La actual generaciĂłn del Dodge Viper no ha sido el Ă©xito de ventas que la firma americana y FCA esperaban. La radicalidad del modelo se ha visto superada por la de sus rivales y el no estar a la Ăşltima les ha costado el fin de la producciĂłn. Además a esta situaciĂłn tambiĂ©n se une otra más compleja: el prĂłximo dĂa 1 de septiembre entra en vigor una nueva regulaciĂłn en materia de seguridad y el modelo de la vĂbora no la puede cumplir. Con todo, plantear ahora mismo un sustituto es un movimiento que FCA no puede afrontar y por ello lo mejor es sacrificarlo.
El cese la producciĂłn del Dodge Viper no es algo que nos tome de nuevo, pues la firma americana lo comunicĂł de forma oficial el pasado año. Sin embargo, aĂşn se esperaba que la planta desde la que sale, Conner Assembly, se mantuviera operativa para otro modelo de caracterĂsticas similares. Esta situaciĂłn no ha sido posible ya que el pasado 30 de junio la firma comunicĂł oficialmente que esperaba ser capaz de recolocar a los 80 trabajadores que hay en la planta en las otras que tiene el Grupo FCA.
Este centro productivo ha ensamblado los Dodge Viper desde hace más de 25 años (con algunas paradas) y a su vez es la instalaciĂłn más pequeña (y quizá ineficiente) que tiene el Grupo FCA en el mundo. En ella, a dĂa de hoy, la capacidad productiva real está muy por debajo de la instalada y por tanto es un centro que está infrautilizado con el consiguiente coste que ello conlleva. Por ello, con su cierre (no sabemos si definitivo) se aseguran una rebaja en sus costes fijos (a nivel estructural) y una mejora (mĂnima) en su balance contable al final del presente año.
El 31 de agosto es el dĂa marcado en el calendario para el cese de la producciĂłn de este mĂtico modelo. Las Ăşltimas unidades que saldrán ya están más que vendidas y quizá ahora sĂ se observe un crecimiento respecto al año pasado. En todo el año 2016 Dodge vendiĂł 630 Viper´s, lo que representa un 8,7 por ciento menos que en 2015. Con todo, este modelo siempre fue muy exclusivo y radical, por lo que no es de extrañar que en cuestiĂłn de poco tiempo se convierta en una autĂ©ntica joya para coleccionistas y más si se trata de las unidades de esta generaciĂłn.
Fuente – Fiat Chrysler Automóbiles (FCA)