El Hyundai Elantra es un viejo conocido en muchos mercados. En Europa aún recuerdo la última vez que se vendió y el público le dio la espalda por culpa de los cada vez más populares SUV´s. Con todo, por mucho que no gustó, sus virtudes estaban ahí y entre ellas podíamos citar un habitáculo espacioso o una línea agradable. El caso es que al Viejo Continente no ha vuelto, pero en otras áreas del mundo sigue estando más fuerte que nunca…
¿Te suena de algo el nombre Avante? Pues este es otro de los nombres que Hyundai usa para el Elantra aunque en esta ocasión el mercado elegido es el local: Corea del Sur. Pues bien, tras muchos dimes y diretes, fotos espía y un sin fin de renders que anunciaban su actualización, aquí tienes las primeras fotos oficiales. ¿Creías que el resultado iba a ser este o esperabas otro? Quizá se han quedado un poco cortos, aunque tal como está la situación…
El renovado Hyundai Elantra, o Avante en Corea del Sur, llegará a los EEUU en pocas semanas…
Pues de entrada, ya te decimos que por ahora la existencia de un Hyundai Elantra N Coupé es imposible. El caso es que no le hace falta, pues la carrocería de la actual y séptima generación ya luce una silueta de tipo coupé. Sus rivales, los pocos que se pueden contar día tras día, también juegan en una liga similar pero el Elantra aún se ve más arriesgado. No hay más que ver las líneas que dan forma a su frontal o la zaga caída con esas ópticas unidas…
Con todo, la principal evolución del renovado Hyundai Elantra está en su frontal. Ahora luce ópticas más planas que flanquean una traviesa metálica que ocupa todo el ancho de la parrilla. Con este añadido la marca hace de ella un elemento menos pesado pues luce el mismo tono del resto de la carrocería. También suma un par de nuevas tomas de aire falsas que se ubican en las esquinas exteriores del paragolpes y le dan un toque dinámico…
La vista lateral es la que menos cambia y no es para menos pues esta evolución es un mero restyling. Con todo, en la zaga sí se aprecia un paragolpes con un difusor renovado y una moldura plateada y ancha en forma de «U» que ocupa de un extremo al otro. Como complemento, parece que Hyundai a optado por eliminar cromados y en su lugar ha utilizado molduras acabadas en negro brillante. Además, los reflectores son más horizontales…
De puertas adentro se nota la «mano» del estilo Ioniq. Aquí los diseñadores apuestan por una dupla de pantallas para ofrecer la información relativa al cuadro de instrumentos y el monitor táctil central. En resumen, es uno de los interiores más sencillos y limpios que hemos visto en los últimos años. Con todo, por ahora solo tenemos estas imágenes aunque no tardaremos mucho en poder contemplar más. Es cuestión de paciencia ¿No crees…?
Fuente – Hyundai
