Comienza la temporada de F1 2019, con el GP de Australia como cita de inauguración. Una temporada que llega con muchos cambios de reglamento comenzando por los nuevos alerones delantero y trasero como ya hemos comentado, el nuevo reglamento para el peso que no penalizará a los pilotos más altos o pesados, ya que ahora los lastres se colocan en el cockpit y no habrá libertad para repartir los lastres en zonas más beneficiosas en el caso de los pilotos menos pesados.
Recordemos también que ahora la vuelta rápida dará 1 punto extra al que se la lleve. Y en cuanto a otras noticias, ya sabéis, el paddock está triste por la muerte repentina de Charlie Whiting. Y si nos vamos a lo puramente deportivo, decir que Mercedes ha realizado los mejores tiempos. En los tests de Barcelona parecían muy tapados y Ferrari ha estado ahí detrás, pero Vettel se ha quejado de que el coche es el mismo que en los tests pero no parece hacer lo mismo.
Eso se puede deber a las características de la pista o temperaturas y demás condiciones. Veremos si en todos los circuitos restantes ocurre lo mismo. Además, aún falta la clasificación y carrera, la verdadera hora donde todos dejan de engañar y ponen todas sus cartas sobre la mesa. Veremos si esto es solo algo fingido y luego estarán delante o si es algo real. Además, recordemos que algunos coches pueden no ser rápidos en clasificación y luego lo son en carrera o viceversa.
En cuanto al resto, pues sabemos que Red Bull se ha mostrado muy competitivo como el pasado año. Nos esperábamos más después de todo lo que han dicho de las bondades de Honda. Pero veremos… No obstante, hoy han tenido un problema de pérdida de potencia que no parece demasiado grave. Veremos cómo le van las cosas. Williams, difícil inicio para ella, McLaren quizás un poco mejor que el pasado año, pero aún lejos. Sauber, Renault y Haas parecen los siguientes tras los tres primeros. Racing Point y Toro Rosso parecen no estar demasiado en forma.
Por cierto, accidente del Toro Rosso de Albon, problemas para Carlos en la dirección, también pésimos tiempos para Williams,… no todo han sido luces para todos los participantes…
Resultados de los libres 1:
#8211; | #8211; | – | – |
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Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'23"599 |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'23"637 |
3 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'23"673 |
4 | Max Verstappen | Red Bull | 1'23"792 |
5 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'23"866 |
6 | Kimi Räikkönen | Sauber | 1'24"816 |
7 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'24"832 |
8 | Pierre Gasly | Red Bull | 1'24"932 |
9 | Kevin Magnussen | Haas | 1'24"934 |
10 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'25"015 |
11 | Antonio Giovinazzi | Sauber | 1'25"166 |
12 | Romain Grosjean | Haas | 1'25"224 |
13 | Alexander Albon | Toro Rosso | 1'25"230 |
14 | Carlos Sainz | McLaren | 1'25"285 |
15 | Lance Stroll | Racing Point | 1'25"288 |
16 | Sergio Pérez | Racing Point | 1'25"498 |
17 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'25"635 |
18 | Lando Norris | McLaren | 1'25"966 |
19 | Robert Kubica | Williams | 1'27"914 |
20 | George Russell | Williams | 1'28"740 |
Resultados de los libres 2:
#8211; | #8211; | – | – |
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Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'22"600 |
2 | Valterri Bottas | Mercedes | 1'22"648 |
3 | Max Verstappen | Red Bull | 1'23"400 |
4 | Pierre Gasly | Red Bull | 1'23"442 |
5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'23"473 |
6 | Kimi Räikkönen | Sauber | 1'23"572 |
7 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'23"574 |
8 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'23"644 |
9 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'23"754 |
10 | Romain Grosjean | Haas | 1'23"814 |
11 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'23"933 |
12 | Kevin Magnussen | Haas | 1'23"988 |
13 | Lance Stroll | Racing Point | 1'24"011 |
14 | Carlos Sainz | McLaren | 1'24"133 |
15 | Antonio Giovinazzi | Sauber | 1'24"293 |
16 | Sergio Pérez | Racing Point | 1'24"401 |
17 | Alexander Albon | Toro Rosso | 1'24"675 |
18 | Lando Norris | McLaren | 1'24"733 |
19 | George Russell | Williams | 1'26"453 |
20 | Robert Kubica | Williams | 1'26"665 |