el frontal destacan los faros LED con firma en “L”, mientras que la zaga utiliza también iluminación LED con un diseño en capas. El modelo ofrece llantas de 17 pulgadas en la versión Xcite y de 19 pulgadas en la Prime, optimizadas para reducir resistencia al viento. Completa su equipamiento exterior con barras de techo capaces de soportar 75 kg y, en el acabado Prime, un portón trasero eléctrico con apertura manos libres mediante un gesto del pie.

El interior mantiene la misma filosofía de simplicidad y funcionalidad, centrado en una pantalla táctil de 12,3” que gestiona la mayoría de sistemas del vehículo, desde el infoentretenimiento hasta la climatización. El cuadro de instrumentos digital dividido en tres secciones facilita la lectura, mientras que los materiales —incluyendo cuero vegano en la versión Prime y un volante de microfibra regulable— transmiten buena calidad. Además, el diseño del habitáculo prioriza la ergonomía y el orden mediante múltiples espacios de almacenamiento.

La habitabilidad es uno de los puntos fuertes del U5, con cinco plazas amplias y un maletero de 539 litros ampliable a 1.555 litros al abatir los asientos. Añade un práctico compartimento delantero de 45 litros para los cables. La versión Prime suma un techo panorámico eléctrico, cristales oscurecidos y asientos delanteros calefactables, junto con iluminación ambiental y reposabrazos amplios, reforzando la sensación de confort en marcha.

Características técnicas del Aiways U5

A la hora de fabricar el Aiways U5, la compañía asiática ha contado con la experiencia de otra gran marca como Jiangling. Para su desarrollo se compone una nueva plataforma específica. Una estructura pensada para albergar sistemas motrices 100% eléctricos denominada MAS (More Adaptable Structure). Sobre ella gira toda la gama, declarando una composición del 52% de aluminio y un 48% de acero de alta resistencia.

Por su tamaño, el U5 se instala dentro de la categoría de los modelos pertenecientes al segmento D, aunque también podría ser considerado un modelo compacto de gran tamaño. Exteriormente alcanza los 4,68 metros de largo, 1,87 metros de ancho y una altura de 1,70 metros. A esas cotas hay que sumar una distancia entre ejes de 2,8 metros que le permite homologar un habitáculo para cinco pasajeros.

Tres de ellos se instalan en una banqueta trasera que muestra un correcto espacio con una plaza central más estrecha, pero con un suelo completamente plano. En cuanto a capacidad de carga, el Aiways U5 anuncia un volumen de maletero de 432 litros como mínimo. Esa cifra se puede ampliar hasta un máximo de 1.555 litros al abatir la segunda fila de asientos en una proporción 60:40.

Gama mecánica y cajas de cambio del Aiways U5

Como ya hemos dicho, el U5 se mueve únicamente por una estructura eléctrica. La gama no ofrece más alternativas. Gracias a ello se beneficia de importantes acontecimientos como la ventajosa etiqueta CERO de la DGT. Tampoco podemos hablar de una gama amplia, pues tan solo se ofrece una configuración posible. Una única unidad que siempre presenta la misma configuración y tecnología sin la posibilidad de alterar nada.

El Aiways U5 consta de un motor eléctrico delantero que ofrece 204 caballos y 310 Nm de par motor. Se alimenta de una batería de iones de litio central con 63 kWh de capacidad bruta. Gracias a esa configuración se homologa una autonomía eléctrica de 410 kilómetros en ciclo WLTP. Toda la potencia se destina al eje delantero, y para la recarga se optan por sistemas de alta potencia. Hasta 90 kW en corriente continua y hasta 6,6 kW en corriente alterna.

Equipamiento del Aiways U5

A pesar del habitual concepto que se tiene de los modelos chinos, la realidad es que los nuevos fabricantes están optando por mostrar unas calidades y una tecnología de última generación que mejoran la experiencia de usuario. El interior del Aiways U5 se presenta muy atractivo. La digitalización toma el control junto con el minimalismo. Toda la importancia la reciben las pantallas, una cumpliendo las funciones de instrumentación, y otra como eje principal del sistema multimedia con 12,3 pulgadas de tamaño.

En lo que a equipamiento se refiere, la marca un único nivel de equipamiento: Prime. Casi toda la tecnología se dará de inicio, y en ella cabe destacar elementos como: faros de LED, acceso y arranque sin llave, climatizador dual, conectividad para dispositivos móviles, cámaras de aparcamiento, asientos delanteros eléctricos, techo solar y un amplio despliegue de seguridad y asistentes a la conducción con nivel dos de conducción autónoma

Aiways U5 en vídeo

El Aiways U5 según Euro NCAP

Como todos los coches nuevos que llegan al mercado, se debe evaluar su seguridad mediante los tradicionales test de choque. Tras las pruebas, Euro NCAP cataloga al Aiways U5 como un coche de tres estrellas de las cinco posibles. Por apartados, los resultados son: 73 sobre 100 en protección de pasajeros adultos, 70 sobre 100 en protección de pasajeros infantiles, 45 sobre 100 en vulnerabilidad de peatones y 55 sobre 100 en funcionamiento de asistentes a la conducción.

Rivales del Aiways U5

Poco a poco el segmento de los eléctricos va ganando unidades y ventas. Cada vez más marcas se lanzan al mercado con interesantes productos. En este caso hay que fijarse en modelos pertenecientes al segmento D-SUV, liga a la que pertenece el Aiways U5. Eso quiere decir que el modelo chino tiene ante sí una larga lista de rivales directos, tales como: Hyundai Ioniq 5, KIA EV6, MG Marvel R, Skoda Enyaq, Volkswagen ID.4 y Tesla Model Y, entre otros. Todos ellos se caracterizan por ser eléctricos, aunque varían en oferta mecánica y precios de venta.

A destacar

Gran espacio interior y buen maletero (539 litros, hasta 1.555 con asientos abatidos) con soluciones de carga prácticas y frunk de 45 litros.
Relación precio/equipamiento muy competitiva, con abundantes ADAS y conectividad de serie.
Batería de 63 kWh con arquitectura “sándwich” enfocada en seguridad, eficiencia térmica y carga rápida 20–80% en unos 35 minutos.

A mejorar

Autonomía fuera de ciudad algo justa frente a ciertos rivales con baterías de mayor capacidad.
Carrocería alta que puede transmitir cierto balanceo en apoyos, especialmente a ritmos más vivos.
Interfaz con curva de aprendizaje y menús sin español en algunas versiones/mercados, además de depender mucho de la pantalla central.

Precios del Aiways U5

Precios oficiales en España (PVP):

U5 Xcite: 40.900 €
U5 Prime: 43.900 €

Promociones habituales:

Descuento de lanzamiento orientativo: –1.210 € (ejemplo histórico)
Precio con promoción de lanzamiento (referencial): 39.690 € (Xcite) y 42.690 € (Prime)
Plan MOVES III: hasta –7.000 € adicionales (según condiciones y disponibilidad de fondos, generalmente sujeto a achatarramiento)

Los precios finales pueden variar según campañas comerciales, colores opcionales (bitono), gastos de gestión y condiciones del Plan MOVES III en el momento de la compra.