El Dacia Duster estrena motor 1.6 gasolina de 115 caballos

Prueba Dacia Duster

Con la inminente entrada en vigor de la normativa anticontaminación Euro 6 para nuevas matriculaciones a partir del 1 de septiembre, son pocos los modelos que no han actualizado sus motorizaciones. El Dacia Duster es uno de ellos, que apura el plazo y presenta nuevas motorizaciones Euro 6, destacando un nuevo motor 1.6 gasolina atmosférico de 115 caballos.

Aunque podamos pensar que este 1.6 de 16 válvulas es una evolución del anterior de 105 caballos, lo cierto es que es un motor de nuevo desarrollo. Además de los 10 CV de potencia extra, el par motor se incrementa en 8 Nm hasta los 156 Nm a 4.000 revoluciones. Estas cifras hacen que el Duster 1.6 gasolina sea ahora más rápido, con un 0-100 de 11 segundos en las versiones 4,2 (0,5 segundos menos) y de 12 en los 4×4 (0,8 menos). La velocidad punta se incrementa ligeramente.

Prueba Dacia Duster

Este motor incorpora Stop & Start de serie y la caja de cambios es manual de cinco relaciones en las versiones de tracción delantera y de seis velocidades en los 4×4. Las emisiones de CO2 bajan en 30 y 20 gramos por kilómetro respectivamente y ahora los Dacia Duster 1.6 gasolina 4×2 pueden remolcar 1.500 kilos, 300 más que antes y los mismos que el 4×4.

El motor diésel 1.5 dCi de 110 caballos del Dacia Duster también recibe algunas mejoras, como un par motor que se incrementa hasta los 260 Nm (+20 Nm). El consumo medio ahora es de 4,4 litros para los 4×2, frente a los 4,8 anteriores y en el caso de los 4×4 se sitúa en 4,7 frente a 5,1 litros.

Fuente – Dacia

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