El Fiat Dobló Panorama es un vehículo de corte lúdico que puede ser adquirido con dos tipos de carrocería, una comercial denominada “Cargo” y otra turismo denominada “Panorama”. La actual generación llegó al mercado en el año 2009 y al igual que la primera mantiene como seña de identidad un diseño muy personal y llamativo.
Su fabricación se lleva a cabo en la planta que TOFAS tiene en la ciudad turca de Bursa. El Fiat Dobló Panorama se puede encontrar en el mercado bajo el sello de otras marcas, como por ejemplo Opel/Vauxhall Combo o Ram ProMaster City (éste último no se vende en Europa). Entre sus virtudes está contar con hasta 3,2 metros cúbicos de almacenaje en la parte trasera de su caja.
Características técnicas Fiat Dobló Panorama
El Fiat Dobló Panorama está desarrollado a partir de una evolución de la plataforma que da vida a los Punto o Qubo. Además de contar con dos tipos de carrocería, también podemos encontrar dos longitudes diferentes. La versión corta mide de largo 4,390 metros y la versión de batalla extendida mide de largo 4,740 metros. La distancia entre ejes crece de los 2,755 metros de la variante corta hasta los 3,105 metros de la versión extendida.
Otra de las características del Fiat Dobló Panorama es contar con dos tipos de alturas diferentes para su carrocería. Esta versión está disponible tanto con la carrocería corta como con la larga y en ella su altura pasa de los 1,880 metros a los 2,100 metros. Gracias a estas posibilidades, la capacidad de carga de este modelo puede pasar de los 790 litros hasta los 1050 litros (sin abatir los respaldos de los asientos).
Como vehículo destinado a la familia el Fiat Dobló Panorama es de los pocos que puede incluir desde 5 hasta 7 plazas. Éstas están divididas en tres filas, siendo modulables y desmontables, permitiendo aprovechar al máximo la zona de carga. En su interior la calidad de acabados se sitúa a medio camino en su categoría, pues predominan los materiales sencillos aunque con buenos ajustes.
Gama mecánica y cajas de cambio Fiat Dobló Panorama
La gama mecánica del Fiat Dobló Panorama está compuesta por bloques diésel, gasolina y gas natural. La familia movida por gasóleo gira en torno a los bloques MultiJet II (denominados EcoJet) con 1.3 y 1.6 litros de cilindrada. Sus potencias van desde los 90 hasta los 120 cv y el consumo medio homologado está cifrado en los 5,1 a 5,2 litros cada 100 kilómetros.
La terna gasolina está compuesta por dos bloques con cuatro cilindros, 1.4 litros de cilindrada y aspiración atmosférica y turbo. El primero es una variación de la familia Fire y desarrolla 95 cv de potencia. El segundo es el conocido T-Jet con 140 cv y que puede estar alimentado por gasolina o gasolina y gas natural. El consumo medio homologado parte de los 4,9 litros de la versión Natural Power GNC y sube hasta los 7,7 litros de la versión 1.4 atmosférica.
Las cajas de cambios disponibles para el Fiat Dobló Panorama son de dos tipos. Las mecánicas con potencias más modestas están unidas a una caja de cambios de corte manual y 5 relaciones. Los bloques con mayor potencia están unidos a una caja de cambios de tipo manual y 6 relaciones. La caja de cambios de tipo automático y 6 relaciones está ligada a la mecánica diésel y potencia intermedia (95 cv).
Equipamientos Fiat Dobló Panorama
Los niveles de equipamiento que componen la gama Fiat Dobló Panorama son tres. De la más sencilla a la más completa en dotación tenemos los Pop, Easy y Lounge. En el nivel Pop el Dobló Panorama ya cuenta con varios airbags, controles de tracción y estabilidad o sensor de presión de los neumáticos. Si nos situamos en la versión más completa, Lounge, podemos encontrar elementos como climatizador automático, control y limitador de velocidad o el sistema Uconnect con radio MP3, pantalla táctil de 5 pulgadas entradas USB y auxiliar, Bluetooth y comandos de voz.
Además de estos tres niveles de equipamiento, el Fiat Dobló Panorama puede adquirirse con dos tipos de carrocería diferentes. La Dobló Maxi proporciona una mayor habitabilidad al tener una distancia entre ejes mayor. Por otra parte, la Dobló Panorama Techo Alto sólo se ofrece en carrocería corta, pero incrementa su altura para ofrecer una mayor habitabilidad interior. Para terminar, los más aventureros pueden acceder a la línea Trekking. Su estética campera y su sistema de tracción mejorado Traction+ le permiten salirse de la carretera y adentrarse por pistas.
