La realidad no se puede negar, el Duster se ha convertido para Dacia en un autĂ©ntico filĂ³n de ventas y beneficios. Ser uno de los SUV´s mĂ¡s econĂ³micos y resolutivos del mercado ha permitido a la firma vender mĂ¡s de un millĂ³n de unidades desde que llegara al mercado. Por esta razĂ³n, ahora que estĂ¡ afrontando su renovaciĂ³n generacional han decidido no arriesgar y jugar a lo seguro.
La segunda generaciĂ³n del Dacia Duster juega a la continuidad estĂ©tica pero mejorando aquello en lo que la primera iteraciĂ³n flaqueaba. Ya lo dice el dicho «si algo funciona no lo toques» y eso es lo que han hecho los diseñadores del Duster a la hora de retocar su diseño de cara a su renovaciĂ³n. Sin embargo, que sus trazos sean parecidos a los del modelo saliente no significan que el nuevo deba tener una imagen anticuada o conservadora (aunque para todo hay una opiniĂ³n).
Por este motivo, para aliviar el escepticismo de los mĂ¡s reacios a esta evoluciĂ³n, en Dacia han decidido lanzar este vĂdeo para mostrar al mundo dĂ³nde se han realizado los principales cambios estĂ©ticos en el Duster. En este documento grĂ¡fico, que dura 22 segundos, se puede ver perfectamente que han mudado faros (delanteros y traseros), parrilla, diseño de los paragolpes, lĂnea lateral, pasos de ruedas, barras de techo y llantas de aleaciĂ³n.
MĂ¡s allĂ¡ de estos cambios exteriores, donde sĂ que ha evolucionado el Dacia Duster es en su base tĂ©cnica. Ahora estĂ¡ desarrollado sobre la moderna y flexible plataforma CMF (Common Module Family) de la Alianza Renault-Nissan. Gracias a la cual incrementarĂ¡ su tamaño exterior hasta los 4,50 metros (37 centĂmetros que antes) mejorando de paso su habitabilidad interior y capacidad de maletero. AdemĂ¡s, es de esperar que su seguridad (activa y pasiva) de un salto de gigante, pues ahora sĂ que podrĂ¡ incorporar ciertos elementos que hasta ahora eran imposible de montar.
Por lo pronto lo que no se conocen son fotos de su interior, gama mecĂ¡nica o equipamientos. Su puesta de largo se llevarĂ¡ a cabo en el inminente SalĂ³n del AutomĂ³vil de Frankfurt por lo que serĂ¡ en ese momento cuando tengamos mĂ¡s informaciĂ³n.
Fuente – Dacia
