El mercado de los combustibles de automociĆ³n en EspaƱa dejĆ³ atrĆ”s el arranque titubeante del aƱo y registrĆ³ en marzo un notable repunte del consumo. Tras dos meses de descensos, la demanda volviĆ³ a terreno positivo con fuerza y consolidĆ³ un cambio de rumbo que, de momento, permite mantener el crecimiento en el conjunto del trimestre.
SegĆŗn los datos provisionales publicados por la CorporaciĆ³n de Reservas EstratĆ©gicas de Productos PetrolĆferos (Cores), este nuevo impulso se produce ademĆ”s en un contexto de fuerte encarecimiento de los carburantes derivado del conflicto en IrĆ”n, lo que subraya la resistencia del consumo pese al aumento de los precios en las gasolineras.
El consumo de carburantes de automociĆ³n sube un 6,2% en marzoā¦
En marzo, el consumo de combustibles de automociĆ³n alcanzĆ³ los 2,49 millones de toneladas (Mt), lo que representa un incremento del 6,2% en comparaciĆ³n con el mismo mes del aƱo anterior. Frente a febrero, el avance fue todavĆa mĆ”s llamativo, con una subida del 14%, que compensa con creces la debilidad mostrada a comienzos de ejercicio.
Este volumen de 2,494 millones de toneladas supone, en la prĆ”ctica, recuperar el dinamismo perdido en enero y febrero y optimizar el consumo, meses en los que se habĆan registrado las primeras caĆdas de consumo desde agosto. Aquel mes de agosto habĆa sido ademĆ”s el Ćŗnico dato negativo de 2025, un ejercicio que se cerrĆ³ con un aumento global del 2,6% en los carburantes de automociĆ³n.
El tirĆ³n de marzo sostiene el resultado del primer trimestre de este 2026ā¦
El empuje de marzo ha sido clave para que el primer cuarto de aƱo termine con balance positivo. En el conjunto del primer trimestre, el consumo de carburantes de automociĆ³n se situĆ³ en torno a 6,88 millones de toneladas, lo que equivale a un avance del 1,4% respecto al mismo periodo de 2025.
Este crecimiento trimestral estĆ” muy condicionado por el comportamiento de marzo, que ha compensado los retrocesos de los dos primeros meses del aƱo. Sin el efecto de este Ćŗltimo mes, el arranque de 2026 habrĆa mostrado un perfil mucho mĆ”s plano, en lĆnea con las caĆdas puntuales registradas tras varios trimestres de incrementos casi continuados.
Las gasolinas se disparan y marcan la pauta del crecimiento pero el gasĆ³leo cae en el acumuladoā¦
Por productos, el avance de las gasolinas de automociĆ³n ha sido el mĆ”s destacado. En marzo, el consumo de gasolinas llegĆ³ a 0,61 millones de toneladas, lo que se traduce en un aumento interanual del 15,5%, muy por encima del ritmo medio del conjunto de carburantes. En el acumulado de enero a marzo, las gasolinas tambiĆ©n muestran un comportamiento muy dinĆ”mico, con 1,65 millones de toneladas consumidas y un crecimiento del 9% frente al mismo periodo del aƱo anterior.
Esta evoluciĆ³n sugiere un uso mĆ”s intenso del vehĆculo privado alimentado con gasolina, asĆ como una posible normalizaciĆ³n de la movilidad tras episodios de menor actividad en meses previos. Sin embargo, si se mira el acumulado del primer trimestre, el gasĆ³leo mantiene un ligero descenso del 0,8%, hasta unas 5,23 millones de toneladas. Esta caĆda en el periodo enero-marzo refleja el impacto de los descensos de consumo anotados en los dos primeros meses del aƱo, que no se han visto completamente neutralizados por el repunte de marzo.
Otros productos petrolĆferos: suben querosenos y gasĆ³leos pero bajan los GLP y fuelĆ³leosā¦
MĆ”s allĆ” de los carburantes de automociĆ³n, los datos de Cores para marzo muestran tambiĆ©n la evoluciĆ³n de otros productos energĆ©ticos. AdemĆ”s del incremento del 15,5% en las gasolinas, se registrĆ³ una subida del 8,1% en los querosenos, vinculados principalmente al trĆ”fico aĆ©reo, lo que apunta a una cierta recuperaciĆ³n de la actividad en este Ć”mbito.
Los gasĆ³leos en su conjunto avanzaron un 3,6% en tĆ©rminos interanuales, reforzando la idea de un mayor uso tanto en el transporte como en otros sectores productivos. En el lado opuesto, el consumo de GLP (gases licuados del petrĆ³leo) experimentĆ³ un notable retroceso del 11,7%, mientras que los fuelĆ³leos descendieron un 8,5%, reflejando un menor uso de estos productos frente a otras alternativas energĆ©ticas.
El gas natural tambiĆ©n crece: avance del 2,1% en marzoā¦
En paralelo a los productos petrolĆferos, el consumo de gas natural en EspaƱa mostrĆ³ igualmente una evoluciĆ³n positiva en marzo. El uso total se situĆ³ en 28.628 gigavatios hora (GWh), lo que representa un incremento del 2,1% frente al mismo mes de 2025.
Este comportamiento, sin embargo, no fue homogĆ©neo por segmentos. El consumo convencional de gas natural -el destinado a hogares, comercios e industria no elĆ©ctrica- retrocediĆ³ un 9,1%, lo que podrĆa estar relacionado con factores como temperaturas mĆ”s suaves o una mayor eficiencia energĆ©tica. En cambio, el gas natural para generaciĆ³n elĆ©ctrica repuntĆ³ un 44,3%, y el GNL (gas natural licuado) de consumo directo aumentĆ³ un 13,4%.
Si se compara marzo con febrero, el consumo total de gas natural tambiĆ©n creciĆ³, con una variaciĆ³n positiva del 4,5%. De nuevo, el principal impulso vino del gas para generaciĆ³n elĆ©ctrica, que se disparĆ³ un 20,9%, seguido del GNL de consumo directo, con un alza del 16,7%, mientras que el consumo convencional retrocediĆ³ un 1,3% en ese mismo intervalo.
La fotografĆa que dejan los datos provisionales de Cores para marzo apunta a un retorno al crecimiento en los combustibles de automociĆ³n, con las gasolinas tirando con fuerza, el gasĆ³leo intentando recuperar terreno y el gas natural ganando peso especialmente en la generaciĆ³n elĆ©ctrica, todo ello en un contexto de precios tensionados y de ajustes entre distintas fuentes de energĆa en el mercado espaƱol.