Al igual que ocurre con sus principales rivales, las posibilidades de equipamiento tecnológico y de seguridad son justas. La razón es que se trata de vehículos destinados al transporte de mercancías y personas, por lo que sus marcas han de equilibrar al máximo unos interiores prácticos con una calidad y tecnología razonable. El Fiat Dobló Panorama no puede equipar algunos elementos de seguridad activa como control de velocidad activo o aviso de objetos en ángulo muerto.
Fiat Dobló Panorama en vídeo
Fiat Dobló Panorama según EuroNCAP
EuroNCAP ha sometido a la Fiat Dobló Panorama a sus pruebas de choque. El modelo elegido es del 2017, concretamente de la última generación. La versión probada es la movida por el bloque diésel 1.6 MultiJet con 120 cv y carrocería corta. En sus test, la puntuación que ha logrado el modelo italiano ha sido de tres estrellas sobre cinco.
Esta nota queda dividida de la siguiente forma. Un 75% de protección a ocupantes adultos, un 46% de protección a infantes, un 57% de protección a peatones y un 25% en asistentes y ayudas a la conducción. Este apartado es el que más penaliza al Fiat Dobló Panorama, pues no puede montar, entre otros, aviso de salida de carril o control de velocidad activo.
El vídeo de las pruebas de choque EuroNCAP es el siguiente:
Fiat Dobló Panorama y sus rivales
El Fiat Dobló Panorama cuenta con una lista amplia de rivales. Dentro de su familia tiene al Opel Combo, pues son básicamente el mismo coche. Fuera de su grupo tiene a rivales de la talla del Citroën Berlingo, Peugeot Partner, Ford Tourneo Connect o Renault Kangoo.
Los principales valores que exhibe el modelo italiano frente a sus rivales son sus enormes posibilidades en cuanto a elección de carrocerías, una gama mecánica amplia y un precio bien aquilatado. En el lado contrario tenemos un diseño muy personal y llevar a cuestas la imagen de marca poco fiable que aún tiene Fiat.
El Fiat Dobló Panorama de Km0 y segunda mano
El Fiat Dobló Panorama lleva en el mercado desde el año 2009 y desde ese momento se ha convertido en un habitual de nuestras carreteras. El Dobló Panorama tuvo que cambiar la imagen de coche poco fiable que tenía su anterior iteración pues a pesar de contar con unos motores muy resistentes, su calidad de construcción y materiales interiores no estaba a la altura de sus principales rivales.
La actual generación ha sufrido varios cambios estéticos de importancia, pasando de un diseño más cuadrado a uno más fluido. En esta generación los problemas de calidad se han solucionado con mejores materiales haciendo que sea un modelo recurrente para profesionales del transporte. Sin embargo, y a pesar de los progresos realizados por Fiat en este modelo su depreciación se mantiene por encima de la media de su segmento, estando entorno al 32 por ciento.
La lista de modelos de KM0 y semi nuevos del Fiat Dobló Panorama no es de las más amplias, pues al ser un vehículo demandado en el mercado la firma italiana no tiene problemas para vender su stock. Las unidades disponibles en AutoExpert y el mercado libre cuentan con un precio que oscila entre los 14 mil euros y los 15 mil euros. Las unidades disponibles de segunda mano cuentan con unos precios muy atractivos, estando entre los 6 mil y los 10 mil euros.
Puntos Destacables
- Habitabilidad interior
- Gama mecánica amplia y fiable
- Posibilidad de contar con 5 o 7 asientos
Puntos Mejorables
- Calidad interior en la media del segmento
- Veteranía del modelo
- Equipamiento tecnológico y de seguridad
Precios del Fiat Dobló Panorama
Al igual que ocurre con el Fiat Qubo, el Dobló Panorama se encuadra dentro de la familia Professional. Por esta razón la firma no suele dar precios en su web oficial. Para obtener una tabla de precios oficial nos hemos acercado a un concesionario oficial de la firma y nos han ofrecido varias tarifas.
La gama del Fiat Dobló Panorama queda abierta por la versión Cargo Base movida por el motor diésel 1.3 MultiJet II con 90 cv. Su precio de partida es de 13.400 euros sin contar con posibles descuentos y promociones. En la parte alta, el precio del Dobló Panorama es de 18.900 euros para la versión 1.6 MultiJet II con 120 cv y acabado Trekking.
Galería de fotos del Fiat Dobló Panorama
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