Jaguar sigue adelante con su ambiciosa transformación hacia el lujo eléctrico y, a menos de dos meses de su estreno mundial, ha desvelado el interior definitivo del Type 01. Este gran turismo de cuatro plazas, que se presentará el 6 de octubre en Nueva York, llega para romper con todo lo que conocíamos de la marca británica. La firma ha querido dar una pista más de lo que está por venir, y la verdad es que el habitáculo no deja indiferente a nadie.
El Type 01 es el primer modelo construido sobre la nueva plataforma Jaguar Electric Architecture (JEA) y representa el inicio de una etapa en la que la compañía quiere competir directamente con Bentley, Rolls-Royce o Mercedes-Maybach. Lejos de seguir las tendencias del mercado, Jaguar ha optado por un diseño minimalista y monolítico, donde la tecnología se esconde hasta que el conductor la necesita. Una apuesta arriesgada que, según la marca, convertirá cada viaje en una ocasión especial.
Un interior que rompe con todo
La gran protagonista del habitáculo es una columna vertebral central que recorre longitudinalmente todo el coche, desde el salpicadero hasta las plazas traseras. Este elemento, inspirado en la arquitectura monumental y en la piedra travertino, divide el espacio en cuatro zonas individuales, una para cada ocupante. Según Thomas Holden, director de Diseño de Interiores de Jaguar, esta solución busca crear una experiencia envolvente y diferenciadora, alejándose de la orientación horizontal habitual en los automóviles.
Los materiales juegan un papel fundamental. Se combinan texturas de tejidos artesanales con acabados en latón que se extienden por la consola y la parte superior de las puertas, donde se integra el icónico Leaper. La posición de conducción es baja, pensada para transmitir confianza y control, y los asientos, de formas limpias y minimalistas, apenas tienen apoyo lateral. Todo el conjunto busca una estética serena y elegante, pero con un punto de dramatismo que lo hace inconfundible.
En cuanto a la tecnología, Jaguar ha prescindido de la gran pantalla central que domina el salpicadero en otros modelos. En su lugar, hay una pantalla curva frente al conductor que aglutina la información principal, y una pequeña pantalla táctil en la consola para controlar la climatización y otras funciones. Además, el Type 01 no tiene luneta trasera, por lo que incorpora el sistema ClearSight Rear View Display, una pantalla situada en la base del parabrisas que muestra la imagen de una cámara trasera. La tecnología aparece solo cuando se necesita, con compartimentos ocultos y mandos que emergen de forma sorprendente.
Prestaciones de superdeportivo
Bajo la carrocería, el Type 01 esconde una mecánica eléctrica de altos vuelos. Monta tres motores síncronos de imanes permanentes, uno en el eje delantero y dos en el trasero, que en conjunto desarrollan más de 1.000 CV de potencia y un par máximo de 1.300 Nm. Esta configuración permite una tracción total inteligente, con vectorización del par, y acelera de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos. La batería, de 120 kWh de capacidad, está dividida en cinco módulos para optimizar el centro de gravedad y la posición de conducción.
En cuanto a la autonomía, Jaguar espera homologar alrededor de 700 kilómetros en ciclo WLTP, una cifra que sitúa al Type 01 entre los eléctricos de mayor alcance del mercado. La arquitectura de 800 voltios permitirá además recargas ultrarrápidas, aunque la marca no ha dado cifras concretas de tiempos de carga. Con estas prestaciones, el GT británico se posiciona como un rival directo de modelos como el Porsche Taycan o el Audi e-tron GT, pero con un enfoque más lujoso y exclusivo.
Lanzamiento y precio
El Jaguar Type 01 se desvelará por completo el próximo 6 de octubre en Nueva York, en un evento que marcará el inicio de la nueva era de la marca. Antes, el prototipo camuflado aparecerá en el Monterey Car Week y en Pebble Beach, donde se podrá ver en movimiento. Las primeras unidades llegarán a los concesionarios a principios de 2027, y se espera que el precio ronde los 130.000 euros, aunque algunas fuentes apuntan a que podría superar los 138.000. Sea como sea, el Type 01 no será un coche para todos los bolsillos, sino una pieza de coleccionista para quienes buscan diferenciarse.
Con este modelo, Jaguar quiere dejar atrás su pasado y demostrar que puede competir en el segmento del lujo eléctrico. El diseño rompedor, la tecnología oculta y las prestaciones de superdeportivo son sus principales armas. Habrá que esperar a octubre para ver si el Type 01 cumple con las expectativas, pero lo que está claro es que la marca británica no ha querido pasar desapercibida. El tiempo dirá si esta apuesta arriesgada se convierte en su salvación o en un error monumental, pero al menos han conseguido que todo el mundo hable de ellos.
