Ferrari California T, el nuevo turbo de Ferrari en Ginebra

ferrari-california-t-ginebra-11

El turbo ha vuelto a entrar en las vidas de Ferrari, tanto en la Formula 1, como ahora en Ginebra con los coches de calle. Y es que el nuevo Ferrari California T comparte una similitud muy arraigada en nuestros tiempos con aquel mรญtico Ferrariย F40, la magia delย turbo. De ahรญ su nombre, California T (Turbo) y de ahรญ esta noticia, la de su presentaciรณn en la 84ยช ediciรณn del Salรณn de Ginebra.

Si el aรฑo pasado era el centro de atenciรณn gracias al nuevo superdeportivo LaFerrari, hoy lo es por el necesario objetivo de la eficiencia, porque ademรกs de cuidar el medio ambiente, tambiรฉn se genera un mejor imagen de marca. Sea por la razรณn que sea, todo gira en este sentido, hasta para las marcas mรกs prestigiosas.

La marca del cavallino es especial, siempre lo ha sido y siempre genera un gran revuelo, por los discursos de su presidente, la presentaciรณn de un nuevo modelo o por el mero hecho de estar ahรญ. Siempre vas a pararte en su stand y para ello a continuaciรณn tienes un pequeรฑo vรญdeo de su presentaciรณn.

A su alrededor

Exteriormente, los mayores cambios los apreciarรกs cuando te fijes en su parte posterior, el difusor ahora es mucho mรกs prominente y los escapes han regresado a una posiciรณn horizontal mรกs convencional, respecto a la de 2+2 verticales que tenรญa el anterior modelo. En su lateral tendrรกs que estar atento para ver que sus branquias laterales ahora son mas estilizadas y discretas. Hasta que consigues llegar a su frontal, donde personalmente me recuerda a una mezcla entre elย Ferrari 612 Scaglietti y unย F12, tambiรฉn sus pasos de rueda son mรกs musculosos y justo a su nuevo capรณ de doble salida de aire para disipar el calor del motor turbo consiguen darle al coche una mayor aura de deportividad.ย Y ahora por fin, te toca subirte a su interior, donde tambiรฉn apreciarรกs varios cambios como la pequeรฑa pantalla digital entre las salidas de aireaciรณn, la nueva disposiciรณn de los botones del cambio o el aumento de botonerรญa en su volante para controlar diversas funciones mรกs rรกpidamente.

ferrari-california-t-ginebra-6

En sus entraรฑas

Pero el mayor de los cambios se concentra en su corazรณn. Como ya te decรญa mรกs arriba, su nombre adquiere una mayรบscula mรกs, la ยซTยป de turboย yย gracias a el, su motorย V8 biturbo de 3.855 cc e inyecciรณn directa consigue desarrollar 560 CV a unas muy buenas 7.500 rpm y un gran par motor de 755 Nm a 4.750 rpm para mover los 1730kg en orden de marcha.

Es el primer modelo de producciรณn turbo tras el F40 y sus ventanas de plรกstico, pero con unas concepciones muy distintas. Si el deportivo de los aรฑos ochenta, usaba la magia del turbo para sacar un gran aumento de prestaciones, en el California T, es por lograr cumplir unas normas medioambientales y no lo hacen nada mal.

ferrari-california-t-ginebra-9

En la presentaciรณn del modelo, su presidente Luca Cordero Di Montezemolo no se mordรญa la lengua al alabar las bondades en materia de eficiencia de su nuevo cavallino. Ahora, el Ferrariย California T consume un 15% menos que respecto a su predecesor, quedรกndose en 10,5l/100km. y ย emite 250g de CO2/km,ย un 20% menos. Con estos datos tan satisfactorios, se deja muy clara la postura para el futuro de Ferrari y de los deportivos en general. La sobrealimentaciรณn estรก a la orden del dรญa y hasta en la prรณxima temporada de la F1 retornarรกn los motores turbo.

Ademรกs de mejorar en eficiencia, tambiรฉn lo hace en eficacia. Porque si consigues una buena salida, puedes pasar de 0-100 km/h 0,2 segundos antes parando el crono en 3,6 segundos y si sigues por casualidad por una recta de circuito lo suficientemente larga o por una autovรญa alemana podrรกs seguir pisando el acelerador hasta llegar a los 316 km/h que marca de punta.

ferrari-california-t-ginebra-3

Un coche pensado para ser la versiรณn de acceso de Ferrari, que vale mรกs de 200.000 euros y que puede pasar holgadamente la barrera de los 300km/h.ย Pero Ferrari es Ferrari y el que puede permitirse uno no quiere solo un deportivo, quiere sentirse leyenda, respirar ese olor a gloria, a historia pasada y nueva que solo un cavallino puede ofrecerte. Disfrutar.

Fuente โ€“ Ferrari


Tasa gratis tu coche en 1 minuto โžœ

Deja tu comentario

Tu direcciรณn de correo electrรณnico no serรก publicada. Los campos obligatorios estรกn marcados con *

*

*

  1. Responsable de los datos: Miguel รngel Gatรณn
  2. Finalidad de los datos: Controlar el SPAM, gestiรณn de comentarios.
  3. Legitimaciรณn: Tu consentimiento
  4. Comunicaciรณn de los datos: No se comunicarรกn los datos a terceros salvo por obligaciรณn legal.
  5. Almacenamiento de los datos: Base de datos alojada en Occentus Networks (UE)
  6. Derechos: En cualquier momento puedes limitar, recuperar y borrar tu informaciรณn.