Segundo día de sesiones oficiales del GP de Australia, primer circuito de esta temporada 2016 de Fórmula 1. Aun quedan 20 carreras por delante de este mundial que se presenta como el más largo de la historia. Hoy en los libres hemos tenido un tiempo estable, sin presencia de la lluvia como ayer, además se espera que el tiempo para la carrera sea aun mejor, con sol y temperaturas más altas que las de hoy.
Muchas expectación por ver el nuevo sistema de clasificación, en el que se van eliminando a los pilotos más lentos cada cierto tiempo, para así obligar a los pilotos a rodar más y aumentar el espectáculo. Al menos esto es lo que pretenden, pero creo que agrega más incógnitas a los equipos y puede resultar confusa, eso sí, pudiendo ver más sorpresas que con el antiguo sistema tradicional de clasificación. No obstante, se han quejado muchos y habrá que ver si dura…
Los libres 3 se han desarrollado de forma tranquila, aun con alguna humedad fuera de la pista por la lluvia de ayer y haciendo que más de uno tuviese un susto. Fernando Alonso ha trompeado a causa de pisar un piano más allá de los límites, al igual que otros pilotos. Otra imagen destacable de los libres ha sido el accidente que han tenido uno de los Manor y uno de los Hass, el de Haryanto y el de Grosjean respectivamente, cuando los de Manor han dado salida por el pit lane a su coche produciendo este impacto sin consecuencias graves, aunque han tenido que reparar algunas piezas.
En cuanto a la clasificación, muy movida, Toto Wolff lo ha calificado como “una basura”, y no ha sido el único que lo ha criticado, llevándose una lluvia de palos que lo hacen peligrar. En mi opinión, debería volver el antiguo sistema de clasificación, y si quieren más espectáculo, se debería atacar otros frentes. Además obligan a los pequeños a usar todos los neumáticos posibles, perjudicándolos en carrera, mientras que los grandes continúan teniendo una clasificación muy cómoda.
Resultados de los libres 3
Que nadie se alarme con los tiempos y resultados de la clasificación ni de la carrera de mañana. Aunque algunos equipos como Manor, Haas y Sauber quizás se mantengan en las últimas posiciones (tal vez Haas progrese algo), otros equipos estoy seguro de que mejorarán bastante, como McLaren-Honda y Red Bull. El resto estimo que más o menos se mantendrá en posiciones similares. Así que el mundial de este año será cosa de dos, de Rosberg o de Hamilton…
Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'25”624 |
2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1'25”800 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'25”852 |
4 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'26”257 |
5 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'26”435 |
6 | Max Verstappen | Toro Rosso | 1'26”701 |
7 | Valtteri Bottas | Williams | 1'26”730 |
8 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'26”768 |
9 | Felipe Massa | Williams | 1'27”151 |
10 | Sergio Pérez | Force India | 1'27”242 |
11 | Fernando Alonso | McLaren | 1'27”242 |
12 | Jenson Button | McLaren | 1'27”341 |
13 | Daniil Kvyat | Red Bull | 1'27”430 |
14 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'27”659 |
15 | Kevin Magnussen | Renault | 1'27”871 |
16 | Nico Hülkenberg | Force India | 1'27”988 |
17 | Jolyon Palmer | Renault | 1'28”117 |
18 | Esteban Gutiérrez | Haas | 1'28”284 |
19 | Romain Grosjean | Haas | 1'28”292 |
20 | Felipe Nasr | Sauber | 1'28”293 |
21 | Pascal Wehrlein | Manor | 1'29”046 |
22 | Rio Haryanto | Manor | 1'29”272 |
Resultados de clasificaicón
El nuevo sistema ha hecho que caigan grandes como el Red Bull de Ricciardo, aunque por lo general ha habido pocas sorpresas y los equipos se han ordenado más o menos por parejas según su rendimiento, con Mercedes en cabeza, a casi 8 décimas del primer Ferrari. Los Toro Rosso han sorprendido en rendimiento, logrando incluso estar por delante de Williams, que sería el siguiente en discordia. Red Bull y Force India son los que vienen detrás, con McLaren-Honda que ha podido estar por delante de Renault, Sauber, Haas y Manor último (¿alguien lo dudaba?).
Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'23”837 |
2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1'24”197 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'24”675 |
4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'25”033 |
5 | Max Verstappen | Toro Rosso | 1'25”434 |
6 | Felipe Massa | Williams | 1'25”458 |
7 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'25”582 |
8 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'25”589 |
9 | Sergio Pérez | Force India | 1'25”753 |
10 | Nico Hülkenberg | Force India | 1'25”865 |
11 | Valtteri Bottas | Williams | 1'25”961 |
12 | Fernando Alonso | McLaren | 1'26”125 |
13 | Jenson Button | McLaren | 1'26”304 |
14 | Jolyon Palmer | Renault | 1'27”601 |
15 | Kevin Magnussen | Renault | 1'27”742 |
16 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'27”435 |
17 | Felipe Nasr | Sauber | 1'27”958 |
18 | Daniil Kvyat | Red Bull | 1'28”006 |
19 | Romain Grosjean | Haas | 1'28”322 |
20 | Esteban Gutiérrez | Haas | 1'29”606 |
21 | Pascal Wehrlein | Manor | 1'29”642 |
22 | Rio Haryanto | Manor | 1'29”627 |
Carlos Sainz Jr. se ha posicionado bien y tendrá buenas opciones mañana, nuestro otro piloto español, Fernando Alonso saldrá 12º, una posición mejor de lo que esperaban los de McLaren-Honda, aunque un poco desconcertante para los aficionados. Button ha indicado que son mejores en carrera de lo que son en clasificación, así que si la fiabilidad sigue funcionando, tal vez puedan terminar en los puntos y un poco más arriba de lo que hoy han estado.